1. 十堰市西城开发区管委会主任是谁
朱国泅,男,1965年12月出生,汉族,湖北省宜城市人, 十堰市西城经济技术开发区党委书记、管委会主任
2. 请问湖北省内有哪些经济技术开发区
湖北省仙桃经济技术开发区湖北省仙桃经济技术开发区地处湖北省仙桃回市城区东部,于答1991年12月由原湖北省荆州地委、行署批准建立(地委、行署“两办”[1991]60号文件),总体规划控制面积7.3平方公里,核定面积5.509平方公里,东起杜台路以东1000米,西止刘潭路,南起宜黄公路,北止汉江堤青鱼湖段。1994年5月,由原荆州地区机构编制委员会(荆机编[1994]20号)定为副县级机构,1999年4月1日省机构编制委员会(鄂编发[1999]003号)又重新加以确认;1995年5月,湖北省开发区管理办公室(鄂开文[1995]13号)将仙桃经济技术开发区列为省管开发区;2004年7月湖北省人民政府明确仙桃经济技术开发区为省级开发区。
3. 十堰经济开发区的介绍
十堰来经济开发区位于十堰市自区东南,白浪大道贯穿全区,地处市区东环线和国道G316与G209交汇处。机场大道,航空路等组成区域路网骨架。发展腹地广阔,区位优势明显。东起黄莲垭、西至柯家垭,南北以上脊线为界,辖区总面积49.5平方公里,规划面积为13平方公里,规划建设用地11平方公里,建成区7平方公里,规划人口10万人。该区以不到全市10%的工业能耗和0.1%的土地面积,实现了全市50%的地方工业产值,成为省内乃至国内开发面积最小、单位产出最高的经济开发区。目前蔽含开发区已具备争创国家握告级段并明开发区的条件,正在积极向国家级开发区迈进。
4. 十堰经济开发区的简介
十堰经济开发区(ShiYan Economic Development Zone) 湖北省十堰市高新区(十堰高新技术产业开发园区)成立于1991年回8月(中共答十堰市委、十堰市人民政府文件十发【1991】25号);1992年6月经湖北省人民政府批准,成为湖北省首批九个省级经济技术开发区之一(鄂政发【1992】67号);1998年12月被省人民政府命名为省级高新技术产业开发区(鄂政函【1998】187号);2003年4月被国家科技部批准为国家火炬计划十堰汽车关键零部件产业基地(国科火字【2003】33号)。2006年11月13日被湖北省人民政府更名为十堰经济开发区(鄂政办函【2006】61号)。
开发区位于十堰市区东南,东经110度52分,北纬32度34分,白浪大道贯穿全区,地处市区东环线和国道G316与G209交汇处。龙门大道,机场大道,航空路等组成区域路网骨架。发展腹地广阔,区位优势明拿猜帆显。开发区东起黄莲垭、西至柯家垭,南北以上脊线为界,辖区总面积49.5平方公里,兆拦规划面积为13平方公里,规划建设用地面积11平方公里,建成区面积消雹7平方公里,规划人口规模10万人。
5. 十堰西城经济开发区属于哪个街办
属于张湾区,街道没有管理的开发区。外地有,十堰没有。
6. 十堰市经济技术开发区是独立的区吗
不是的,行政区划还是茅箭区张湾区,郧阳区,武当山特区还有县和县级市
7. 十堰的重点经济开发区有哪些支柱行业有哪些
现在十穗兆堰重点发展在茅箭区,十堰市的所有机关单位都在那里,而且辩橡茅箭区发展的专很快的,具体说十属堰现在的支柱行业就是汽车和旅游了!但是这两个支柱行业我看是不会倒的,也有一定的发展前途的,在就是现在十堰这边的房地产行业也携族旁还不错的!值得好好参考的!!
8. 十堰经济开发区的区划行政
开发区下辖一个街道办事处(白浪街道)、4个居委会(光明、马路、白浪堂、版中观)、5个行权政村(柯家垭、马路、小河、白浪、方块),6万城乡居民(常住人口近6万人)。开发区党委、管委会机关内设党政办公室、组织人事部、经济发展局、招商(商务)局、财政局、高新技术局、建设局、文教卫局、社会事业局、民政局等十余个部门;市国土资源局、市规划、市工商局、市国税局、市地税局、市审计局、市技术监督局、市公安局等市直部门在开发区设置开发区分局。
9. 十堰经济开发区的发展情况
开发区建区以来,走过了不平凡的历程,经济发展经历了三个阶段:第一阶段从建区到1996年,为创业起步阶段。这一阶段主要是大力推进基础设施建设,大力开展招商引资活动,引进了东风专用客车底盘公司、东风专用汽车制造公司、神鹰汽车改装厂等大项目,奠定了经济发展的基础;第二阶段从1997年至1999年底,为相对停滞阶段。这一阶段区内没有大的投资项目进区,经济发展缓慢,省科技厅有关领导曾提出了黄牌警告;第三阶段,从2000年至今,为快速发展阶段。十堰市委、市政府对开发区领导班子适时调整,在十堰市委、市政府的正确领导下,开发区通过大力优化经济发展环境,突出发展高新技术产业,全力推进重大项目建设,不断抓好汽配市场发展,努力开展汽车关键零部件产业基地建设,全面加快了开发区的改革开放和经济、社会发展步伐,开发区已真正成为十堰市新的经济增长区。一是经济总量成倍增长。全区区域生产总值(GDP)由1999年的4.3亿元增长到2008年的31.4亿元,是1999年的7.3倍;工业总产值由1999年的19.6亿元增长到2008年的90 亿元,是1999年的4.59倍;技工贸总收入由1999年的20亿元增长到2008年的180亿元,是1999年的9倍。 二是高新技术产业快速发展。2008年,全区高新技术企业共实现高新技术企业产值44亿元,同比增长30%;完成高新技术产值34.5亿元,同比增长31.9%。目前,全区累计认定高新技术企业39家,其中省级高新技术企业19家,市级高新技术企业20家,累计认定高新技术产品63个。 三是特色产业初具规模。目前,开发区内已建成了全国面积最大、管理最规范的汽车配件交易市场 —— 中国(十堰)汽配城;全国最大的球墨铸铁生产基地 —— 东风汽车公司铸造二厂;全国规模最大、产品档次最高的车灯总成生产企业 —— 东风三立灯具公司;湖北最大的客车生产企业 —— 特种汽车制造厂;国家中药产业化基地、湖北仅有的两家整体GMP达标医药生产企业之一的湖北清大药业科技有限公司;全国模具行业中排名前五位的先锋模具股份公司;东风唯一的微型车生产厂 —— 东风渝安车辆有限公司等,使开发区形成了以汽车汽配产业为主导的产业格局。2008年,开发区汽车汽配产业实现技工贸总收入180亿元,是1999年的9倍,年均递增31%。 四是工业经济增长迅速。经过不懈的努力,开发区实现了从零部件向整车发展的目标。目前,开发区共有特汽、底盘、特汽客车、渝安、力神、世纪中远、神鹰、华通、长江葛州坝、华山等10家具有资质的整车生产企业,年底能达到25万辆。2008年,全区共生产整车12万辆,同比增长36.9%,整车增长直接拉动全区经济增长12.3个百分点。同时,开发区引进的一批生产性企业已逐渐成长为规模企业,总数达到72家。2008年,这些规模以上工业企业共完成产值86亿元,占全区的94.5%。开发区现有“双亿工程”企业14家,占全市“双亿工程”企业的28%。2008年,开发区14家“双亿工程”企业共实现工业产值40亿元,占全区工业产值的44%,真正发挥了“龙头”作用。 五是财政实力显著增强。2007年,开发区实现财政收入2.52亿元,是1999年的31.7倍,同比增长23.5%。现在开发区一个月的财政收入超过了1999年全年的财政收入,开发区财政已从当初的“吃饭”财政转变为“建设”财政和“贡献”财政。 六是汽配市场规模进一步扩大。中国(十堰)汽配城经过几年的培育,已成为继北京、上海之后,全国汽配市场第三大价格信息平台之一。目前已入驻商家2000多家,经营品种达3万余种。元至12月,汽配城完成交易额101.6亿元,同比增长42%;实现税收6030万元,同比增长28%。今年以来,为进一步巩固中国(十堰)汽配城在全国汽配市场地位,扩大车城十堰在全国的影响力,全区先后组织辖区企业参加了美国拉斯维加斯国际汽车及汽车零部件售后博览会、北京国际汽车博览会、全国第63、64届汽配交易会等大型国内外展会,同时在武当“两节”前举办了十堰经济开发区首届汽车汽配订货会,与海内外近千商家达成意向性协议80余份,签订合同50余份,现场实现整车、零部件、出口技术合作等各类经贸交易额近15.7亿元,协议交易额181亿元。上述活动不仅加强了与全国各地经贸往来,为树立品牌、开拓市场、提供商机打造了平台,而且为开发区2009年经济增长奠定了坚实的基础。 七是农民收入大幅度提高。开发区于2004年率先在全市免除了农村“农特两税”,实现了农民零负担;率先在全国按照城市低保标准对失地农民实行社会保障,解决了困难家庭生活出路问题;全面推广农村新型合作医疗,农民参保率居全市第一,农民因病返贫的后顾之忧得到初步解决;以园林花卉基地建设为方向,有力地推进了农村产业结构调整。辖区农民生活水平普遍提高,2008年农民人均纯收入达到4650元,比1999年净增1906元,增长幅度达到68.7%。八是经济发展后劲强劲。2008年初,我区举办了重点项目推进誓师大会,举全区之力支持重点项目建设。建立重大项目审批“绿色通道”,按照市委、市政府赋予开发区的经济管理权限,从土地征用、规划建设、规费征收、人才科技、资金投入等方面对投资者实行优惠;为进区项目提供“保姆式”服务,对每一个重点建设项目均成立服务专班,按照“政策到位、措施到位、服务到位、责任到位”的工作要求,定期或不定期召开项目督办会,现场协调、解决项目建设过程中的问题,有力促进了项目建设。全年推进在建重点项目26个,其中工业项目23个,总投资27.25亿元,已建成投产12个。东风渝安、世纪中远、温州工业园等一批大项目有望在两年内建成投产。目前,总投资6.8亿元的温州工业园项目已基本完成面积2万平方米标准厂房建设,已入驻企业7家;世纪中远工业园项目一期工程已建成2.6万平方米总装配车间,将于明年进入批量生产;总投资6.5亿元的渝安工业园项目正在进行场地平整,项目建成后可形成年产20万辆微型车生产基地;总投资5亿元的中国商用车零部件产业促进中心项目正在进行拆迁工作。上述项目建成投产后,将使开发区工业产值净增150 亿元以上。
10. 十堰市分几个区
3个区。根据2017年6月十堰市政府官网显示,下辖4县(郧西县、竹山县、竹溪县、房县)、1市(丹江口市)、3区(湾区、茅箭区、郧阳区)。下设13个街办、71个镇、35个乡、1848个村,十堰市政府驻地茅箭区人民北路8号。
1、张湾区
是湖北省十堰市市辖区,依堵河,临汉水,是国家南水北调中线工程核心水源区,中国第二汽车制造厂发祥地,东风商用车公司总部所在地,称为中国“卡车之都”,是十堰市最大经济体。辖2乡2镇4街道和1个省管经济开发区,面积657平方公里,2015年人口39.9万人。
2、茅箭区
是湖北省十堰市下辖的县级区,位于十堰地区中部。东起十堰经济开发区,与丹江口市六里坪镇相邻;西大致沿市中心四方山—笔架山—牛头山东北西南一线,与张湾区相连;南达大川镇与房县毗邻;北到五堰街道,与张湾区汉江路街道相邻。
截止到2013年茅箭区辖2个乡,1个镇,3个街道办事处,1个省级经济开发区和1个国家级自然保护区,26个社区居民委员会、37个行政村,国土面积540平方公里,耕地面积669.2公顷。
3、郧阳区
原名郧县,隶属于湖北省十堰市,2014年9月9日,中国国务院正式批复撤销郧县,设立十堰市郧阳区,以原郧县的行政区域为郧阳区的行政区域,郧阳区人民政府驻地城关镇金沙路1号。2014年12月17日,郧县正式撤县更名为郧阳区。截至2014年9月,郧阳区辖16个镇,5个乡,1个林场和1个经济开发区。
4、郧西县
地处鄂西北边陲,汉江中上游北岸,正东及东南与十堰市郧阳区接壤,东北、正北、西北、西南、正南与陕西省商南、山阳、镇安、旬阳、白河五县毗连。北依秦岭,南临汉江,地扼秦楚要冲,素称“秦之咽喉,楚之门户”。
郧西县版图面积3509平方公里,东西长115公里,南北宽55公里,地势西北高东南低,郧西县辖18个乡镇(场、区),348个村(居)委会,2083个村民小组,总人口50.42万人(2015年),其中农业人口42.47万人。
5、竹山县
古称“上庸县”,隶属湖北省十堰市。位于湖北西北秦巴山区腹地。地处鄂西北山地,北属武当山,南属大巴山。东邻房县,北界郧县,西北邻陕西省白河县,西交竹溪县、陕西旬阳县,南接神农架林区、重庆市巫溪县。
县城东北距十堰市城区158公里,东南距武汉市638公里。面积3587.8平方公里,山地占总面积80%以上。辖9镇8乡279个村,2016年人口51万人,有汉族、回族、壮族、蒙古族、满族等8个民族。
6、竹溪县
隶属于十堰市,位于鄂、渝、陕三省交界的秦巴山区,西接陕西省平利、镇坪、旬阳三县,南交重庆市巫溪县,东邻本省竹山县。竹溪县是汉江最大支流堵河的源头、国家南水北调中线工程核心水源区之一。
截至2017年,县域总面积3279平方公里,辖15个乡镇、302个村、4个社区、15个农林特场,2016年末全县户籍人口36.09万人,常住人口31.39万人。竹溪县经济发展较快,2017年,全县国民生产总值为86亿元。
7、房县
位于湖北省西北部、十堰市南部,东连保康、谷城县,东北交丹江口市, 南临神农架林区,西与竹山县毗邻。房县古称“房陵”,以“纵横千里、山林四塞、其固高陵、如有房屋”得名。有旧石器时代和新石器时代的文化遗址,是楚文化的发源地之一。截至2012年,房县下辖12个镇、7个乡、1个国营林场、国土总面积5110平方公里。