增城经济发展状况

『壹』 增城经济怎么样

现在增城一日千里。
潜力无限。
未来几年是增城崛起之时。

『贰』 增城的发展

处于东进战略“桥头堡”的位置，连接黄埔区，惠州，从化，东莞，广州政府在十三五规划中明确指出增城是未来大力发展的区域，打造成一个大型的交通枢纽区域，为此引进了四条地铁（13号线年底通车，21号线明年年底通车，23和16号线在规划中），四条高速（通车），穗莞深轻轨（在建），新东站（火车站），，广州第二机场也已经落地广州。

增城区分为四个板块，新塘板块，朱村教育城板块，增城区政府板块以及石滩板块。

（1）新塘最靠近市区的，走广园快速路40分钟到50分钟就可直达天河；穗莞深城际轻轨连接广州东莞深圳经过新塘，还有连接5号线鱼珠港的13号线要以新塘作为起点站，以及16号线连接荔城的老城区，未来要以这个交通枢纽站打造成TOD凯达尔枢纽广场，类似于广州南站的商务休闲交通为一体的大型广场。现在该板块均价2.3-2.6w。

新塘以北大约10-15公里的永和经济技术开发区是国家级经济技术开发区，引进了很多世界五百强的企业，像知名的有富士康从16年12月30号和政府签署协议，投资610亿打造产业园，预计19年营业，年产值达900-1000亿，同时也会带来富士康产品上下游大大小小的产业迁移共同发展。国家经济技术开发区新房价格在2w左右。

（2）新塘以北朱村教育城板块，也是现在说的21号线，连接了两个板块，朱村和以东的荔城老城区。朱村教育城的概念就是类比于番禺的大学城，规模是两倍，预计引进师生30万，属于专科高职的技术性人才，为国家经济技术开发区作人才引进，而30万人口意味着这个地区的人流量非常大，聚集的人气高，周边的配套会越来越繁华。包括21号线明年修成之后，是广州首条快慢线，快线120km/h，4站到天河，大大缩短了天河黄埔增城的时间距离而不是空间距离也会吸引更多的人来增城定居就业生活等等。朱村教育城沿线价格1.8-2w。

（3）21号线总站荔城，增城还是地级市的时候，荔城老城区就是市政府所在地，2015撤市划区为区政府，换句话说，增城所有的最繁华的地方都在这里，例如：万达广场、东汇城、增城广场以及21号线地铁，包括三甲医院增城中心医院，增城中学增城小学等等。荔城老城区在1.6w左右，靠近增城广场的价格高达3w，享受了周边最完善的配套。

（4）增城的东南角石滩板块，这个是在十三五规划中较长期的规划，未来引进16号线连接荔城和新塘，广州新东站火车站在石滩，还有黄冈中学，挂绿新城的工企业聚集地，现在的规划时间周期较长，但是也说明政府对增城每个板块都有规划，也投入了大量财力物力来建造实施，这也是以后去看房子会觉得乱的原因，都在大建造中。相对价格较低1.4-1.8w都可以选得到。

政府的规划和发展速度都是比较好的，包括将来您可能置换成市区的的房子，升值空间也可以看得到。

『叁』 增城发展潜力怎么样啊

今年前三季度增城抄全区引进重点项目48宗

在各项引资引技引智政策和措施的推动下，今年前三季度，全区共引进重点项目48宗，同比增长6%；储备优质在谈项目共142宗，同比增长75%。全区新发展市场主体17778户，同比增长46.84%，注册资本（金）总额448.23亿元，同比增长219.85%。新设立注册资金亿元以上（含1亿元）企业24家。

三季度276日

共引进重点项目48宗

就是说

相当于每6天就有一个重点项目！

增城区域的发展还是非常不错的。

『肆』 广东增城实力现状如何

增城区是广州市市辖区，位于广东省中东部、广州市东部，南与东莞隔江相望，东临惠专州属，北界从化，西连广州经济技术开发区和中新知识城。

增城区是全国著名的荔枝之乡、牛仔服装名城、新兴的汽车产业基地和生态旅游示范区，先后荣获“全国生态文明建设示范市”、“联合国和谐城市提名奖”、“中国最具幸福感城市”、“中国和谐之城”、“中国金融生态城市”、“中国全面小康10大示范市”、“全国绿色小康县（市）”、“全国绿化模范县（市）”、“全国科技先进市”等称号。

『伍』 增城市区域经济发展的优势

没太看懂，区域经济的发展本质在于区域内企业的发展，那么方法就是想办法扶持本区域内的企业发展。
如想细听，请把问题写详细

『陆』 增城的发展情况

增城作为广州东进战略的桥头堡，也是粤港澳大湾区非常重要的交通枢纽中心。增城的不限购以及21号线地铁的规划等等都表明了政府大力开发增城的决心，增城主要分为新塘、朱村·永和、荔城、石滩四大板块发展。新塘是工业中心，交通枢纽中心，凯达尔国际广场是全国首个TOD城市综合体，集国家铁路、国家高铁、城际轻轨、地铁、公交、客运、出租车等多种公共交通于一体；朱村·永和拥有一个国家级经济开发区，引进了富士康最大单笔投资660亿，在建比番禺大学城大2-3倍的高职专科大学城；荔城属于老城区，生活配套十分齐全，万达广场、东汇城等商业配套以及教育和医疗资源是目前整个增城区最好，适合居住；石滩环境十分优美，打造低碳总部、挂绿新城等宜居生态新城，包括未来新东站也是落户在石滩。

『柒』 增城区的经济

2011年增城地区生产总值（含广本）788.18亿元，同比增长13.0%，增速分别比全省（10%）和广州市（11%）高3个和2%。人均生产总值75685元，增长12.48%。三次产业协调发展。第一、二、三次产业分别完成增加值45.95亿元、483.54亿元和258.69亿元，分别增长5.21%、16.65%和9.0%，对增城区经济增长的贡献率分别为3.9%、64.78%和31.33%，第二产业拉动GDP增长8.42%，继续成为主要经济增长点，第三产业拉动GDP增长4.07%。三次产业结构由上年同期的6.13：60.81：33.06调整为5.83：61.35：32.82。
2012年，增城区地区生产总值850.08 亿元，人均GDP80884 元、工农业总产值1799.71 亿元，公共财政预算收入52.93 亿元，分别比2011 年增长13%、12%、15.17% 和13.45%。县域经济基本竞争力领跑全省，位居全国第9位。
2013年，增城区地区生产总值989.45亿元，同比增长12.9%；完成规模以上工业总产值1817.61亿元，同比增长20.57%；全年完成固定资产投资294.07亿元，增长27%；财政总收入达到245.94亿元，同比增长78.12%；完成地方公共预算财政收入62.98亿元，同比增长18.99%；全年实现外贸进出口总值42.3亿美元，同比增长7.3%；实现税收收入151.03亿元，同比增长30.94%；全市金融机构人民币各项贷款余额685.93亿元，金融机构人民币短期贷款余额267.64亿元，中长期贷款414亿元。
2014年，全年实现地区生产总值1026.23亿元，增长4.6%；规模以上工业总产值1785.45亿元，增长0.51%;农业总产值89.73亿元，下降4.82%;公共财政预算收入65.55亿元，增长4.05%;固定资产投资333.82亿元，增长13.52%;社会消费品零售额301.52亿元，增长10.5%;全市年末个人储蓄存款581.13亿元，增长3.6%，贷款余额747.82亿元，增长9.02%。 1994年增城划定农田保护区48万亩，占耕地总面积96%。2000～2005年，紧紧围绕广州、深圳等大都市的需求，在“荔乡仙境健康游”（何仙姑旅游景区、白水寨风景名胜区）的带动下，发展以“好吃、好看、好玩、好销、好价”等“五好”为特征的都市农业。
至2005年，全区已建立300亩以上的优质米生产基地49个，共11.8万亩；100亩以上的荔枝、龙眼等水果生产基地251个；40亩以上的水产品养殖基地201个；年上市量1000头以上的生猪饲养基地52个；年上市量3000只以上的“三鸟”饲养基地167个；年种植300亩以上的蔬菜生产基地23个。于2002年建立农村劳动力就业培训中心和劳动力市场、劳动保障工作站，至2005年共培训农民3.6万多人次。
2012年，第一产业实现增加值45.95亿元，增长5.21%。农业总产值78.94亿元，比2011年增长5.04%。 1978年，增城工业产值0.97亿元，只占工农业总产值23.4%。1979年以后开始实行经济体制改革和调整产业结构，在加强农业基础建设的同时，加快发展工业，经济开始得到较快发展。
至1994年（撤县设市后），全区工业产值104.16亿元，占工农总产值84.70%，比1978年工业所占比重上升61.3%。
1993年全县工业企业4513户、从业人员86721人，平均每户只有19人；企业年产值59.37亿元，全员劳动生产率17574元/人。2000年以后，在南部重点开发的新型工业区，推动产业集群发展，培育、引进一批科技含量高，带动力强的骨干项目，主要的有生产规模12万辆的广州本田汽车二厂、生产规模100万辆的五羊本田摩托车新工厂及汽车、摩托车零部件制造业、牛仔休闲服装业等支柱产业。年产服装3亿件，产值100亿元以上，占全国同类服装出口量30%以上，被评为“中国牛仔服装名镇”。至2005年，全区工业年总产值542.53亿元，工业企业经济效益指数达138.5%，比2000年提高29.35%。
2012年，完成工业增加值457.62亿元，增长16.12%。工业增加值增长对GDP的贡献率达59.62%，拉动GDP增长7.75%。完成工业总产值1786.6亿元，比2011年增长16.27%；其中，规模以上工业完成总产值1556.6亿元，比2011年增长18.91%。
增城地域内有国道G107、G324，省道S118、S119、S256、S355，广深高速、广惠高速和广园东快速路，以及荔新公路，构成公路线网的主框架，同众多的县道、乡村公路连接一起，组成交通网络。
至2005年，全区公路通车里程1438.5公里，比1993年增加479公里。在公路线网中，有高、快速公路64公里，一级公路89公里，二级公路123公里。市境同广州衔接的有国道G107、G324、广深高速、广惠高速和广园东快速公路，共设13个出入口，同东莞市衔接的有国道G107、广深高速、广园东快速和省道S256，同惠州市衔接的有国道G324、广惠高速、省道S119，共设4个出入口，同从化衔接的有省道S355、S256、S118，共设4个出入口。
2012年，增城区公路通达里程2378公里，其中，国道56.78公里，省道256.63公里，县道162.95公里。 广深铁路路经过增城区南部新塘、沙埔、仙村、石滩、三江5个镇，里程共28公里。
1994年12月28日，广深铁路扩建成中国第一条三线并行、全程封闭的准高速路，开行时速160公里的准高速列车。1998年6月，广深准高速铁路双线实现全线电气化。2005年，广深准高速铁路进行四线扩建工程。 增城区境内航道有10条，总长113公里。
广州港务局在增城区设增城管理处和新塘管理处。其中增城管理处辖区有增城、官海、石滩、正果等4个港口，共有码头7个、泊位9个，岸线总长574米，最大靠泊能力为300吨级船舶，一般可靠泊100吨级船舶，最小的可靠泊15吨级船只；有生产用港口企业8家，2005年货物吞吐量为358.9万吨。新塘管理处辖区有港口1个，码头13个，泊位53个，岸线总长3820米，最大的新塘口岸码头可靠泊1000吨级船舶，一般的可靠泊100～300吨级船舶；有生产用港口企业16家，2005年货物吞吐量为274.8万吨。 【主词条：增城公交路线】
增城区现已建成多条市区公交车、区内公交车、广增线（县际公交化客车）等多条公交车线路，方便区内的市民出行。
截至2014年2月，已建成线路总共61条： 市区公交车（主要连接广州市中心至增城区新塘镇，4条线路） 广增线（县际公交化客车，17条线路） 城区内公交车（主要行走于增城区荔城街、增江街、朱村街，11条线路） 新塘镇内公交车（主要行走于增城区新塘镇内，14条线路） 各镇间公交车（穿梭于各镇街，15条线路） 以上所有公交线路除去广增线外，均能享受广州市老人优惠乘车。部分线路不可使用羊城通。
增城区内的公交车分别由广州市荔通公共汽车有限公司，广州市粤运汽车运输有限公司，广州市运输有限公司增城分公司、广州市第二公共汽车公司增城分公司这4家公汽公司运营。

『捌』 增城市经济状况

在全国县域经济基本竞争力百强县评比中，增城从2003年起连续3年位居全国第19位，版县域经济基本竞争力连权续5年位居广东省首位。刚刚揭晓的2007年第七届全国县域经济百强县(市)评价结果显示，增城市又作为广东唯一入选县(市)，位列第15名，排名比去年前进4位。

『玖』 增城未来发展怎么样

增城是以交通枢纽为核心的国家级经济新区，是广州东进战略中房地产市场专置业的最热门区域。

粤港属澳大湾区核心交通枢纽：增城区西接黄埔，东临惠州（再往南分别是深圳、香

港），南接东莞，北接从化，属于整个粤港澳大湾区的核心交通枢纽位置 ，独特的地理

位置决定了增城未来会吸引东莞、深圳的人口流入。

2.广州东进发展桥头堡：2014年2月，增城撤市并区，是广州东进战略的桥头堡。原因：

一个城市的发展需要大量的人才流入，而房子是一个人决定在一个城市定居的重要

因素，因此，广州为了实现城镇郊区化(目前中国城镇郊区化还不到50%，外国已经到了70-

80%)，就需要拥有大量的土地。而增城地大物博，经济发展比较薄弱，生态环境十分宜

居，因此，广州政府规划将增城发展为生态宜居区域。

3.全国一线城市中唯二不限购的区域：不限购的目的在于区域的发展需要经济的支持，增

城不限购的目的是想把广州市中心、东莞、深圳的的人口引入

入增城区域，用房地产的发展刺激增城区域发展。

4.东部山水新城+产业核心。

『拾』 广东增城 GDP

发表年份 统计对象 数字 全文快照 来源文献
1991 增城市 10.71亿元 I增城县】1990年，全县社会总产值完成20.85亿元，比上年增长7.57%;国内生产总值10.71亿元，增长6.34%;国民收人9.3亿元，增长0.52%;工农业总产值9.72亿元，增长15.93%;财政收人5677万元，增长13.2%。 查看
来源：增城县， 栏目：区县介绍，《广东年鉴》（1991年）

1991 增城市 增长6.34% I增城县】1990年，全县社会总产值完成20.85亿元，比上年增长7.57%;国内生产总值10.71亿元，增长6.34%;国民收人9.3亿元，增长0.52%;工农业总产值9.72亿元，增长15.93%;财政收人5677万元，增长13.2%。 查看
来源：增城县， 栏目：区县介绍，《广东年鉴》（1991年）

1994 增城市 42.8亿元 【经济杜会发一派况】1993年，全市社会总产值103.63亿元，比上年增长1.04倍;国内生产总值42.8亿元，增长95.14%;国民收人36.16亿元.增长98.8%。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1994年）

1994 增城市 增长95.14% 【经济杜会发一派况】1993年，全市社会总产值103.63亿元，比上年增长1.04倍;国内生产总值42.8亿元，增长95.14%;国民收人36.16亿元.增长98.8%。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1994年）

1995 增城市 64.57亿元 [经济社会发展概况】1994年，增城市社会总产值159.23亿元，比上年增长56.67%;国内生产总值64.57亿元，增长48.5%;国民收人54.98亿元，增长48.26%;工农业总产值99.72亿元，增长65.51%。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1995年）

1995 增城市 增长48.5% [经济社会发展概况】1994年，增城市社会总产值159.23亿元，比上年增长56.67%;国内生产总值64.57亿元，增长48.5%;国民收人54.98亿元，增长48.26%;工农业总产值99.72亿元，增长65.51%。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1995年）

1996 增城市 822032万元 【经济社会发展概况】1995年，增城市社会总产值2001099万元，比上年增长19.22%;国内生产总值822032万元，增长19.22%;工农业总产值(不变价，下同)10608。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1996年）

1996 增城市 增长19.22% 【经济社会发展概况】1995年，增城市社会总产值2001099万元，比上年增长19.22%;国内生产总值822032万元，增长19.22%;工农业总产值(不变价，下同)10608。 查看
来源：经济社会发展概况， 栏目：增城市，《广州年鉴》（1996年）

1997 增城市 达到223亿元 主要规划目标是:到2000年，全市国内生产总值达到223亿元，工农业总值达到335亿元，年均递增19.5%;社会消费品零售总额达到73亿元，年均递增21%;财政收人达到12亿元，人均国内生产总值达到2.78万元，农民人均年纯收入达到8066元。 查看
来源：制定“九五”计划和2010年远景目标， 栏目：增城市人民政府，《增城年鉴》（1997年）

1997 增城市 比1990年增长4.4倍 1995年，全市国内生产总值822032万元(当年价)，比1990年增长4.4倍，人均国内生产总值11307元，比1990年增长3.9倍，五年间，国内生产总值年均递增40.33%，比“七五”时期年均递增速度17.13%高出一倍多;全市工农业总产值(按1990年不变价计算)1305861万元，比1990年增长7.5倍，五年间年均递增53.47%，比“七五”时期年均递增速度20.42%高出一倍多;全市财政收入35585万元，比1990年增长5.3倍，五年间年均递增44.35%，比“七五”时期年均递增速度14.89%，高出二倍多。 查看
来源：增城市“八五”时期经济和社会发展成就， 栏目：专文、文件选编，《增城年鉴》（1997年）