① 重庆两江新区的发展优势
一、到2020年以前按15％税率征收企业所得税，而我国沿海地区、中部地区现在都执行25％所得税标准；
二、“十二五”期间，两江新区新增的地方财政、税收、行政事业性收费将全额用于设立两江新区发展专项资金，以投资入股、定额补助、对发行企业债券和贷款实行贴息等方式，扶持区内的先进制造业和现代服务类企业；
三、两江新区的用地计划指标单列并予以倾斜，保证优先发展。
四、重庆市政府设立100亿元财政专项资金，集中用于两江新区基础设施的起步建设；
五、国家批准重庆设立产业投资基金，优先引导支持新区的重点产业发展；
六、新区内高新技术产业，产值加技术性收入达到年产值60％以上，所得税可以按10％征收；
七、新区内高新技术产业或战略性新兴产业领域的企业，获利年度起三年内按有关规定提取风险补偿金可税前扣除；
八、对重点支持的产业用地实行双优政策，对从事科技开发的高等院校、科研机构等可安排房屋租金补助；
九、对符合国家产业政策的项目，在土地利用、贷款融资和市场准入等方面给予支持；
十、对两江新区范围内新引进的大型企业总部高管人员、金融人才给予安家资助等财政扶持，并建立分配激励机制，促进人才引进。
② 为什么选择重庆和成都做为新的经济特区呢
是叫“试验区”，是不同于改革开放初期成立的“经济特区”，所谓试验区就是在重庆成都区域内用改革的、探索的方式去推进各个方面能够统筹发展，缩小城乡差距，扎实推进社会主义新农村建设。
为什么选择重庆和成都？
因素一：在成渝地区进行统筹城乡综合配套改革符合国家发展战略和改革方向。
在成渝地区设立统筹城乡综合配套改革试验区符合国家发展战略。西部大开发“十一五”规划中提出建立成渝经济区，消除东西部差距、城乡差距也需要在中西部地区探索有效途径，重庆和成都无疑是在这些国家战略和改革方向下比较适合进行试点的区域。
因素二：在成渝地区进行统筹城乡综合配套改革具有全局意义和典型意义。
重庆和成都是我国中西部地区特大中心城市，都是典型的“大城市带大农村”，城乡二元结构矛盾突出。重庆市3100多万人口中农村居民占80％以上，城乡居民收入比为4：1。成都市1100多万人口中有农村人口600多万，城乡差距都较大。重庆和成都具有与我国很多地区尤其是中西部省区相似的基本特点，其改革所取得的经验具有广泛的推广借鉴意义。
因素三：重庆和成都自身具备的良好基础条件和在统筹城乡方面积累的探索经验是设立改革试验区的现实因素。
首先，重庆与成都两地的人均GDP、人均可支配财力、城市居民人均可支配收入、社会发展总水平、居民购买力等主要经济社会指标均处于中西部前列，这些都为下一步在更高层面和更大区域范围开展统筹城乡综合改革试验创造了基础条件。
其次，重庆与成都在体制方面的探索为试验区改革提供了良好环境。
其三，重庆与成都两地在统筹城乡发展方面都做出了很多有益的探索，积累了比较丰富的经验。
③ 分析重庆区位优势
位于长来江与嘉陵江交汇处,水陆交通源便利资源丰富,为行政中心(直辖市)
自然区位因素： 重庆是一个山城，它地形多样崎岖，有山也有水，很适合发展旅游业，资源丰富，嘉陵江与长江的干支流交汇处，水陆交通便利，水能资源丰富（好像是的），位于中国的中部地区，是中西部发展的中心社会经济区位因素：是四个直辖市之一，在经济发展的政策上一定的优惠重庆地处我国中部和西部地区的结合部，铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，西南地区综合交通枢纽。 目前有3个客运机场、很多航运码头、高速公路、2条地铁一条轻轨、过江索道、缆车、自动扶梯（亚洲最大）、升降式电梯以及过江轮渡等。目前轻轨已经连接到机场和火车站。在西部来说是首屈一指。
④ 重庆发展的优势与不足
优势在于特色，山、水、桥、雾
缺点在于空间的缺乏，想找一块大的平地都要到远离主城的地方
⑤ 重庆区域经济的特点
由重工业向IT产业、化工、医疗转变。在改革开放三十年以来重庆正在以一个代表新中国新风尚新时期下的领头羊。。。。。。。。自强不息，，蓁蓁日上。。先是人民生活经济到工业出口的经济化城市，，，我虽然没经历过从78年到08年这三十年的岁月但我坚信在后三十年我们新一代的年轻佼佼者会给我们伟大的祖国及家乡一份合格的答卷。。。请时间为我们见证一切。。。就如以上所说岳阳全国排名50名而这也证明一个城市离不开党的缔造。领导。方针.政策.路线.就如小平同志所说工业离不开出口。。然而在现有的基础上必须进行改革，只有改革才能实现小康，，，致使广大的最团结的中华人民共和国才能昂立在世界的东方。。。。。。。。。。。。。。。
⑥ 重庆两江新区的发展优势有哪些
1.政策优势:国务院给予两江新区前所未有的优惠政策，形成三大优惠政策叠加，即西部大开发优惠政策、统筹城乡综合配套改革先行先试政策，以及比照浦东新区和滨海新区的开发开放政策。
2.地理位置:两江新区的大致地理位置位于重庆北部新区和重庆两路寸滩保税港区，其中北部新区将建设成内陆开放型经济示范区，形成高新技术产业研发、制造及现代服务业聚集区。其中北部新区将建设成内陆开放型经济示范区，形成高新技术产业研发、制造及现代服务业聚集区。
⑦ 重庆的经济优势在那
重庆是中国西部最具投资潜力的特大城市，具有七大优势：
1.地域独特，政策扶持。
作为西部唯一直辖市，西南工业、商业的重镇，产业基础雄厚。国家不断对重庆的支持，为重庆市提供高起点的政策支撑。重庆地处长江上游经济带核心地区，中国东西结合部，是中国政府实行西部大开发的重点开发地区。
交通四通八达
重庆具备区位优势，地处中国版图的几何中心，是承东启西、南北沟通的结合部，是撬动中国东、中、西三大经济地带的战略支点。
重庆的高速公路四通八达，17条跨省公路连接周边。作为全国五大铁路枢纽之一，9条铁路将重庆联入中国铁路网；全国十大机场之一的重庆江北国际机场，已开通130多条国内外航线，2010年将成为旅客吞吐2000万人次，货物吞吐30万吨的西部空港口岸；作为长江上游最大港口，三峡工程完工，通航能力提升，重庆可利用黄金水道直接通江达海
2.基础设施功能完备。
重庆是中国西部唯一集水、陆、空运输方式为一体的交通枢纽。重庆是中国西部电网的负荷中心之一，煤炭、天然气产量大，能源供应的保障程度高。 重庆横贯中国大陆东西和纵穿南北的几条铁路干线、高速公路干线在重庆交汇，3000吨级船队可由长江溯江至重庆港，重庆江北国际机场是国家重点发展的干线机场。
3.工业基础雄厚，门类齐全，综合配套能力强。
重庆是中国老工业基地之一，正着力壮大汽车摩托车、化工医药、建筑建材、食品、旅游五大支柱产业，加快发展以信息工程、生物工程、环保工程为代表的高新技术产业。
外贸大幅增长
作为西南最大的贸易口岸，重庆辐射着西南、西北和华中10多个省区，开建寸滩港等大型基础设施。2007年，重庆进出口总额为70亿美元左右，同比增长28%。截至去年底，重庆外贸经营企业超过2400家，比1996年增长了约20倍。
4.科技教育力量雄厚，人才相对富集。
重庆拥有1000多家科研机构，34所高等院校，60多万科技人员。
5.规划明确，整体上市。
目前，重庆市正在考虑从30多个国有控股集团中选择8家优质的集团公司实现整体上市。其中包括金融类资产，如西南证券和商业银行；工商产业类资产，如商社集团、重庆钢铁集团、机电控股、仪器仪表集团；基础设施类如能源集团和水务集团。
6.“四个一批”。
市委、市政府专项提出发展资本市场目标：改造一批———力争今后每年规范完成40家左右企业的股份制改造工作；储备一批———建立上市公司储备库，争取每年有15家左右达到上市的条件；上市一批———力争每年有10家左右企业通过IPO或发行企业债券等方式实现直接融资；做强一批———力争在3年左右时间通过资产重组等多种方式，培育5~10家资产规模超百亿元的大型蓝筹上市公司。
7.超越深圳模式。
如今，重庆成为“全国统筹城乡综合配套改革试验区”，将享有特殊政策，它的意义可媲美甚至超过当年的深圳、浦东、渤海新区。
市场潜力巨大。重庆人口众多，人民生活由温饱向小康过渡、三峡工程库区移民和城镇工矿搬迁、大规模的基础设施建设、生态环境保护和污染治理、老工业基地的产业升级都将产生巨大的消费需求和投资需求。
重庆八大优势包括：一是我国处于重化工发展重要阶段，重庆的产业优势与此正相吻合；二是地理优势和交通优势明显，将有8条铁路和8条高速公路通过重庆辐射全国，这在中国尚属惟一，重庆还是长江上游航运枢纽；三是劳动力成本具有相对优势；四是金融匹配能力较好，中国的商业银行都在重庆设立了分支机构，便于融资；五是拥有大城市配套服务设施；六是在中国东部地区电力、能源、交通、原材料等普遍紧张的情况下，重庆的土地和电力等资源拥有相对优势，重庆市政府对外来投资工业者承诺，不拉闸限电；七是高校科研机构众多，科研和人才优势突出；八是拥有西部开发、库区开发和少数民族地区的系列优惠政策等，还有与深圳、浦东开发区类似的特殊税收优惠政策，即工业所得税率为15％，而不是其他众多地区的33％，适宜工业的强劲发展。
⑧ 分析重庆发展经济的有利条件有哪些
（1）河流 （2）长江与嘉陵江在这里交汇，水运便利，有大量人流物资在这里聚集、中转。 （3）B；此处位于河流干支流交汇处，交通便利。
⑨ 为什么说重庆在西南地区发展经济上有非常优越的交通优势
重庆市位于长复江与嘉陵制江交汇处．从古至今，在重庆市的发展过程中，水运了直发挥着重要作用．建国后，重庆市有了成渝、川黔、襄渝三大铁路干线，还有四通八达的公路干线，以及便捷的空中通道进行对外联系．随着渝（重庆）怀（怀化）铁路的修建，重庆市在西部地区的交通地位将更为重要．
故答案为：重庆市位于长江与嘉陵江交汇处，水运发达，建国后，重庆市有了成渝、川黔、襄渝三大铁路干线，还有四通八达的公路干线，以及便捷的空中通道进行对外联系．随着渝（重庆）怀（怀化）铁路的修建，重庆市的交通地位将更为重要．