① 重庆市的哪个区经济发展比较好
1.渝中区--渝中区经济的发达难以想象,以为是个老区,基本处于饱和状态,号称西部金融经济中心,解放碑是渝中区代名词,中国10大商业街之一。
2.江北区--重庆目前发展速度最快的一个区,江北区范围广,发展力比渝中区要大,待开发性比较强,观音桥是江北的代名词,重庆第2大商业街,目前与解放碑独霸天下。
3.沙坪坝--沙坪坝是重庆的学府聚集地,汇集了中国很多的高等院校,重庆出名的中学,小学大多都出自沙区,大学城就位于沙区。经济发展很快,三峡广场是沙区的代名词,重庆第3大商业街。
4.南岸区--最近2年应该是重庆发展最快的一个区,南滨路绝对是南岸区的名片,经济势力不可忽视,发展潜力很大,南坪步行街正在取缔沙区地位商业地位。
5.九龙坡区--经济体比较的分散,工业是该区的强项,商业地位早已经被其他区域所超越,发展速度也是很快,交通很差,杨家坪步行街是该区域的商业中心。
6.巴南区-工业老城,建筑比较落后,很有老重庆味道,商业没有前面的几个区发达,一般商业性质公司在那边比较少,高档写字楼也很少,鱼洞貌似是巴南区最繁华地区。
7.渝北-重庆的新型区域,比较现代化,住宅区比较多,龙湖是渝北的代名词,白领富人比较多,有很多高档场所,渝北和前面所有区都有区别,经济发达,人口少,GDP高
8.两江新区--国家新开发出来的区域,经济上面绝对会在未来几年给重庆人一个惊喜,
还有其他区就不介绍了,渝中,江北,沙区,南坪,杨家坪,算是重庆商业的主流地区,上班族集中地带。
② 重庆区域经济的特点
由重工业向IT产业、化工、医疗转变。在改革开放三十年以来重庆正在以一个代表新中国新风尚新时期下的领头羊。。。。。。。。自强不息,,蓁蓁日上。。先是人民生活经济到工业出口的经济化城市,,,我虽然没经历过从78年到08年这三十年的岁月但我坚信在后三十年我们新一代的年轻佼佼者会给我们伟大的祖国及家乡一份合格的答卷。。。请时间为我们见证一切。。。就如以上所说岳阳全国排名50名而这也证明一个城市离不开党的缔造。领导。方针.政策.路线.就如小平同志所说工业离不开出口。。然而在现有的基础上必须进行改革,只有改革才能实现小康,,,致使广大的最团结的中华人民共和国才能昂立在世界的东方。。。。。。。。。。。。。。。
③ 重庆经济不好为什么可以是直辖市呢
南方和北方都有直辖市,西部需要一个中心城市带动西部发展
④ 为什么重庆经济发展迅速而东北日益衰落
重庆是直辖市,人口密集,而且还是世界人口最多的城市,人口达2884.62万人。一个市就超过吉林省全省人口。
东北是三个省,是各独立的行政区域,能与一个直辖市作比较吗?东北地区的经济衰退是个大话题,如果都能一下分析透彻,切中要害,那么还会衰退吗?在政策上,两地实际上都受到了关照,东北的工业基础和重庆的工业基础都很好。
⑤ 重庆哪里经济发展最落后啊谁能详细介绍一下
这么说吧,重庆哪里最发达:
1.渝中区--渝中区经济的发达难以想象,以为是个老区,基本处于饱和状态,号称西部金融经济中心,解放碑是渝中区代名词,中国10大商业街之一。
2.江北区--重庆目前发展速度最快的一个区,江北区范围广,发展力比渝中区要大,待开发性比较强,观音桥是江北的代名词,重庆第2大商业街,目前与解放碑独霸天下。
3.沙坪坝--沙坪坝是重庆的学府聚集地,汇集了中国很多的高等院校,重庆出名的中学,小学大多都出自沙区,大学城就位于沙区。经济发展很快,三峡广场是沙区的代名词,重庆第3大商业街。
4.南岸区--最近2年应该是重庆发展最快的一个区,南滨路绝对是南岸区的名片,经济势力不可忽视,发展潜力很大,南坪步行街正在取缔沙区地位商业地位。
5.九龙坡区--经济体比较的分散,工业是该区的强项,商业地位早已经被其他区域所超越,发展速度也是很快,交通很差,杨家坪步行街是该区域的商业中心。
6.巴南区-工业老城,建筑比较落后,很有老重庆味道,商业没有前面的几个区发达,一般商业性质公司在那边比较少,高档写字楼也很少,鱼洞貌似是巴南区最繁华地区。
7.渝北-重庆的新型区域,比较现代化,住宅区比较多,龙湖是渝北的代名词,白领富人比较多,有很多高档场所,渝北和前面所有区都有区别,经济发达,人口少,GDP高
8.两江新区--国家新开发出来的区域,经济上面绝对会在未来几年给重庆人一个惊喜,
还有其他区就不介绍了,渝中,江北,沙区,南坪,杨家坪,算是重庆商业的主流地区,上班族集中地带。
⑥ 重庆区域发展战略的演变经过了哪几个阶段
直辖以来重庆区域发展战略演进
2007-05-20来源:来源:重庆日报 2007.5.20
在当前中国经济发展和区域经济发展的宏观背景下,从理论和实践的角度分析重庆直辖以来区域发展战略的演变,对于理解和实施“一圈两翼”区域发展战略具有重要意义。
一、“三大经济区”区域发展战略是直辖初期重庆破解地区不平衡问题和完成中央战略使命的现实体现
从1997年直辖,至“十五”初期,是重庆对“单列市的体制、直辖市的牌子、中等省的架构”形势的适应期和过渡期,也是深刻了解市情、发现问题、寻找问题突破口的积蓄期。经过几年的探索,重庆按照全市各地区的自然及经济地理特征和经济社会发展现状,遵循劳动地域分工和区域经济发展的客观规律,提出划分都市经济圈、渝西经济走廊和三峡库区三大经济区,按照分类指导的原则促进发展,这是破解重庆大城市与大农村并存、区域发展极不平衡以及移民问题、民族问题和生态环境脆弱等突出问题的现实体现。同时,中央设立重庆直辖市,期望通过长江上游经济中心的建设,带动和辐射周边和西部地区的战略意图,客观要求重庆构建长江上游经济中心的核心区和承载主体。通过以都市经济圈为核心点,以沪蓉高速公路、长江为主干轴线,带动渝西经济走廊和三峡库区左右两翼经济腹地,形成“点轴”式“一点带两翼”的区域发展格局,正是这种客观要求的具体体现。
“十五”以来,“三大经济区”在分类指导的基础上,经济社会取得明显的发展。都市经济圈、渝西经济走廊和三峡库区人均GDP总量增长0.45、0.7、0.8倍(2002—2005年,下同),GDP年均增长分别达到11.8%、11.5%、11%,城市居民人均工资收入分别增长0.56、0.43、0.45倍,农村居民人均收入分别增长0.34、0.36、0.39倍。都市经济圈形成对长江上游地区的基础设施支撑、生产要素配置、科教文化主导、市场流通集散等功能,长江上游经济中心的主体承载能力得到强化巩固;并且通过承接劳动力转移,很大程度上缓解了三峡库区的人口、环境、资源承载压力。渝西经济走廊通过大力建设产业密集带和中小城市连绵区,承接主城“退二进三”产业的转移,通过强化其与四川、贵州经济社会联系的纽带作用,促进重庆经济向西、向南、向北辐射,成为重庆经济增长的重要支撑。三峡库区生态经济区基本实现百万移民大搬迁,库区水环境治理、退耕还林等生态建设取得了重要成果。作为重庆与我国东部和中部地区联系的要道,交通设施逐步完善,对重庆促进东、中、西联合,共谋发展起到了独特、重要的作用。
二、“三大经济区、四大板块”区域发展战略是丰富“三大经济区”区域发展战略,在分类指导政策上做出的新调整
经过“十五”时期的实践,重庆区域经济发展水平和空间布局结构都出现了新的变化,针对三峡库区生态经济区内渝东北、渝东南工作重点的差异性,“十一五”规划中提出了“按三大经济区构建区域经济体系,按四大工作板块实行分类指导”的区域发展战略,将三峡库区生态经济区划分为渝东北、渝东南,加上渝西经济走廊和都市发达经济圈共四大板块。把适度倾斜与协调发展相结合,力促加快发展渝东南少数民族地区,构建渝东南特色经济走廊和武陵山区少数民族地区经济高地。在渝东北地区,结合三峡工程移民迁建,全面推进城镇和基础设施建设,强化生态环境保护,重构产业体系。同时,针对我市城市经济不强的实际,提出了重点推进六大区域性中心城市发展战略。
三、“一圈两翼”区域发展战略是适应新形势、新任务对“三大经济区、四大板块”区域发展战略的继承、创新和发展
重庆直辖十年来,走过了“打基础、建平台、增后劲”的重要阶段,进入了“求突破、强实力、上台阶”的新阶段,胡锦涛总书记的“314”总体部署,又为重庆发展指明了方向。
“一圈两翼”区域发展战略是新形势下重庆完成胡锦涛总书记“314”战略使命的现实要求。当前,如何既适应全国区域经济发展的大局,又能结合市情解决城乡二元结构的矛盾,在较短时期内打造具有更强聚集和辐射功能的核心经济区域,这一战略任务客观地摆在我们面前。推动城乡统筹发展,率先实现全面小康必须要有新思路和新突破。按照“一圈两翼”区域发展战略,打造“1小时经济圈”,扩大了长江上游地区经济中心的承载主体并加速其城市化工业化进程,带动以万州为中心的库区和以黔江为中心的渝东南少数民族地区的“两翼”共同协调发展。该战略的提出,将有利于我市由“小马带大车”向“大马带大车”的转变。
“一圈两翼”区域发展战略是对“三大经济区、四大板块”区域发展战略的创新和发展。应当指出,“一圈两翼”区域发展战略就其区域发展的指导理论而言,与“三大经济区”、“三大经济区、四大板块”区域发展战略是一脉相承的,但“一圈两翼”将原来“三大经济区、四大板块”的都市经济圈、渝西经济走廊和三峡库区三大经济区的涪陵、长寿纳入“1小时经济圈”,渝东北、渝东南分别纳入以万州、黔江为区域中心的“两翼”,空间结构划分的改变,也必然带来发展内涵的深刻变化。
首先,在非均衡协调发展理论总体指导下强化了增长极理论的应用。市委、市政府提出“一圈两翼”区域发展战略,在全市区域中突出“1小时经济圈”,在“两翼”中突出万州、黔江两个区域性中心城市的作用,正是增长极理论的具体应用。
其次,“一圈两翼”区域发展战略符合重庆区域发展现状、适应了国家主体功能区划分的要求。通过“三大经济区”、“三大经济区、四大板块”区域发展战略的推动,特别是渝西经济走廊交通区位条件的改善,都市经济圈、渝西经济走廊城市化(城市群)、产业化进程已逐渐融为一体,经济板块化的雏形已现,无论就经济实力、产业结构及竞争力、科技创新能力、基础设施和开放程度等方面都具备了形成更大增长极的可能。同时,按照国家主体功能区划分战略,根据我市资源环境承载能力和发展潜力,按优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发的不同要求进一步明确主体功能区,完善土地、环境、产业、投资、人口等方面的区域政策,引导区域开发方向和程度,对不同类地区所承担的主体功能进行的科学划分,是保证我市可持续发展的客观需要。通过“一圈”增长极产业集聚、要素集聚等的“极化”过程,增强经济总体实力;通过“一圈”资金、人才等的“扩散”、“反哺”,以及承载“两翼”富余人口和劳动力,减轻“两翼”发展压力,促进“两翼”社会发展水平的提升,也是增长极理论与协调理论相互融合、统一在重庆区域发展的实践。
四、“一圈两翼”区域发展战略将促进重庆经济又好又快的发展
首先,“一圈两翼”区域发展战略有助于充分发挥城镇化、工业化对经济社会协调发展的推进动力作用。“一圈”为推进重庆工业化进程、用新型工业化引导重庆产业深度开发,实现产业分类、集聚、规模发展,构筑优势产业体系提供了巨大的空间,将成为重庆经济加快发展的强大引擎。创造的财力将使全市具备支持“两翼”特色产业发展、实现基本公共服务均等化。
第二,“一圈两翼”区域发展战略有助于提高重点开发区承载力水平,减轻限制开发区发展的负担和压力。“1小时经济圈”内城市功能建设对重点开发区域承载力的提升和产业发展对就业的需求,将承接大量“两翼”限制开发区的人口、劳动力,减轻“两翼”产业发展、生态保护的压力,使“两翼”人均拥有资源量、财力水平等大幅提高。
第三,“一圈两翼”区域发展战略有助于形成要素资源洼地,借外力促进内部循环协调发展。“1小时经济圈”与长江上游沿线、四川的老成渝沿线、新成渝沿线、贵州北部沿线地区通道的打通,可以借助合作平台,使重庆形成要素聚集的洼地。对于“两翼”地区,依托长寿和涪陵副核重要节点,以及连接“两翼”城镇的公路、铁路等中通道和纽带,通过物流、人流的中转、传递,带动生产要素流动,辐射“两翼”。
第四,“一圈两翼”区域发展战略有助于分层、分类推进改革,降低改革风险,提高改革成效。“一圈两翼”战略基本上将重庆统筹城乡改革中具有自主改革、自主改革与外力支持相结合和主要依靠外力改革的地区划分开,有利于由易到难分层、分类制定改革措施,降低全市特别是“两翼”困难地区的改革风险。
⑦ 重庆有多少个县。各县经济发展情况如何。、
有15个区(万州区、涪陵区、渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、万盛区、双桥区、渝北区、巴南区、黔江区、长寿区
);4个县级市(江津市、合川市、永川市、南川市,已全部改为区了);21个县(自治县)(綦江县、潼南县、铜梁县、大足县、荣昌县、璧山县、梁平县、城口县、丰都县、垫江县、武隆县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县
⑧ 重庆经济为什么发展那么快
1、是直辖市,国家不是重点发展西部经济吗,重庆正好是西部的一个中心回,又有天时地理条件,答重庆当选直辖市。发展西部肯定要先把西部的直辖市搞好。
2、其实这跟重庆是山城有很大的关系。因为是山城,它没有太多的地理资源可以利用,所以就有很多高楼大厦。因为重庆多山多水,所以重庆的桥很多,从而导致交通发达,交通好了就可以吸引入很多投资者入渝了。
3、直辖出来了,不受成都四川的制约了,经济宽松了。
⑨ 重庆做为经济发展强劲的城市,它的房价和其经济发展相匹配吗
我觉得重庆的房价和它的经济发展是不相匹配的。我们都知道现在的重庆经济发展情况并不比一线城市差多少,而且重庆的经济发展潜力都非常大,但是重庆的房价却比一线城市便宜很多。按正常来说,这就说明了重庆的房价和它的经济发展不相匹配了。
重庆的经济发展确实很强劲,但是相对于北上广竞争力还是小了一点,重庆的生活节奏也比较忙,适合旅游,较少人选择在重庆定居,所以重庆的房价和经济发展不相匹配。