UK消费金融

『壹』 去英国读研，收到巴斯economics and finance与杜伦finance and investment 的conditional offer，选哪个

首先你复要搞清楚你将来干什制么。
巴斯大学的这个课程是经济学院的，和管理学院是没有关系，申请相对容易。课程偏重的是经济，学术理论性比较强，需要比较强的计量数学能力。虽然也带金融，实际上，必修课程都是经济课程，选修课程也都是宏观领域的金融，比如货币银行，金融市场等理论性较强的课程。适合学术研究。中国学生选择不多。

杜伦大学的这个课程，明显就是纯金融课程，被CFA认证，侧重金融技术分析，完全是按照投资银行那一套走的，这个课程招80人，中国人和印度人比较多，虽然杜伦中国人比较少，但这个专业中国人是最多，都是冲者高薪专业去的，呵呵。毕业难度也比较大，很多人挂。你能申请到这2个学校说明你还是比较优秀的，至少是985的学生，前70名大学的学生，好好学习，数学好，问题不大。

因为是2个不同的方向无从比较，从学校水平来看，一个是老牌名校，一个是新生势力强校，知名度仁者见仁。都是小地方，杜伦到处都是古老的东西，消费中等，巴斯是旅游城市，消费很高，就业率来看，巴斯以就业率高在英国出名，回国就无法说清楚，但如果想在国外找机会，明显杜伦的CFA专业机会大于学经济专业的。

『贰』 英国留学一年的平均消费水平是多少

英国留学一年费用之住宿费：英国大学为一年级外国留学生提供校内学生公寓。在留学生公寓中，常常是3至7位学生合住一套住房，每人单独占据其中一个房间，共用一间厨房或卫生间(也有独立卫生间的，比共用的价格要高)。这种学院宿舍(自己做饭)每周的费用约为120至200英镑。第二年之后，留学生常选择寄宿家庭或自己在外租房，如果能与几个同学合租的话，价格比校内住宿划算得多。

英国留学一年费用之伙食费：英国一般每日三餐的开销大学一个月150英镑是较为普遍的情况，如果留学生吃的水平(吃货们一点要多注意)更高一些，一个月大约300英镑左右也足够了。

英国留学一年费用之日用品和交通费：在英国留学还可能需要购买一些日用品和支付交通费用，这些杂费每个月大概是100-200英镑的支出，具体看外出的频繁度以及距离的远近，楼主的一个朋友是住校，买了辆自行车，每天骑着也是相当有感觉。

英国留学一年费用之服装费：由于英国留学的时间较短，留学生可以从国内携带足够的衣物到英国，如果是在英国本地购买也可以，价格相差并不是很大(奢侈品除外)，如果你是土豪那就放开手的买，如果消费水平一般可以等到每年的打折季节去抢购，其实也挺划算的。

英国留学一年费用之旅游费：英国的大学每年有三个假期(圣诞节、复活节和暑期)，其中暑期可长达三个月，若归国探亲往返机票大约需要800英镑。假期旅游的费用每年约为600至1000英镑。

英国留学一年费用之如何赚取费用：如果你的语言能力以及精力允许，你还可以选择打工，英国政策是允许留学生每周打工不超过20小时，节假日全天打工，打工所得薪资可以补贴相当一部分生活费。这个就需要学生根据自己的情况量力而为了。

总的来说，在英国留学一年的生活费大约在5000-6500英镑，伦敦地区生活费在8000英镑左右。所以，综上所述，如果你在英国不使劲造的话，留学一年需要的费用一共是20000到30000英镑。

『叁』 英国留学金融专业费用要多少

英国来高校在学费方面均按标准收自费，地区差异不大。
具体按学历来说，预科、高中与专科：预科费用在10000英镑\年左右；
高中A—level在15000英镑\年左右；
专科（HND）为6000英镑\年左右。
本科与研究生：本科大约为8000——10000英镑\年，研究生10000——15000英镑\年。
在英国的生活消费:伦敦及英国东南部的生活费较高一年需要10万左右，而英国北部、北爱尔兰、威尔士及苏格兰的生活费则较低只需要7万。

『肆』 请问英国十大赚钱的行业是什么

12月30日 01:22 这里有个200年的中国十大暴利行业 ，可供你参考
2004年中国十大暴利行业
魏雅华

一、房地产业
暴利率**** 暴利绝对值***** 垄断程度*** 公众评价恶誉度*****(*星级)
从2002年第一版《中国十大暴利行业》，到2004年第三版《中国十大暴利行业》，中国的房地产业已一连三年蝉联《中国十大暴利行业》之首。
时至今日，没有哪一个行业的绝对利润值，能挑战中国的房地产业的暴利，没有哪一个行业的利润，能动摇甚或问鼎中国的房地产业的榜首地位。
发表于2004年10月的，2004年胡润版的《中国百富榜》上，涉及房地产的富豪们竟占据了近半数，准确的数字为45人。而在全世界进入《全球百富榜》上的房地产富豪，不过5名。这与美国、英国及欧盟国际经济研究机构作出的分析判断，"中国的房地产业的暴利为全球之冠"完全吻合。
2002年进入《中国百富榜》房地产大亨为25人，2003年为35人。2004年为45人。这个数字不断在攀升，这表明中国的财富正在加快速度，向中国的房地产业大亨们的私家钱柜里集中。
2004年，近乎疯狂的房价继续快速攀升，涨幅高达13.4%，上海上涨21%，宁波上涨19.9%，天津上涨16.7%，南京上涨16.2%，重庆上涨15%，均创出8年以来的最大涨幅。
而恰恰是近乎疯狂的房价，结束了中国历时八年的通货紧缩，导致了从2003年10月开始的通货膨胀，并造成了中国越来越大的金融风险。到2004年9月，通货膨胀的势头不仅未能受到遏制，反而越过了5%的警戒水位，达到了5.2%，迫使央行在10月28日宣布加息。
但是，如果细分中国的房地产业，似乎地产业的暴利远远高于房产业的暴利。如果说房产业的暴利率在15%到30%，那么地产业的暴利则在150%到300%。
说到征地，你只要听到这个“征”字，你就会明白，“征”者，战也。此种交易绝非双方自愿的一种交易行为，乃是一种城下之盟，或称刺刀下的交易。你再听听“征地补偿”，什么叫“补偿”？你就会明白，此种交易绝非一种公平交易的市场行为。
二、高速公路业
暴利率***** 暴利绝对值***** 垄断程度**** 公众评价恶誉度 ****
2004年对于中国的高速公路业来说，是暴利如雨的年头。2004年中国出现了煤、电、油、运前所未有的紧张状况，随着煤、电、油的四面着火，全国运力八方告急，公路运输价格不断攀升，于是，中国的高速公路业的暴利，再次浮出水面。
据新华社2004年6月30日报道，江苏省委组织部长徐国健因卖官被“双规”，经中共中央批准，免去徐国健的江苏省委常委、委员职务。
据查，徐国健卖官单笔最大收入，是由原江苏省交通厅厅长章俊元提供的，数额为200万元。也就是说，一个交通厅厅长的位子值200万元。
这里有两个问题存疑: 一是一个省交通厅厅长的位子，能值200万元，那么, 一任交通厅厅长在任得赚多少钱，才能不亏本？至少要赚个5、6百万吧，要不，岂非赔本赚吆喝，白辛苦一场？二是还没当上交通厅厅长，这200万又从何而来？一个国家公务员就是干到死，一辈子能挣到200万吗？可见，还没当上交通厅厅长，章俊元就己经是个大贪官了。
看来，省交通厅厅长的位子的确很值钱，两百多万呢。买别墅买豪车，都够了。这是中国建国以来，可以查到的、有根有据的、买官卖官出手最阔绰的，一笔成交了的交易。
如果统计一下中国在厅长的职务上倒下的贪官，榜首地位非交通厅厅长莫属。全国31个省市自治区，省交通厅厅长倒下了一多半。出现这样的情况，只能归咎于制度之弊。
关于高速公路业的暴利，让我们再看一起也是发生在江苏省的行贿受贿大案。
南京市检察院反贪局侦查一处处长方贤国、侦查员李文宏说: “高速公路建设是典型的资金密集行业，例如沪宁高速公路，每公里造价高达2,400万元以上，平均每米至少要2．4万元。”真是寸土寸金呀。
中国的高速公路在以惊人的速度高速发展，总里程已位居世界第二。
2004年，坐地收银的中国高速公路进入了收获期。据中央电视台披露，一些高速公路的收费员月薪高达八九千元，超过了国家公务员最高一级的工资。请问，一个从事如此简单劳动的高速公路的收费员，凭什么拿这么高的工资？是物有所值吗？
这个行业在所有的层面上，都具备了暴利行业的特征。

三、殡葬业
暴利率***** 暴利绝对值**** 垄断程度**** 公众评价恶誉度*****
在《2003年中国十大暴利行业》中，殡葬业暴利第一次露面，且排位第三。这一点，曾引起了社会各界的很大震动。
尽管在2004年中，殡葬业暴利遭遇了包括政协委员和人大代表们在内的，社会各界的猛烈批评，遭遇了前所未有的舆论风暴，尽管主管殡葬业的民政部门，也被迫作了点表面文章，但我们所看到的是，殡葬业暴利依然如故。而且，从2004年揭露出来的情况看，殡葬业暴利更加触目惊心。
我们为什么如此重视殡葬业暴利？首先是因为它涉及千家万户，涉及到公共利益。
让我们来看看殡葬行业的市场有多大: 根据国家统计局公布的数字，我国死亡人口每年大约有820万人。按照低标准丧葬费用计算，假如平均每人2,000元丧葬费，那么，可以估算出殡葬行业每年的市场是164亿元。如果再算上骨灰存放、购买墓地等费用，殡葬行业的销售总额将超过2,000亿元。
如此之大的一个市场，我们能漠然视之吗？
关于殡葬业暴利，让我们看看2004年10月12日的，来自新华社的这条新闻:
江西南昌市审计部门不久前在对南昌市殡葬管理处审计时发现，去年全年殡葬处除工资外发放职工奖金、福利477万元，人均约5.6万元; 全年招待费开支61.89万元，月均5.15万元，占全部公务费支出的33%; 违规列支市民政局和税务、物价等单位人员的加班费、补贴、餐费及差旅费等11万元。
去年，有80多名职工的南昌市殡葬管理处，收入超过2,000万元。审计还表明，去年南昌市殡葬管理处超标准多收费52万多元。
这里有几个数字让人震惊: 江西省城镇职工去年的人均收入才6,900元。可去年全年殡葬处除工资外发放职工奖金、福利477万元，人均约5.6万元。殡葬职工的工资外收入，便为该省城镇职工人均收入的8倍。中国哪个行业能望其项背？ 这不是行业暴利，又能作何解释？
那么，南昌市殡葬处的情况，仅仅是一个个案吗？
据《华西都市报》报道，震动自贡的“韩峰案”近期告破。
国庆前夕，四川省自贡市沿滩区检察院将自贡市殡仪馆馆长韩峰特大受贿、挪用公款案移送审查起诉。检察机关查明，韩峰利用职权，非法收受他人财物77万余元; 挪用公款103万元; 还有巨额财产不能说明合法来源。
当办案人员打开韩峰租用的银行保险箱时，这个靠死人发财的殡仪馆长，在市内购买了9处门面，两套住房，还有现金存款50多万元，债券票据10多万元，总“资产”居然达230万元之巨。
让我们再来看看这起发生在四川省广汉市民政局的案件:
审计部门在对广汉市原民政局长徐维清进行离任审计时，发现徐主管的广汉市殡仪馆财务混乱，两年就用去94万多元招待费。
反贪部门调查认定，出纳王莉私人财产总额为511万多元，有近374万元不能说明合法来源。同时，广汉市原民政局长徐维清，殡仪馆馆长廖兴洪、原副馆长兼会计刘开全等3人也有重大经济问题。4人勾结并瓜分骨灰盒款118.87万元，贪污挪用的“死人钱”总共为588.49万元。
那么，如此触目惊心的殡葬暴利又从何而来的呢？
让我们来解剖一下天津市殡葬事业管理处的《殡仪服务项目收费标准》。
按最低收费标准和最高收费标准分别进行计算，如果选用最低标准，丧葬费用只需1，200—1，500元左右。
主要收费项目有: 骨灰盒400元、殡仪车105元、火化费100元、骨灰存放费90元、装卸尸体费30元、租用礼厅费240元等。
如果按照高标准，丧葬费用可达到20,000～30,000元左右，比如，高档骨灰盒的价格万元以上，殡仪车1,600元/次，租用高级礼厅告别、悼念每45分钟1,560元、选用全自动火化炉680元。
以上所列费用都必须由民政部门下属的殡葬管理机构收取，那么这些费用的利润有多少呢？
以火化费用为例，按每次火化费用680元、每年使用1，500次计算，一年就能收入100多万元。一台日本进口的最先进的火化设备，价格在80万元左右，包括占地、安装等费用，引进安装一台高级火化炉大概需要100万元。资金回收率是非常之高的。
骨灰盒的利润是最惊人的，小小一个骨灰盒，价格最低的400元左右，最高的10,000～20,000元不等，样式繁多。而实际上，一个低档的骨灰盒成本也就是几十元，骨灰盒的利润能够达到1000%～2000%。可以说，骨灰盒是绝对的暴利商品。
那么，让一位亡故亲人“入土为安”要花多少钱，可以随便问一位市民，哪一个能少于一万多元？稍体面一点，便10多万元了。
购买墓地或灵塔的费用就更昂贵了，交通不便，距离较远的公墓，最便宜的一块墓地也要5、6千元; 面积不过1～1.5平方米。一个平方米的商品房也才2,700多元。(2004年全国平均价)。
这些花销都给殡葬业带来了巨大利润，如寿衣成本不过5、6十元，骨灰盒中用料最好的玉雕制品成本不过2,000元，却能够卖到3万元。
现在看来，中国需要一部《殡葬法》来管管作为“特殊行业”的殡葬业，殡葬业的所有价格都必须进行价格听证，因为它涉及公共利益。
殡葬暴利为何如此痼疾难愈？
因为至今中国的殡葬业还是垄断经营。可民政部门说，在政策上，我们己经允许民营企业进入了呀。尽管从理论上说，中国的殡葬业已作出了打破垄断的姿态，可实际上，由于进入殡葬业的行政审批的大权，仍紧紧地握在民政部门的手中，所以中国殡葬业的垄断经营依然故我。
还有，居然新进入的民营的殡仪馆与国营的殡仪馆结成价格同盟，为殡葬暴利推波助澜，看来不立法还真的没治。

四、驾校业
暴利率***** 暴利绝对值*** 垄断程度*** 公众评价恶誉度***
驾校业是首次入选《2004年中国十大暴利行业》的新兴的暴利行业。我们之所以将驾校业纳入暴利行业，是因为它的收入中不仅含有暴利，而且在它的收入中，还包含着太多的、明显的非市场因素和司法权力寻租。
世界经济的发展进程表明，当一个国家的人均收人超过500美元时，这个国家的一只脚便己跨进了汽车时代。而中国在2003年中国的人均收入便己超过了1,000美元。在中国经济发达的长三角、珠三角、京津唐地区，人均收入己达到了3,000～6,000美元。
所以，以2001年中国加入WTO为契机，中国的小汽车以前所未有的速度，进入了数以千万计的中国人的家庭购物单。
当中国的小汽车每年以两百多万部的加速度，进入中国人的家庭的时候，中国每年至少有4、5百万人，(甚至更多)，有学习驾驶小汽车技术的市场需求。
而我们粗略地计算一下，便会发现，这个市场需求的规模超过150亿元，因此而产生的暴利在50亿到100亿元。这是一个很惊人的数字。
关于这件事，让我们先来看看中国私家车发展最快的北京市。
2002年北京市就出现了学车人数激增的迹象，当年北京市新增驾驶员数量就已经高达26万人。2003年北京市新增驾驶员的数量是28.8万名，而报名学车的人数在36万人左右，这意味着仅去年一年，北京的驾校业供需之差，便高达7万多人！
北京的驾校业如火如荼。
那么，驾校从培养一个驾驶员能获得多少利润？一位驾校业的业内人士估算: 仅以学桑塔纳的北京市最低收费2,700元为例，(北京在全国的收费是较低的，深圳竟有高达7，000多元的)刨去教练员的工资、油钱和车辆磨损折旧，1,000元的毛利应该是没问题的。需要说明的是，在这2,700元当中，有900元是要上缴给主管驾校业的交警部门的。
于是，便出现了这样一种情况: 如果你的父亲、兄长、老公、妻子，或其它亲朋好友是司机，你跟他们早己学会了一手好车技，并对交通规则有很深的理解，给驾校当教练都绰绰有余，可你还得进驾校上学，因为你只有到驾校上学，才能拿到驾照。或你不上学也成，你只要交了这2,700元，你才能拿到驾照。
获得驾车的技能，驾校并不是惟一的途径，但拿到驾照，驾校却是惟一的途径，这又是为什么？
在美国，你向交管部门申请驾照，你只要缴纳5美元，(不要折换成人民币，那是一种误导)，你就可以参加考试，若考试合格，第二天就能拿到驾照。
读到此处，你会不会发出这样的疑问: 谁为驾校业制造了这场黄金雨？
2004年10月26日，吉林市公安局原交警支队车务处长古占欣等人受贿案，开庭审理。公诉机关指控古占欣，在两年的时间内，给13所学校违规办理驾驶证近6000个，收取贿赂210万元。

五、电力业
暴利率**** 暴利绝对值**** 垄断程度***** 公众评价恶誉度***
电荒是2004年中国的一场灾难，它不是天灾，而是人祸。
由国家垄断的国家电力公司，成了2004年中国电荒最大的受惠者。有人怀疑，2004年中国电荒是电力行业所刻意制造的电荒。
一方面，电力行业借电荒向煤炭行业施压，强迫煤炭行业以大大低于市场价的价格，以比石头还便宜的价格，以“电煤价”将煤炭卖给它，一方面，电力行业又借电荒向国家施威，强迫国家提升电价，以制造行业暴利。
提高电价是杀贫济富，节电是让我们再过穷日子。
只要电力行业的行业垄断依然故我，只要国家对电力行业的行业垄断像现在这样倍加呵护，中国的电荒只会愈演愈烈。
中国的电荒并非自2004年始。
2003年的夏天，似乎一直在为电能过剩、电卖不出去而犯愁的中国，爆发了前所未有的大面积电荒，全国31个省市自治区中，有19个省市自治区拉闸限电。
2004年的春天，全国31个省市自治区中，拉闸限电的从19个增加到了24个。
2003年的夏天，电力供应的缺口是1，000万千瓦/小时，原先电力部门预测，2004年中国的电力供应的缺口是2,000万千瓦/小时，这还是留有余地的、很富裕的估计。
可才到2004年的春天，电力供应的缺口便己超过了3,000万千瓦/小时。人们不能不问: 这到底是怎么了？ 2003年的夏天，有的省会城市每5天要停两天电，人们便已受不了了，可2004年的夏天，竟然有省会城市每7天要停4天电，没电的时候比有电的时候还多。
停电的日子什么时候才是个头儿？在没有电的日子中苦苦煎熬的人们问。国家电力公司回答说，到2007年再看吧。
在中国，电力行业是最赚钱、最富裕的行业。
据国家经贸委2003年1月24日公布的数字，2002年，我国510户重点企业总计实现利润超过2,800亿元。
中国最赚钱的行业排名依次为: 电信719亿元，石油644亿元，电力228亿元，汽车204亿元，冶金200亿元，石化175亿元，烟草119亿元，轻工113亿元。
我们再来看看电力行业的平均年工资:
来自国家统计局的统计年鉴显示: 2003年，全国职工的平均年工资为14,040元。其中，非垄断行业的农林牧渔业职工工资为6,969元，电力、煤气、水等垄断行业是18,752元。
改革开放二十多年来，垄断行业与非垄断行业职工收入的差别，并没有随着中国打破行业垄断的进程而缩小，反而还在迅速扩大。
据中国统计年鉴披露，1978年垄断行业(以金融保险业和电力、煤气、水的生产供应业为例)与非垄断行业(以农林牧渔业和批发零售餐饮业为例)，职工平均工资的倍数关系是1.43倍，1994年上升到2.02倍，而到2000年上升到2.13倍。
工资实际差额的绝对值，由1978年的219元，1994年上升到3255.5元，到2000年高达6967元，23年间，差额增长了32倍。
如果考虑到工资外收入，上述差距还会更大。
据了解，广州市电力集团公司一名普通职工的月工资不到6,000元，尽管此工资在各行业工资上已经是鹤立鸡群，但加上奖金、住房公积金及各种补贴后，其年薪可达到15万元，相当于全国职工年均工资的10倍。
2004年，国家审计局在审计中发现，国家电力公司4年前在武汉召开的一个内部人事干部会议，短短3天时间，125名国电公司系统内负责人，竟然总共挥霍了304万元，人均耗费2.4万元。
国家电力公司是钱多的只愁没法花的主儿。可就是这样，电力公司还闹着要涨价。不是杀贫济富，又是什么？
看上去，2004年中国所爆发的灾难性的电荒，似乎是个很复杂的矛盾，其实这个矛盾并不复杂。
只要我们毫不手软地打破电力行业的行业垄断，将电力供应最大程度地交给市场去自然调节，缺电问题就能迎刃而解。
不要忘记，中国是个在十年前就进入了过剩经济时代的国家，中国不但有着让世界上经济最强大的国家都望而生畏的生产能力，而且，中国也不缺少资金，中国的资本己大规模地开始向国外输出，在这样的形势下，解决中国的缺电，并非是件难事。
可只要电力行业的行业垄断依然故我，只要国家对电力行业的行业垄断，仍像现在这样倍加呵护，偏爱有加，对民营资本与外资继续用行政审批手段实行行业禁入，中国的电荒只会愈演愈烈。电荒的灾难便永远没个头。

六、有线电视业
暴利率**** 暴利绝对值**** 垄断程度***** 公众评价恶誉度****
从2003年7月1日起，北京市有线电视收视维护费从12元调整到18元。收视费大涨50%，此新闻发布后，舆论哗然，有线电视作为垄断行业及暴利行业，成为举国关注的焦点。
“歌华有线”因资费大涨发布公告称: 此次调价将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增收益。“歌华有线”还预言说，“用户月均消费额” 也将会大大提高。
可当“歌华有线”得意洋洋地在说这番话的时候，想到过有线用户的感受吗？ 是谁在为“歌华有线”的暴利买单？
就是那句话: 都是垄断惹的祸。
按说，“歌华有线”是一家上市公司，一家股份制公司，那就不应该再是官商了，可他还是红顶商人，不过是穿了便衣而已。
因为他还在吃独食，一个偌大的北京，就此一家，别无分店。真是让人啧啧称奇，全世界很难找到有着1350万人口的，如此之大的城市，竟只有一家有线电视网运行商的。他是垄断行业的垄断企业。
这也就难怪装电话的初装费早就取消了，可有线电视的初装费还照收不误。有线电视可比电话“牛”多了。
“歌华有线” 有线电视收看维护费涨了价，全国的有线电视网都看得眼红，紧随其后，都要涨了，我们开始还以为那只不过是北京的事，“歌华有线”的事。原来一年收144元，现在一年收216元。不但一年收一次，还没看电视先收钱。收电费水费暖气费都没这么“牛”。
仅靠价格听证，公众仍然不能从有线电视运营商那里获得物美价廉的服务。尽管有线电视的收视费在不断上涨，但有线电视的服务并不能让公众满意。
有些地方的有线电视讯号经常断线，弄得人火冒三丈。还得准备个101天线，好收看无线电视，让人产生的联想是，用着电灯还得准备个煤油灯。收视的清晰度也不是个个频道都能让人满意，连中央电视台的重要频道，也会发生无论如何就是搜索不到的情况。

七、医疗业
暴利率**** 暴利绝对值**** 垄断程度***** 公众评价恶誉度*****
2004年，中国医疗业的暴利、药价虚高的问题，再次成为媒体关注的焦点。而医疗业也已连续两年入选《中国十大暴利行业》。今年再次入选。
改革开放二十多年来,价格上涨的巅峰是药品。二十年来,工资上扬了10～20倍，而医药费用上涨的幅度在100倍到200倍！它的涨幅不但大大高于工资上扬的水平，而且大大高于同一时期国民经济增长的水平。
八、教育业
暴利率**** 暴利绝对值**** 垄断程度**** 公众评价恶誉度*****
最近，教育乱收费的问题再一次成为中国的焦点话题，起因是在10月26日举行的教育部新闻发布会上，教育部部长周济批驳了日前流行的“教育乱收费(十年)2000亿元”的说法。他认为，这个数字只是一个推断，建议不要把个别学校的问题通过乘法变成整个教育界的问题。

九、教材出版业
暴利率**** 暴利绝对值**** 垄断程度**** 公众评价恶誉度****
如果我们砍掉“教材出版”这一块，那对于我们的出版业真是一场灭顶之灾。“教材出版”竟然占到了中国图书出版的80%。(在发达国家，“教材出版”约占图书出版20%)中国出版业几乎可称作“教材出版”业了。

十、网络游戏业
暴利率***** 暴利绝对值*** 垄断程度** 公众评价恶誉度**
在2003年10月发布的福布斯《中国内地富豪榜》上，名不见经传的陈天桥突然出现在第6的位置上，成为中国财富增长最快的财富新星。

『伍』 英国的金融类专业有哪些

会计与金融：国内会计与金融是两个方向的课程，会计专业的学生最终获得的版是管理学学位，不是经权济学学位。英国大学会计与金融是结合起来的。（更倾向于会计方向）。
纯金融：对金融各个细分领域的综合介绍。（适用于对于职业或兴趣不明的金融申请人，但竞争比较激烈）。
金融管理：管理学与金融学的交叉专业，通常用于转专业的学生。
银行与金融：针对银行体系的货币金融研究。范围较大，适合的就业面较广。
金融经济：这个专业通常设在经济学院，会涉及到比较多的经济学知识，微观、宏观、计量经济学等都是常修的科目。通常不能接受转专业。
风险管理/投资管理：企业风险管理的对象设定为企业的全部风险，包括了企业的纯粹风险和投机风险，企业的风险管理不仅要把纯粹风险的不利性减小到最小，也要把投机风险的收益性达到最大。

『陆』 英国留学学金融以后可以做什么工作

目前国内金融市场，对金融人才的需求很大，尤其是急缺金融分析师、金融工程师、特许财富管理师、基金经理、精算师、副总裁级高管、稽查监管人员、产品开发人员、后台工作人员(在财务、结算、税务方面有经验)等九大类人才。
金融工程师：将最新的科技手段、规模化处理方式(工程方法)应用到金融市场上，创造出新的金融产品、交易方式，从而为金融市场的参与者赢取利润、规避风险或完善服务，英国的留学生们一个不错的选择。
特许财富管理师：5年以上金融机构工作经验，有良好的经济学基础和至少精通两个投资领域，其要求之高，很少人能通过。
投资管理人才：市场急需大量的投资管理人才，这些投资管理人才主要包括风险投资人才、融资租赁人才、金融业务代表、个人投资顾问等，学这个英国大学专业的同学可以尝试。
稽查监管人员：有能力胜任者，只有在薪水能高于原先30%到40%才愿意跳槽。
个人金融理财人员(Financial
Advisor)也被称为金融理财师、金融策划师、金融顾问等。他们的主要职责是根据客户的短期和长期的金融需要和金融状况，为客户提供购买适合客户需要的金融产品的建议。
金融投资分析人员(Financial
Analyst)也被称为金融分析师、证券分析师或投资分析师。他们一般就职于银行、保险公司、基金公司、证券公司等金融机构，帮助这些公司或公司客户作出理性的投资决定。
注册国际投资分析师
备注：注册国际投资分析师(Certified International Investment Analyst, 简称CIIA)考试是
由注册国际投资分析师协会(ACIIA)为金融和投资领域从业人员量身订制的一项高级国际认证资格考试。
特许金融规划师CFP
备注：CFP证书是国际上金融服务领域最权威的个人理财职业资格。CFP证书授予机构是美国CFP标准委员会，在加拿大则由美国总会授权的加拿大金融策划标准委员会负责授予。特许金融规划师CFP，这是一个包括银行、投资公司、保险公司等整个金融界及税务界在内唯一得到国际权威认证认可的金融理财业专业资格人士，英国留学生可以去争取。
精算师：在中国属稀缺资源的精算师，其薪酬因所聘精算师成本和国际惯例也变得内外有别。
可以看出英国大学专业中的金融专业以后有很多可以尝试的工作，去英国的留学生们今后的出路还是有很多的机会的，希望英国留学生们可以考虑。

『柒』 英国的货币叫什么

英国的货币叫英镑。

英镑为英国的本位货币单位，由成立于1694年的英格兰银行（Bank of England）发行。辅币单位原为先令和便士，1英镑等于20先令，1先令等于12便士。

截止2017年的流通的英格兰银行版纸币分为5英镑、10英镑、20英镑与50英镑四种。此外苏格兰和北爱尔兰地区也有多家银行同时发行英镑，但设计图案与面额配置各不相同。在国际上，英镑的结算上普遍只承认英格兰银行版本。在我国，外币兑换银行也不兑换且不接收除英格兰银行以外其他各银行发行的英镑。

英镑是英国官方货币。英镑在欧元被采用后，成为历史最悠久的仍然被使用的货币。占全球外汇储备的第三名，在美元、欧元和日元之后，英镑是第四大外汇交易币种。

新版英镑，2008年开始发行，1便士、2便士、5便士、10便士、20便士和50便士都附有英国国徽盾牌徽章的一部分，可以把币拼起来组成完整图案，唯独是1英镑那个附有完整的盾牌徽章。每款硬币另一面则是传统的英女王头像。

2017年起，开始发行新版的12边形的1英镑硬币。英国每日邮报网站2017年10月8日报道，自本月15日起，旧版的圆形1英镑将不再作为法定货币流通。

(7)UK消费金融扩展阅读

英镑与欧洲经济和货币联盟的关系：由于首相布莱尔(Tony Blair）关于可能加入欧洲单一货币-欧元的言论，英镑经常收到打压。英国如果想加入欧元区，则英国的利率水平必须降低到欧元利率水平。如果公众投票同意加入欧元区，则英镑必须为了本国工业贸易的发展而兑欧元贬值。因此，任何关于英国有可能加入欧元区的言论都会打压英镑汇价。

由于英镑的国家象征意义，使得用欧元取代英镑的主意一直受到部分英国公共部门的争议。苏格兰保守党宣称，欧元的采用意味着本地特色钞票的终结，因为欧洲央行不允许成员国或是下一级别政府设计钞票。苏格兰国民党也不认同采取单一欧洲货币，因为他们认为一个独立的苏格兰应该有本国的特色货币，它的政党政策中包括进入单一货币体系。

英镑兑其他货币英镑可以在全世界的外汇交易市场中被买卖，它的价值相对于其他货币是波动的。历史上，英镑一直是最有价值的基础外汇品种。

『捌』 英国金融行为监管局是什么意思

英国金融服务抄管理局(FSA)2013年起被两个新的监管机构所替代，他们分别是金融行为监管局(Financial Conct Authority, FCA)和审慎监管局(Prudential Regulation Authority, PRA)。其中对经纪商的监管权将全部由FSA移交至FCA。

FCA是英国金融投资服务行业的中央监管机构，负责监管银行、保险以及投资业务。FCA目前是全世界监管最完善、法律执行力最强的金融监管机构，成为各国金融监管机构学习的典范，其权威性得到投资者高度认同。

FCA是一个不属于英格兰银行的独立机构。从2013年4月1日起，FCA的职责是促进有效竞争，确保相关市场正常运作，监管所有金融服务公司的行为。其中包括防止市场滥用行为，帮助消费者得到公平的交易机会。与此同时，FCA还负责不受PRA监管的金融服务公司的审慎监管，例如，资产管理公司和独立的财务顾问。

『玖』 现在英国的经济支柱有哪些

英国的支柱产业照理是金融。其他制造业等实体经济不出名是因为不及金融内占的比重大，容还有就是英国佬的脑子不太正常，科技相对高端，造出来的东西你日常生活中用不上。宾利，捷豹，迈凯轮，莲花这样的豪车和超跑依然是英国本土在生产。MG，罗孚，路虎因为经营不善，卖给了中国和印度变成你现在能在大街上看到的街车，但他们依然是英国老品牌。其他更高端的产业，比如，劳斯莱斯已经不怎么做车了，它包下了世界上几乎所有民航机型的发动机，坐飞机的时候记得看看发动机上两个R叠在一起的标志。

『拾』 英国的经济特点

经济的五大特点：

1、坚持以货币主义为主的紧缩政策，制定并推行中期财政战略

2、放松政府管制，强调市场机制，鼓励自由竞争，以调动生产和投资的积极性。

3、通过实行减税等措施，刺激投资和消费。积极引进外资。

4、有计划、有步骤地推行国有企业私有化。

5、改革福利制度。削减福利津贴，撤销部分福利机构，使政府节约了大量的福利开支。

(10)UK消费金融扩展阅读：

英国是世界经济强国之一，是世界第四大贸易国，其中英国的商业、金融业和保险业发展较快。而旅游业也在英国的经济体系中占有重要地位。

近几年英国经济虽然基本上走出了金融危机的沼泽，但其经济复苏的脚步却显得十分沉重，而且其后续的经济动力显然不足。

而金融业是英国贸易平衡的主力，该行业的产值占国内生产总值的5%以上，且从事该行业的人员100多万，产值达到创纪录的132亿英镑。

英国主要是以出口汽车、航空设备、化工产品和石油为主，此外，英国主要进口原材料和食品。

其中，伦敦是世界性的金融和贸易中心。伦敦主要从事跨国银行借贷、外汇交易、国际债券发行、基金投资等业务。此外，伦敦还有最大黄金现货交易市场和非贵重金属交易中心。

近年来，英国经济处于温和上涨态势。

英国整体经济增长步伐逐步好转，表现得更为强劲和均衡。其中，英国经济增长的主要动力依然是服务业。目前该行业发展迅速，而且很多投资者也非常看好英国经济前景，外商向英国投资的领域有很多，如汽车、通讯、信息、电子、医疗设备、金融服务、食品、饮料等。