『壹』 分析:做消费金融,这几个痛点抓住了吗
反欺诈是突破难点
1、消费金融是从业者的蓝海,也是黑中介、欺诈分子的蓝海。
2、反欺诈或者信用评审没有一招毙命的,通过对大数据充分的挖掘发现一个定律:利息越高,理论上获得的客户样本越差,逾期率大大提高;申请的体验越差,获得的客户越差。
规模还是盈利
1、互联网消费金融一定依赖于高度集约化、智能化的大数据基础。所以从业者应思考用什么样的技术手段实现消费金融业务规模化。
2、消费金融公司一定要有盈利模式,亏损的口子是要不断收紧的。比如,运营成本做到8到10个点,资金成本在10.5%,不良控制在3%,拨备覆盖率在1.5%,那年化收益率在13%以上才可能有盈利模式。
征信赚钱很难
1、包括社交数据、支付数据和安全数据。出于安全性的考虑,数据开放需要反复检验,以保证不会造成用户信息泄露。
2、征信市场可能在几年之内很难形成特别大的一个市场。直接产业规模可能很难超过10亿美金。但是它带来的社会价值,远远超过市场价值。
非零和竞争
1、消费金融与其它新金融门类最大的不同就是这个行业市场的规模巨大,需要更多的合作交流。银行、消费金融公司和互金机构各有优势,并非零和竞争。
2、消费金融的风险管理领域是一个开放的状态。无论是共享黑名单还是行业风险名单,还是加入各种不同的征信机构,机构都表现出非常积极的态势。
『贰』 消费金融如何运营
参考捷信,佰仟的模式,,,同时做好风控的把控
『叁』 什么是消费金融
传统消费金融是指向各阶层消费者提供消费贷款的现代金融服务方式。无论从金融产品创新还是扩大内需角度看,消费金融试点都具有积极意义。
在我国当前的宏观经济形势下,适时地出台相关管理办法是适应客观经济形势的趋势和需要的。从金融产品创新看,个人信贷业务是传统银行难以全面惠及的领域,建立专业化的个人消费金融系统,能够更好地服务于居民个体。
(3)消费金融盈利模式扩展阅读:
消费金融的来源:
其来源于中国银监会发布的《消费金融公司试点管理办法》,中国银监会13日宣布,正式发布《消费金融公司试点管理办法》,启动消费金融公司试点审批工作。银监会将对此类机构采取先试点、后逐步放开的方式,在北京、天津、上海和成都四地各批准一家机构进行试点,成功后再进行推广。
《办法》规定,消费金融公司的主要出资人应为境内外金融机构和银监会认可的其他出资人,且应具备最近一年年末资产总额不低于600亿元等条件;消费金融公司的最低注册资本为3亿元;在试点阶段消费金融公司的业务范围仅包括个人耐用消费品贷款和一般用途个人消费贷款,不涉及房地产贷款和汽车贷款。
结合国际经验,《办法》对消费金融公司设定了有关监管指标,包括资本充足率不低于10%,资产损失准备充足率不低于100%,同业拆入资金比例不高于资本总额的100%等。
『肆』 消费金融与供应链金融模式有什么不同投资者如何选择
消费金融面向个人为主,供应链金融面向企业以及整个供应链为主,晕啊
中小企业融资难问题一直是中小企业发展的一大困难。中小企业由于自身规模小,现金流容易出现紧张甚至断裂的情况,因此,如何盘活资金成为了中小企业最为关注的问题。供应链金融是以供应链真实交易背景为基础产生的。它不同于以往的传统银行借贷,能够较好的解决中小企业因为经营不稳定、信用不足、资产欠缺等因素导致的融资难问题。
传统的银行借贷对企业以往的财务信息进行静态分析,依据对授信主体的孤立评价做出信贷决策,因此,银行并没有把握住中小微企业真实的经营状况。相反,供应链金融评估的是整个供应链的信用状况,加强了债项本身的结构控制。供应链金融在真实交易的前提下,以大企业的信息优势来弥补中小企业的信用缺失,从而全面提升了产业链中的中小企业信用水平和信贷能力。供应链金融的本质是信用融资,在产业链中发现信用。
目前供应链金融属于新兴金融,能不能把供应链金融做好,跟服务企业对于产业的了解,对风险的控制能力,与银行的战略合作关系等等都有直接关系。比如云图的供应链金融,核心是风控和大数据管理能力。开展供应链金融必须具备对行业的了解、融资方式的理解、风险的识别、金融产品和方案的设计等综合能力,唯数据论、唯端口论等都是不行的
『伍』 汽车消费金融有哪些模式
汽车消费金融指的是在互联网的金融模式下,汽车金融与消费金融的结合,给购车用户提供分期付款,也为汽车产业链公司提供融资,及在后车市场为车主抵押贷款、个人消费提供金融服务,这一系列的服务都属于汽车消费金融。从用户买车开始、养护车、维修车这一些列都能够结合消费分期,这也是汽车消费金融存在的价值。
我们知道,消费金融分期贷款利率高,衣食住行每一个场景都有消费分期的存在,因此,平台开始进军汽车消费金融,其实也是一种创新,能够一定程度减轻资产端的压力。目前,随着经济的发展,能够买车的人群越来越多,这个市场潜力还是巨大的。
互联网汽车金融模式一:依托于汽车电商
如上所述,汽车金融现在渗透率低,市场空间大,盈利能力又强,所以很多互联网公司都想插一脚。
贷款买车,首先需求是买车,才能衍生出贷款的需求,所以大家自然把互联网汽车金融和汽车电商联系在一起,而互联网汽车金融也天然成为汽车电商的支付手段之一。
正如消费金融领域 ,京东白条作为京东商城的支付手段之一,取得了不错的成绩。可惜汽车电商是没有扶起来的阿斗,接下来就闲聊一下汽车电商。
互联网汽车金融模式二 —— 搭建互联网汽车金融平台
汽车电商没走顺,但是汽车金融是挣钱的,所以很多互联网公司还在探索互联网汽车金融的模式,尝试直接搭建互联网汽车金融平台。
互联网汽车金融模式畅想
最理想的模式是等汽车电商真正发展起来后,用户线上购车时直接做审批,后续用户在平台上还月供,和用白条买个手机一样。但看汽车电商的发展现状,这条路很漫长。
如果不依赖于汽车电商建立互联网汽车金融模式,从用户的角度出发,能否解决以下问题是关键:
1、我能不能贷款(理论上,任何人都应该能贷到款,风险高可以匹配利率高的产品)
2、在我能做的贷款产品之中找一个适合我的并且利率公允的产品(不一定是最便宜的)
3、整个过程很方便,包括线上和线下
为了解决上述问题,互联网汽车金融模式需要有以下要点:
1、首先应该是一个平台
汽车金融领域几万亿的市场,线上就算未来几千亿,哪家都没有这样的资金量来满足需求。
另外,如果不是平台没有足够丰富的产品的话,就解决不了问题1,也没法去给各层级的用户匹配适合的利率公允的产品,所以也解决不了问题2。优信就面临这个问题。
2、以授信为目的,而不是收集销售线索为导向
这个模式既然不依赖汽车电商,用户还得在线下买车,就避免不了很多用户只是在初级意向之中,如果以收集销售线索为导向,无疑会产生很多无效的线索浪费跟进的人力物力。
举个例子,一个在驾考期间的用户,如果在线上提交线索,线下服务人员跟进的时候短期肯定是无效、浪费人力的,如果只是给他授信的话,也可以提前锁定一个潜在用户。当然,这个审批授信过程必须在线上完成,这对大数据评分系统和直连央行征信系统都有较高要求。
3、审批授信以用户为中心,弱化车型车款的因素
现在一般汽车金融机构做审批的时候,都是人+车,不仅需要人的信息,还是需要知道确切的车型车款和车价。
如果换一个同等价格的其他车型车款,需要重新走审批流程,用户体验差。以用户为中心的授信就相当于是汽车领域的信用卡,只要不超过相关额度和一定期限,随便买什么车。
正如优信,只要通过了他的付一半审批,在50天的期限内,都可以用于购买任何支持付一半的车源。这给平台的汽车金融风控模型提出了挑战。
4、平台需要输出风控能力,需要给第三方金融产品某种程度的担保兜底功能
实际上现有的很多的汽车金融机构的审批还是传统的人+车的方式,如果要把这类第三方金融产品纳入到平台来,势必要输出平台统一的风控能力,并且给第三方金融产品提供某种程度的担保兜底功能,否则会遇到上面说的阿里车秒贷的问题。
5、做风险定价,针对不同资质的用户匹配利率公允的产品
互联网是为了消除信息不对称,如果利用用户不够专业、信息不对称而匹配给用户贵的产品或者对平台有利的产品,迟早是杀鸡取卵,得不偿失的,魏则西就是个例子。比如有厂商贴息的产品,即使在线上给用户匹配了无贴息的产品,线下也很容易被飞单。
高风险高溢价,普通用户能接受这样的道理。比如美国的P2P Lending Club会把借款进行从A到G的风险评级,A的风险最小,利率也最低,G的风险最高,利率也最高。
6、加强线下的把控能力
用户在线上匹配了合适的利率公允的产品、并获得授信后,可以分配给用户一对一的平台金融顾问。一方面建立联系答疑解惑,另一方面在用户决定购车的时候,可以跟进介入整个交易过程,增加用户体验的同时避免飞单。
另外,和线下的4S店或者SP进行合作,把平台做成给合作方用的SaaS系统,一方面让线下渠道的用户也可以匹配产品做在线审批(类似于美国的Dealertrack,帮4S店对接各种金融产品),另外一方面对接线上渠道已经获得授信的用户。
7、贷后管理放在线上来做
未来每个月的还款,鼓励用户在线上完成,提高了平台的黏性,也方便了用户。
畅想一下用户的使用场景,在线上匹配了合适的金融产品、获得了授信,可以随时和平台的金融顾问交流,确定要买车的时候走进4S店,店里面有合作方拿着对应的SaaS系统进行授信的确认,支付首付款后便可进行提车流程。
虽然比较理想,但现实中还需要解决很多问题,如何做用户的风险评级、风险定价,如何调整优化传统汽车金融风控模型,如何吸引更多的第三方金融产品入驻,如何和线下落地方进行深度合作和合理的利益分配等。
路漫漫,互联网汽车金融才刚刚起航。
『陆』 消费金融相比传统金融有哪些优势
传统金融,主要是指只具备存款、贷款和结算三大传统业务的金融活动。消费金融是向消费者提供消费贷款的金融服务方式。通俗点说,就是在用户缺钱消费的时候借给用户钱花,事后分期付款。可见,消费金融在用户体验、专业化服务等方面凸显出巨大优势。
随着“90后”、“00后”逐步成为社会主流消费主体,人群消费习惯发生了深刻的变化。“过去先攒钱再消费,而未来则是先享受消费再还款。”消费金融也逐渐成为主流消费模式。专业的消费金融公司,具有单笔授信额度小,审批速度快,无需抵押担保,服务方式灵活,贷款期限短等独特优势。比如,爱财集团下的“爱又米”,用户办理一笔分期购物业务,如果符合申请条件,通过他们的审核,就可以办理成功,很方便快捷,还款也很灵活,有很多种选择。
『柒』 消费金融公司是怎么赚钱的
我知道利率相当于信用卡,年平均利率为16%到18%。考虑到纯粹的信贷。
主要针对的是低收入和中等收入群体,即那些没有信用卡、没有足够抵押物的人,这就是为什么消费者金融公司被寄予了“普惠金融”的厚望。然而,为了掩盖风险,从绝对数量上看,风险相对较低的“质量客户”比所谓的中等收入人群占比,这部分的利率定价稍低,但也降低违约率,通过这部分的收益和配合其他措施,来掩盖真实”,贷款风险的一部分。
因为没有访问客户,纯粹的购物频道,在风险控制方面,扩大我们的业务很难达到平衡。
『捌』 消费金融系统的业务模式有哪些
消费金融系统模式主要是指把传统金融业务进行与互联网+的融合,提升业务增长点和创新服务模式,从市场战略、产品设计以及运营策略等方面都抢占了先机,目前迪蒙消费金融系统帮助了很多企业整合了互联网+的转型,通过规则引擎、工作流引擎、自动征信、商家加盟的业务模式实现借款业务的快速审批、智能风控、借款流程自定义等功能,打造集消费贷款、消费分期为一体的业务管理系统,实现了“产品+定制化“的互联网消费金融系统平台,希望可以帮助你!