『壹』 上海环球金融中心里的电梯是什么牌子的
位于上海陆家嘴的上海环球金融中心是一栋以商务写字楼为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦，净高492米，比目前已建成的台北国际金融大厦主楼高出12米，是世界上净高度最高的建筑物。为了满足楼内人流密集的要求，该大厦共设计了120多部电梯作为上下“运输”之用，由德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝等四大电梯公司共同承建。其中，蒂森克虏伯承揽了44部电梯。其余的电梯将由另外三家公司建造。 环球金融中心建成后，可容纳约4万人，整个大楼设120多部电梯，速度最快的电梯将达每秒10米，将是目前运行速度最快的电梯。而在大楼的外墙上，还有多台观光电梯，随着电梯不断上升，让人感觉到奇妙的空间变幻。 考虑到大楼内人数众多，还将安装16部超级双层轿厢电梯。据介绍，这种超级双层轿厢电梯，能用一个剪刀似连接装置确保两个轿厢能同时上下移动，并可停在两个不同楼层。这样，在同样井道数量和大小的情况下，运载量可以增大一倍。而同一部电梯内乘客，也可以在同一时间内到达不同楼层。
『贰』 两栋超高层建筑，一栋170m，一栋130m，请问分别用什么型号的人货电梯，功率分别为多少，请专业人士赐教
高层，超高层电梯数的配置，主要从以下几方面考虑：
1、 电梯的容量，也就是单梯载人数。
在传统的电梯交通分析计算中，使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简单看来大的轿厢容量输送能力就高，但实际上过大的轿厢容量会导致停层概率增加，乘客数量多而使出入轿厢的时间变长，在非客流高峰时段设备运行费用大。因此轿厢容量应根据建筑的用途、规模和客货流选取。一般国内以13人(1000kg)为参考基准，结合具体情况上下浮动。
在单层面积较大，人员较集中的建筑中，如果选用的单梯载人数太少，则电梯数量就要增加，往返的次数增加，运行总效率会降低，也会占用更大面积的井道。每部电梯可载人数不同，所配置的数量也不同。普通乘客电梯载人数有：8、10、13、16、21等；纽约世贸中心（在9.11中被毁）的每个塔楼中配有108部电梯，其中快速电梯每部可载55人。最快电梯8m/s。
上海环球金融中心塔楼内共设9 1 台电梯，其中4 4 台采用了第2 代可调节式双层轿厢电梯，还有穿梭电梯，也就是只停靠少数站的电梯，还配置了8部消防电梯。
2、 电梯速度。
常用的电梯速度，低速有1.0、1.6、2.5m/s；中速为2.5~5.0m/s;高速为大于5.0m/s。通常电梯从底层直升至顶层的理论运行时间以不超过30秒为宜。办公电梯速度不宜低于1.6m/s。迪拜的哈利法塔，电梯速度达到了17.4m/s，101大厦的电梯速度为16.8m/s。
当最大行程H(m)确定之后，如果电梯额定速度V（m/s）选得过低，一次运行时间T(s)就会过长，运输能力就会过小。为满足建筑内运输量的要求，必然就要增加电梯数量，因而电梯井道数目增加，建筑基建费用增加，这是很不经济的方案。如果电梯额定速度选得过高，则长距离主升的运行时间可以缩短，提高了运输能力；但在短距离升降时就无法达到额定速度，不能充分利用其性能。而且采用较高速电梯的造价很高，所以也是不经济的方案。因此电梯速度合理选择的实质，就是一个技术经济综合比较的结果，同时还要考虑建筑物的规模、性质、特点以及建造者某些特殊要求。
3、 建筑面积、人数 、层数
建筑面积是计算人数的依据，使用面积系数大，人均使用面积小，则总人数就会多，反之则减少，相应电梯数量就要增加，如果面积和人数一定，如果层数不同，则电梯的运行效率亦不同，在中低层建筑中，电梯停站数少，运行一周所用的时间相应减少，而且在中低层建筑中走步行梯的人数相对较多，亦会减轻电梯负担；单层人数如果较多，则宜选较大容量的电梯；如果人员分散则宜选小容量多部电梯，以增加数量，减少等时，缩小发梯间隔。
4、按《高层民用建筑设计规范》还要设置专门的消防电梯。数量是按单层建筑面积定。
5、是否设置专门的货梯要根据使用性质来定。
所以，电梯配置，不仅仅是根据高度来选用，还要根据建筑面积，使用性质，使用人数等等因素来综合考量。对于复杂功能的电梯配置，是由专门的软件来模拟智能计算，然后得出一个合理的运行配置。
『叁』 上海环球金融中心都有那些品牌的电梯
位于上海陆家嘴的上海环球金融中心是一栋以商务写字楼为主，集商贸、宾馆专、观光、会属议等设施于一体的综合型大厦，净高492米，比目前已建成的台北国际金融大厦主楼高出12米，是世界上净高度最高的建筑物。为了满足楼内人流密集的要求，该大厦共设计了120多部电梯作为上下“运输”之用，由德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝等四大电梯公司共同承建。其中，蒂森克虏伯承揽了44部电梯。其余的电梯将由另外三家公司建造。
环球金融中心建成后，可容纳约4万人，整个大楼设120多部电梯，速度最快的电梯将达每秒10米，将是目前运行速度最快的电梯。而在大楼的外墙上，还有多台观光电梯，随着电梯不断上升，让人感觉到奇妙的空间变幻。
考虑到大楼内人数众多，还将安装16部超级双层轿厢电梯。据介绍，这种超级双层轿厢电梯，能用一个剪刀似连接装置确保两个轿厢能同时上下移动，并可停在两个不同楼层。这样，在同样井道数量和大小的情况下，运载量可以增大一倍。而同一部电梯内乘客，也可以在同一时间内到达不同楼层。
『肆』 上海世贸大厦电梯每秒几米
上海世贸大厦电梯每秒10米
『伍』 环球金融中心坐电梯上去要多久
楼高492米，采用10米/秒的世界上最快的双轿厢电梯……自己算算。
『陆』 迪拜塔的观景台到底在第几层电梯速度有多少（比台北101还快吗）
这是1月3日在阿拉伯联合酋长国迪拜拍摄的“迪拜塔”。总高超过800米、楼体160层的“迪拜塔”定于2010年1月4日举行竣工典礼。新华社/路透
据台湾《联合晚报》报道，世界最高的迪拜塔除了高度挑战极限，并拥有世界最高、最快的“智能型”电梯，一分钟内就可达到第124层的世界最高室外观景台。
迪拜塔计划执行经理莱赫指出，迪拜的设计概念是“垂直城市”，塔内有豪华公寓、饭店、办公室、商务套房、娱乐与健身设施、商店，电梯必须兼顾快速、安全、效率和方便性。
迪拜塔共有57部电梯，运输长度世界第一，分别安装在塔内不同地区，访客、住户、上班族、饭店客人各使用不同电梯。塔内并没有直达所有169层楼的电梯，在第43、76和123层设有“转乘区”。
位于塔中央的主电梯高504米，上升高度世界第一，超越台北101大楼电梯的448米纪录，几乎是纽约帝国大厦电梯(381米)的1.5倍。（中新网1月4日电）
『柒』 上海环球金融中心 有几个电梯
120多部电梯，德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝
『捌』 上海中心 金茂大厦 环球金融中心的高速电梯，如何运作的，里面的齿轮布局是怎样的，设计是怎么巧妙的，谁
目前这种超高层建筑大多采用超高速电梯，比较成功的有日立电梯、三菱电梯；已知日立电梯目前最高速可以达到21m/s，一般这种超高速电梯不会采用传统的有齿轮减速器曳引方案，大多采用永磁同步曳引机。
『玖』 在上海环球金融中心电梯里能不能跳它下降速度不是很快吗如果跳一下电
可以跳，但电梯会停，望采纳
『拾』 6
第一高楼
第一高楼上海环球金融中心落成启用
第一高楼高达492米能抗强风摇晃
“第一高楼”都有啥秘密？
从1楼坐电梯到95楼，只要一分钟……
呈现在人们面前的第一高楼上海环球金融中心，地上101层，高达492米，地下3层，楼层总面积约37.7万平方米。其中，地上2层、地下一、二、三层是大规模商业区，将容纳来自世界各地50家知名品牌餐饮店、专卖店；3至5楼是会议中心；7楼至77楼为办公区；79至93楼是由凯悦集团负责管理的超五星级酒店。
最引人注目的是94至100楼。这里共有三个观景台，94楼为“观光大厅”，是一个约700平方米的展览场地及观景台；97楼为“观光天桥”；在第100层又设计了一个最高的“观光天阁”，高达474米，是目前世界上最高的观景台。
值得一提的是，第一高楼的整个大厦内设有120多部电梯，速度最快的电梯达每秒10米。记者亲身体验了一把，从1楼坐电梯到95楼，只要一分钟。 上海世界第一高楼,已经被阿拉伯取代,目前世界最高楼是阿拉伯的迪拜塔迪拜塔目前已经基本雏形，是世界上最高的、独立的、人工建筑物。迪拜塔于2009年一月17日初见塔顶，总塔高818米，在2007年9月12日超过加拿大多伦多市553米的CN踏，成为世界上最高的塔。然而，最终工程竣工之时迪拜塔才能得到全球公认的“世界第一高楼”的头衔。另一个在筹划中的Nakheel港湾塔将成为迪拜高楼发展的又一力作，高度将达到1400米，200层楼层，这个塔楼一旦未来完工将替代迪拜塔成为将来的“世界第一高楼”。