Ⅰ 为什么就中国在大规模修建高铁
近期网友讨论最多的是高铁亏损的事情,事实上,世界上绝大多数的高铁都在亏本运营,可国家还是在大力发展高铁项目,因为它能够带来的不仅是客运收入。
目前我国的高铁管网已经从四纵四横扩张到八纵八横多个联络线,但是仍然不是多,而是远远不够。太多的城市之间没有用高铁线路联通。比如目前两个紧挨着的省会都没有。福州到广州。你要想最快的办法,就是福州到厦门,厦门到深圳,深圳到广州。。。
说实在的。高铁真的没有挤压绿皮车空间。因为他们走的都不是一条线。大家都不是一个跑道。你说我在跑步所以你跑不了?绿皮车的消亡是各个铁路局挣扎求生存的根本因素,说白了,是被时间和需求淘汰的。
现在说高铁是亏钱的,高铁能盈利么?能啊,学飞机学长途大巴,怎么会不盈利?到时候是不是又要说国家暴利垄断,民不聊生?
我就特别好奇,那些天天怀旧绿皮车的,讲着高铁动车挤压普快空间的,和说铁总不盈利的是不是一批人?是不是都是那种,又不用春运,出门都是飞机头等舱,然后拿着各种属性国籍金主的钱,随便在键盘上敲些“阳春白雪”的人?
高铁的贡献不是仅有盈利所能反应的。如果高铁系统总体盈利或者持平,自然是可以接受的。如果高铁亏损,但是交通便利带来其他行业,区域,企业的盈利,国家整体利益提高,那也是可以接受的。高铁不是一家普通企业,而是国家的基础设施。这就像所有的军事设施都是亏钱的,但是我们依然要保持和建设。因为没了它们,所有的经济建设成绩都可能成为炮灰。
Ⅱ 台北GDP仅有深圳的1/4,人均gdp为何能高达20万
我国改革开放以来,很多城市的发展越来越好,不少城市成为人们心目中的热门旅游城市,每年都吸引了无数游客前往游玩。我国在国际上最出名的就是北上广深这几个一线城市,不知道大家有没有听说过一线城市呢?我国有6座城市被评为世界一线城市,分别是香港、北京、上海、台北、广州和深圳,其中有一座城市备受争议,它就是台北。
别看台北的GDP低深圳很多,当地的人均GDP高达20多万人民币,人们的生活幸福指数极高。一座城市的综合实力体现在方方面面,不仅仅只靠GDP。你们对于这座世界一线城市有什么看法吗?欢迎在下方留言分享你的观点!
Ⅲ 台北的人均GDP是多少啊
台北约17000美元,其实台湾的数据被严重低估,有些没有被计算进去,如台湾的长荣海运阳明海运...等称霸世界,国际将台湾海运事业称为【海上王权】,拥有世界最大货柜船队载货量也称霸,但全部都注册在其他国家,其他行业也有不能同样情形,所以被低估不少
Ⅳ 中国一线城市有哪些
截止2018年4月:
一线城市:北京、上海、广州、深圳
二线城市:昆明市、大连市、厦门市、合肥市、佛山市、福州市、哈尔滨市、济南市、温州市、长春市、石家庄市、太原市、嘉兴市、烟台市、惠州市、保定市、台州市、中山市、绍兴市、乌鲁木齐市、潍坊市、兰州市、常州市、泉州市、南宁市、贵阳市、南昌市、南通市、金华市、徐州市
一线城市的划分并没有公开的标准,属于媒体或专家分析常用,从而形成一种大众认知习惯。社会评判一线城市的常见标准包括:房价、城市发展水平、生活水平和人均收入、辐射带动能力、对人才的吸引力、国际知名度等等。
(4)2020台北人均gdp扩展阅读
全国共计338个地级以上城市(2018年4月):
一线城市:4个
新一线城市:15个
二线城市:30个
三线城市:70个
四线城市:90个
五线城市:129个
Ⅳ 天津是一线城市吗依据是什么
截止到2018年,天津属于新一线城市。
评定标准:
2018年4月26日,第一财经·新一线城市研究所举办“新一线城市峰会暨2018中国城市商业魅力排行榜”发布了最新一期的城市商业魅力榜单。
依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据,第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名。
这份新的榜单沿用了以往商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度的评估标准,并维持了原有的算法框架:一级指数的权重以新一线城市研究所专家委员会打分的方式计入,二级指数以下的数据则采用主成分分析法。
(5)2020台北人均gdp扩展阅读
2014年12月12日,位于天津市滨海新区的中国(天津)自由贸易试验区正式获得国家批准设立。2015年4月21日,中国(天津)自由贸易试验区正式挂牌。中国(天津)自由贸易试验区为中国北方第一个自贸区。
截至2017年末,天津市常住人口1556.87万人,社会消费品零售总额5729.67亿元,人均可支配收入37022元,高新技术企业达4093家。天津位居2017年中国百强城市排行榜排第5位,2018年国家中心城市指数第6位、全球城市竞争力排行榜第48位。
2017年,天津生产总值(GDP)18595.38亿元,按可比价格计算,比上年增长3.6%。其中,第一产业增加值218.28亿元,增长2.0%;第二产业增加值7590.36亿元,增长1.0%;第三产业增加值10786.74亿元,增长6.0%。
参考资料来源:网络—中国城市新分级名单
Ⅵ 台湾最发达的城市,与内地哪个城市实力相当
旅游现在是很普遍的娱乐方式之一,现在我们生活条件越来越好,空闲时间都会想要通过旅游来放松自己的身心。现在不光是境外游人数增长明显,也有很多国人会选择在自己的国家游玩,比如台湾就是近几年来国人最爱去的旅行地之一。
看完这篇文章,你觉得这两个城市哪个更胜一筹?
Ⅶ 台北GDP多少啊
台北的总GDP大概只有香港的一半,但人口数量少(周围县市在台北工回作的人很多),采用不同算法答会有不同的结果。下面是台湾方面自己算出来的。
台北市是台湾的重要枢纽,但台北市的城市人均GDP究竟为多少,过去限於人力与资料限制,极少有人研究,台湾经济研究院的研究报告昨日出炉,估算出台北市的人均GDP为48,400美元,是全台湾16,111美元的3倍。与亚洲各城市相比,仅次於东京65,453美元,比香港、新加坡、首尔还要高。
此研究是由台经院研二所副所长张建一主持。张建一解释,主要是因台北市户籍人口数较少,因此才会有这麼高的数字,但台北市产值,乃汇集台北县市、基隆市、桃园县等就业人口,因此若将大台北地区列入,人均GDP达25,000美元。
中国社科院也曾研究全球城市竞争力报告,2006年的版本,台北排名110个评比城市中,排名第48名,为亚太第5名;2008年的版本,则在500个城市中,排名第112名,为亚太第9名,其中,台北市的人均GDP为14,000美元左右、高雄市则为10,000美元、新竹市则为 11,000美元。
Ⅷ 台北的人均GDP和香港的人均GDP各多少
台北的总GDP大概只有香港的一半,但人口数量少(周围县市在台北工作的人很多),回采用答不同算法会有不同的结果。下面是台湾方面自己算出来的。
台北市是台湾的重要枢纽,但台北市的城市人均GDP究竟为多少,过去限於人力与资料限制,极少有人研究,台湾经济研究院的研究报告昨日出炉,估算出台北市的人均GDP为48,400美元,是全台湾16,111美元的3倍。与亚洲各城市相比,仅次於东京65,453美元,比香港、新加坡、首尔还要高。
此研究是由台经院研二所副所长张建一主持。张建一解释,主要是因台北市户籍人口数较少,因此才会有这麼高的数字,但台北市产值,乃汇集台北县市、基隆市、桃园县等就业人口,因此若将大台北地区列入,人均GDP达25,000美元。
中国社科院也曾研究全球城市竞争力报告,2006年的版本,台北排名110个评比城市中,排名第48名,为亚太第5名;2008年的版本,则在500个城市中,排名第112名,为亚太第9名,其中,台北市的人均GDP为14,000美元左右、高雄市则为10,000美元、新竹市则为 11,000美元。
Ⅸ 上海、台北、东京的人均GDP各是多少!要最新数据谢谢!
上海2011年人均GDP82560元全国第一
台北市的人均GDP为48,400美元
东京65,453美元
Ⅹ 台北的人均GDP是多少
接近2w美金~