A. 社会物流总额与GDP的计算问题
国内生产总值GDP是用最终产品来计量的,即最终产品在该时期的最终出售价值。一般根据回产品的实答际用途,可以把产品分为中间产品和最终产品。所谓最终产品,是指在一定时期内生产的可供人们直接消费或者使用的物品和服务。这部分产品已经到达生产的最后阶段,不能再作为原料或半成品投入其他产品和劳务的生产过程中去,如消费品、资本品等。中间产品是指为了再加工或者转卖用于供别种产品生产使用的物品和劳务,如原材料、燃料等。GDP必须按当期最终产品计算,中间产品不能计入,否则会造成重复计算。
全社会物流总额是指物流运输货物的总价值,里面有最终产品也有中间产品。
B. 中国社会物流总费用与GDP的比率连续几年下降
国家发展改革委2018年7月24日发布消息说,2013年以来,我国社会物流总费用与国内生产总值的比率版连续5年保持下降,2018年上半年权进一步降至14.5%。
张勇表示,要推动物流降本增效工作再上新台阶。针对部分领域、部分地区存在的政策细化实化不足、落实进度缓慢等问题开展自查,及时研究解决政策落地过程中存在的问题。同时,在“放管服”改革上下功夫,继续推动降低制度性交易成本。要争取在加快多式联运发展、解决用地难和融资贵、改善行业营商环境等方面取得突破。此外,各地区要建立或完善跨部门的物流降本增效工作协调机制,在行业运行监测、重大问题研究等方面加强合作和成果共享。
来源:新华网
C. 我国近年物流成本占GDP比重是多少
最新统计是中国的物流成本占GDP总量比重约为18%,这一数据较两千年出的21%左右的比重回略有答下降,但总成本比重依然是欧美一些发达国家的2倍,下降了,说明我国政府对物流的重视,但降幅不大,说明改善空间依然很大。
D. 听说物流占中国GDP的18%,很厉害的样子,为什么会占这么多,又是什么能把物流,抬得那么高,物流成
全世界收费公路14万公里,其中10万公里在中国,占全世界70%。
E. 哪里可以查到近十年来我国物流费用占GDP的比重
可以去国家统计局网站上试试
F. 中国物流成本占gdp比例居高不下的原因是什么
因为,中国还是偏依靠工业为主吧
G. 中国物流成本占据GDP为什么一直居高不下 世界水平8%-10% 中国 18%
中国的物流成本一直就很高。。当然中国大也是一个愿意。。油贵。。买路钱实在是太贵了
H. 中国,美国,日本三国物流成本各占各国GDP百分之多少
中国物流成本约为当年GDP的18%,日本流成本约为当年GDP的11%,美国物流成本约为当年GDP的8%。
I. 2015年中国物流成本占gdp多少
抄2015年我国物流成本下降受阻,物流总费用占GDP比重持续徘徊在18%的高位。
展望2015年,世界经济处于深度调整期,全球经济低速增长成为新常态。从国内看,2015年国民经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。在此背景下,国民经济继续面临下行压力,拉动经济增长的“三驾马车”方向不一,出口将有所回暖,投资继续下行,居民消费平稳增长,经济转型升级步伐将进一步加快。
2015年物流业整体上将保持平稳运行态势,物流转型升级继续推进,预计物流运行仍将呈现“增速减缓、结构调整”的发展态势。其中,快递速运、冷链物流、物流平台等物流业态有望保持快速增长。预计全社会物流总额,按可比价格计算,增长7.5%左右。
2014年全国社会物流总额213.5万亿元,按可比价格计算,同比增长7.9%,增幅比上年回落1.6个百分点。
J. 我国在2018年消费产生的产值对GDP的贡献占GDP总量的()
你好!
我国在2018年消抄费产生的产值对GDP的贡献占GDP总量的42.32%
国家统计局21日公布的数据显示,2018年全年社会消费品零售总额380987亿元,比上年增长9.0%,保持较快增长。
初步核算,去年我国国内生产总值90.0309万亿元,中国经济总量首次突破90万亿
380987/900309=0.4232