武汉市2018年前三季度gdp

⑴ 2019前三季度gdp前三名的省或直辖市是哪些 前三名gdo

国家统计局18日公布，今年前三季度国内生产总值为697798亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%。

广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、湖南、河北、福建排名前10。

⑵ 2019年武汉GDP排全国第几

2019年武汉GDP排全国第6。2019年，武汉市实现地区生产总值14847.29亿元，同比增长8.0%，三次产内业构成为2.4:43.0:54.6。按常住容人口计算，全市人均地区生产总值135136元，同比增长6.4%。

2019年，武汉市一般公共预算总收入2900.24亿元，同比增长9.3%，其中地方一般公共预算收入1528.70亿元，增长11.0%。在地方一般公共预算收入中，税收收入1294.21亿元，增长9.8%。一般公共预算支出1929.54亿元，增长12.3%。全年固定资产投资（不含农户）同比增长10.6%。

2019年，武汉市居民人均可支配收入42133元，同比增长9.0%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入47359元，同比增长9.1%。农村居民人均可支配收入22652元，同比增长8.5%。

⑶ 2018前三季度各省会城市GDP增速排名

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⑷ 前三季度GDP前十强城市都有哪些

这个前三季度如果说的是今年，那么十强城市分别是：上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、南京、武汉。

⑸ 前三季度城市GDP50强出炉，哪个城市增速第一

第一财经记者根据各大城市发布的三季报，梳理了今年前三季度GDP50强城市，榜单显示多个强省会城市增速位居前列，西安在各大城市中领跑，而部分副省级城市面临较大下行压力。

根据记者统计，前三季度50城GDP之和约为38.94万亿元，占全国GDP的53.87%。从入围门槛来看，第50名的济宁前三季度实现GDP3179.21亿元。

从前三季度GDP增速来看，50强城市中有10个城市超过了3%，分别是西安、南通、南京、杭州、常州、长沙、济南、福州、长春和厦门，这10个城市主要来自华东地区以及中西部的强省会。

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西安GDP或将突破万亿元

厦门大学经济学系副教授丁长发对记者分析，华东地区的中心城市本身的经济基础非常好，今年以来投资幅度也比较大。另外在国际疫情影响下，很多订单流向东部沿海地区，外贸大幅回暖，四季度这些城市的经济会继续加快回升。

包括西安、南京、杭州、长沙、济南、福州等多个强省会表现也十分亮眼。中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞对记者分析，强省会城市腹地比较广阔，聚集要素的能力在省内是最强的，本身的发展态势就比较好，现在经历了一波疫情后，这些城市首先反弹也是正常现象。

从具体城市来看，西安前三季度增速达到4.5%，在50强城市中位居第一。前三季度，西安规模以上工业增加值增长7%，比上半年提高0.8个百分点;大型企业平稳运行，9家百亿元企业合计产值增长25.7%。

陕西省城市经济文化研究会会长张宝通分析，目前来看，西安GDP突破万亿元的难度不大，因为疫情对西安的冲击不大，西安的本地国企、央企、国防科技抗风险能力很强。另外，西安明年将迎来“十四运”，今年包括场馆在内的投资力度很大。

⑹ 武汉2019年gdp是多少

2019年武汉GDP约为1.622万亿元。

国内生产总值（GDP）是指按国家市场价格计算的一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果，常被公认为是衡量国家经济状况的最佳指标。国内生产总值GDP是核算体系中一个重要的综合性统计指标，也是我国新国民经济核算体系中的核心指标，它反映了一国（或地区）的经济实力和市场规模。

2020年1月17日，国家统计局发布数据，初步核算，2019年中国国内生产总值990865亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，符合6%至6.5%的预期目标。分季度看，一季度同比增长6.4%，二季度增长6.2%，三季度增长6.0%，四季度增长6.0%。

⑺ 武汉近年来的经济变化（附图）

改革开放以来武汉的主要变化：
武汉轨道交通
2000年，中国批准长春、大连、武汉和重庆4个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司（现为武汉地铁集团WUHAN METRO GROUP）成立。2000年底，投资21.99亿元、总长约10公里的一期工程正式开工，2003年底具备试通车条件，2004年7月投入试运营。由于线路短、票价高、换乘不便、路线不合理等原因，在试运营期和正式运营初期，武汉轻轨载客量都较低。其后虽然武汉轨道交通公司（武汉地铁集团）采取降价措施以吸引市民，但是成效并不明显。
武汉市规划未来的轨道交通网由7条线路构成，总长222.8公里。除一号线吴家山至堤角30.5公里为轻轨外，其余6条线路都是地铁。分别为：二号线，常青花园至流芳，39.8公里；三号线，沌口至三金潭，32.2公里；四号线，永安堂至青山，29.3公里；五号线，青山至青菱，33公里；六号线，老关村至堤角，25.3公里；七号线，古田至野芷路，32.7公里。这7条线路中，二、三、四号线跨越两江，连通三镇；一、五号线分别贯穿汉口、武昌的东西方向；六号线沟通汉口、汉阳旧城及后湖新区；七号线则把汉口北部与武昌东南部联为一体。2006年11月16日，武汉地铁二号线的范湖站动工，二号线预计于2012年建成。
武汉过江隧道
武汉长江隧道（已建成，2004年11月28日开工，总建设周期45个月，于2008年12月28日至2009年3月调试运行通车。之后，逐步完善隧道运营维护管理办法，整理竣工验收有关资料，“长江第一隧”于2011年方可正式通车运行）。
武汉长江隧道为长江上的第一座过江隧道，被誉为万里长江第一隧，长约3.6公里（含匝道），汉口越江点位在江滩公园附近，胜利街设右进隧道匝道、天津路设右出隧道匝道；武昌越江点位于和平大道，友谊大道设4条匝道连接。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道，设计使用年限100年，可抗6级地震和300年一遇洪水。
武汉是华中地区的最大的工商业城市，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。在清朝末期、国民政府时期及中华人民共和国初期，武汉三镇经济繁荣，位居亚洲前列，故曾有“东方芝加哥”之称。但自1980年代以来，武汉的发展未能跟上改革开放的步伐，逐渐被“珠三角”、“长三角”和“环渤海”地区抛在了身后。当时，由于市容环境不佳、城市建设无序，武汉被戏称为“中国最大的县城”。这种情况在进入21世纪后开始迅速转变，城市建设有了长足的进步，20世纪90年代，武汉建立了位于汉阳沌口的武汉经济技术开发区、位于武昌的武汉东湖高新技术开发区、位于汉口东西湖的台商投资区，以及位于新洲阳逻的阳逻开发区。中国 三大钢铁集团公司的武汉钢铁（集团）公司位于武汉；中国三大汽车制造厂之一东风汽车公司总部位于武汉。 武汉经济技术开发区聚集着以东风汽车总部、东风有限汽车总部、东风本田总部等一批知名的汽车企业总部和以东风汽车技术中心。康明斯东亚研发中心等一批建于1862年的武汉江汉关。顶尖汽车研发机构以及神龙汽车、东风本田、东风自主品牌和东风渝安等整车企业，已经成为中国最集中的汽车产业基地，被誉为“中国车都”。武汉东湖高新技术开发区即是享誉海内外的“武汉·中国光谷”。这里是中国最大最具实力的的光电子产业生产和研发基地。2007年，区内科工贸总收入达1300亿人民币。如今，富士康在高新区投资数百亿建立光电子和数码产业帝国，还有中芯国际投资百亿元的芯片厂为高新区发展带来新的更大的的活力。高新区内有著名的光谷软件园，聚集着微软（武汉）创新技术中心、IBM全球服务中心、EDS全球服务中心、法国电信软件研发中心、交通银行信用卡中心、招商银行运营中心等世界五百强和国内知名软件服务外包中心、金融后台服务中心。它们已经成为武汉光谷软件园新的经济增长点，也将有利促进光谷软件园打造中国服务外包交付中心。
武汉市的经济基础和实力远远超过湖北省内其他的城市，尤其随着近年来经济增长速度加快，GDP总额占湖北省的比重稳步提升。2001年,武汉的GDP总量占湖北省的28.9%，到2006年，武汉市GDP总量占湖北全省的比重达到34.5%。

⑻ 前三季度城市GDP50强出炉

是的，随着长沙GDP数据姗姗来迟，2020年前三季度中国城市（大陆）GDP前50强名单终于尘埃落定。

前十强城市：上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、南京、武汉。上海、北京和深圳依然毫无悬念地排在前三，上海以27301.99亿排名第一，北京以25759.5亿排名第二。深圳以为19787亿排名第三。

据悉，全国共有11个城市前三季度GDP突破万亿，虽然天津前三季度GDP突破万亿，但是首度退出前十强，被武汉，南京等强市赶超。

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前三季度GDP增速情况

从前三季度GDP增速来看，50强城市中有10个超过3%。它们是西安， 南通， 南京， 杭州， 常州， 长沙， 济南， 福州， 长春和厦门，这10个城市主要来自华东和中西部的强省Club。

造成这种现象有专家说，华东中心城市经济基础很好，今年投资范围比较大。此外，在国际疫情的影响下，许多订单流向东部沿海地区，对外贸易大幅回升。第四季度，这些城市的经济将继续加速复苏。

包括西安，南京，杭州，长沙，济南和福州在内的许多强省俱乐部也表现出色。社科院， 中国，城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞，告诉第一财经记者，会城市， 强省腹地广阔，聚集要素的能力在全省最强，发展趋势相对较好。现在经过一波疫情，这些城市先反弹很正常。

⑼ 2018年前3季度,我国GDP过10万亿关口,该指标为

不知道你的数据哪里来的，2018年前三季度我国GDP是65万亿，一个季度都不止10万亿了。

中国政府网截图