❶ 国际贸易中ILO、ALO 、TCF 、 BOA分别是什么意思
ILO--国际抄劳工组织 (International Labor Organization），用在国际袭贸易中可解为：国际劳工标准
ALO--American Liaison Office(r) 美国联络办公室(美国联络指挥官)
TCF--法国国际教育研究中心组织的一种法文水平考试，由法国青年、国民教育及科研部推出。
BOA--Bank of America，美国银行的简称。
❷ 国际贸易中的FG QTY是什么意思
FG会不会是fumigation（熏蒸）的意思呀？
反正QTY一般都是quantity（数量）的意思。
❸ FOB,CFR,CIF在国际贸易中分别是啥意思
出口最常用的就fob，货装船之后风险就由进口方承担了。进口最常用的是cif，货物到港之前进口方不承担风险
fob
买方：运费、保险费cfr
卖方：运费
买方：保险费cif
卖方：运费、保险费i--保险费；f--运费fob俗称离岸价,如果合同上要求报fob价格，那么，一般指的是从工厂出来，工厂价格加上运至装运港的陆路费，也就是离开装运港之前的报价，而cif报价，一般是fob价格加上从装运港到目的港的海运运费，所以又俗称到岸价。说白了，fob就是卖方到买方的地盘上买货，然后自己运回家，cif是买方一直送到卖方家门口!
装运港船上交货(free>
装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。
成本加运费(cfr)，成本加保险费与运费(cif)卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同(shippment
contract)而不属于到货合同(arrival
contract)。c
组术语和f
组术语均属于装运合同，
成本加运费(cost
and
freight...named
port
of
destination,缩写cfr)，成本加运费术语原来的缩写为c&f，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货(fob)术语是不同的。
成本保险费加运费(cost
insurance
and
freight
named
port
of
destination，缩写cif)“成本保险费加运费是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费(cfr)相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费(cfr)和船上交货(fob)条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。
❹ 我国有哪些珍贵的蝴蝶
1990年列入我国野生动物保护名录的蝴蝶共许多种。它们是:
1.金斑喙凤蝶 Teinopalpus aureus Mell Ⅰ级。
2.双尾褐凤蝶（二尾凤蝶）Bhutanitis mansfieldi（Riley）Ⅱ级、
3.三尾褐凤蝶东川亚种 Bhutanitis thaidina dongchuanensis Lee Ⅱ级。
4.阿波罗绢蝶 Parnassius apollo L.Ⅱ级。
5.中华虎凤蝶华山亚种 Luehdorfia chinensis huashanensis Lee Ⅱ级。
1996和2000年讨论修订的名录仍以凤蝶为主，将锤尾凤蝶 Losaria coon（Fabricius）和喙凤蝶 Teinopslpus imperialis Hope 列为I级，绢蝶 Parnassius 的大部分或整个绢蝶属都作为II级保护对象。
金斑喙凤蝶（Teinopalpus aureus）,国家野生动物重点保护名录中一级保护对象，本种珍稀的原因也许有：1、分布地区狭窄，仅限于东洋区的局部地区；2、阳盛阴衰，雌、雄性比相差悬殊（1: 50～200）；3、因为珍稀，所以蝴蝶研究者、收藏家及爱好者都竞相猎取，甚至有人不惜重金收购，谋利者则狂捕滥采，也是造成稀少的原因之一。
皇喙凤蝶（Teinopalpus imperialis Hope），分布：四川、云南、广西；锡金、缅甸、尼泊尔、不丹。濒危原因：缅甸、中国以及喜马拉雅山区大肆的森林砍伐与垦荒种植，造成水土流失，使该种的寄主植物急剧减少，该种的生存要求遭到严重破坏，其栖息地范围更趋狭小；尼泊尔人则开进并似乎“摧毁”了该种在尼泊尔的主要栖息地区，致使该种的大批种群与个体灭绝或处于濒危。1998年我国修订的“国家野生动物重点保护名录”将本种列为重点保护对象。印度、尼泊尔政府已将该种立法保护，包括监护其栖息地、禁止捕捉等措施。
中华虎凤蝶分布：河南、山西、陕西、湖北、江苏、浙江等省，是中国的特有种。濒危原因：本种分布局限我国东部平原及丘陵地区。该区人口稠密化与都市化以及大农业化，极大地破坏了本种的栖息与生存条件，加之多年来的贪梦采集与捕捉，已对该种的生存带来极大的危机。中华虎凤蝶是我国特产，著名的珍贵蝴蝶，其中华山亚种十分稀少，已被列列为国家二级保护野生动物。IUCN红皮书《受威胁的世界凤蝶》列为K级（“险情”不详类）。
阿波罗绢蝶（Parnassius apollo (Linnaeus））本种是珍贵的大型绢蝶，在波兰和西班牙早已灭绝，故在昆虫中最早被纳入《濒危野生动植物种国际贸易公约》，列为II级保护种。我国《国家重点保护野生动物名录》中列为II保护对象。分布：新疆；欧洲各国、土耳其、蒙古。濒危原因：过分采集与贸易、酸雨、都市化、农业化、森林砍伐。保护意义：冰河期残余种，对研究凤蝶类的谱系演化及历史生物地理学具重大意义；可供观赏，为世界名贵种。
二尾凤蝶（Bhutanitis mansfieldi (Riley, 1939)）分布：四川、云南，为中国特有种，属于珍稀蝴蝶之一，为国家二级保护野生动物。《受威胁的世界凤蝶》列为R级（个体数量甚少）。濒危原因不明，但过度采集无疑是一严重威胁。本种是世界珍稀种，科学上尚可能有新亚种待发现，故列为保护物种。建议将其栖息地建为自然保护区，严禁捕捉及随意采集；开展生态、生物学方面的基础研究。
❺ 威海上威国际贸易有限公司怎么样
威海上威国际贸易有限公司是2016-03-22在山东省威海市荣成市注册成立的有限责任公司回(自然人答投资或控股)，注册地址位于山东省威海市荣成市邹泰南街1号1号楼。
威海上威国际贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371000MA3C7RDE2Y，企业法人汤天楠，目前企业处于开业状态。
威海上威国际贸易有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过网络企业信用查看威海上威国际贸易有限公司更多信息和资讯。
❻ 国际贸易术语FOB CFR CIF FCA CPT CIP个是什么含义
EXW（ex works） 工厂交货
FCA（free carrier） 货交承运人
CPT（carriage paid to） 运费付至目的版地权
CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place） 目的地交货
DDP（delivered ty paid） 完税后交货
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费
❼ FOB,CFR,CIF在国际贸易中分别是啥意思
FOB 船上交货 （……指定装运港）
“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
CFR 成本加运费 （……指定目的港）
“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。
CIF 成本、保险费加运费 （……指定目的港）
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。