国际贸易港

⑴ 在元代有这样一座港口是当时最大的对外贸易港成内随处可见异域文化的气息，这是哪座港口

泉州港，是元朝对外口岸最繁忙的港口，也是元朝的对外窗口。

⑵ 外贸船进港所需手续

朋友你复好.

我不太记得了制,至少进口的话需要如下手续:

吨税证明,总申报单,货物申报单(进口,及过境),船舶物品申报单,船员物品申报单,船员名单,旅客名单,还有是否有危险品,安排拖轮,引水,码头泊位确认无误后才能进港.

同时要确认船舶资料,例如吃水情况,船型,船厂,总吨等信息,避免船舶无法靠港.而且外籍船舶进入我国港口须经事先许可，应在预计抵港1周前，通过我外轮代理机构办理进港批准手续~~

靠岸后要在联检手续之后进行卸货,同时记得要有准卸证明,而且船代得向海关申报完毕后才能开始作业.

装货需要有海关放行条,商检证明,舱单等资料,同时需要与大副确认积载图之后才能开始装货.

离港前的手续和进口靠泊一样,需要联检手续.

这是一个大概的,因为个人是负责集装箱班轮市场版块的,所以对船舶操作只能有7成的发言权.而且这些在每个港口可能在细节上有所偏差,但都大同小异.

希望自己的回答能够抛砖引玉,让更多船舶操作的人士来回答.

⑶ 中国的进出口国际贸易，所有的港口列出

（昆山港）香港元（西华港）香港元（江阴港）香港元（高港）

香港（盐城港）、香港（常熟港）和香港（南京港）

香港元（泰兴港）、香港元（东台港）、香港元（海安港）和香港元（滨海港）

梧桐（梧桐港）、兰山（岚山港）、沛石（霞石港）、萧山（萧山港）、野鸡城（茨城港）、魏塘（魏塘港）

小铺香港元（小浦港）香港元（Zhou Pu Port）香港元（西安港）香港元（湖州港）香港元（平湖港）香港元（Li Jiaxiang Port）

马鞍山港

池州港、三兵港、合肥港、淮南港、蚌埠港

香港元（九江市港）香港元（南昌港）香港元（赣州港）

湖北省武穴港（武穴港）田镇港（田镇港）

(3)国际贸易港扩展阅读：

港口的一般功能：

1、物流服务的功能：

港口为船舶、火车、汽车、飞机、货物等提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，特别是提高多式联运和流通加工的物流服务；

2、商业功能：

港口既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等；

⑷ 外贸中的港杂费一般多少

港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用，在通常情况下和出口一样是可以包干的,但是进口可能涉及到一些不确定费用，比如说因报关不顺或者其他延迟导致的滞箱费，因海关查验发生的转栈、堆存等费用，这些情况在出口时发生的并不是很多，但是进口常会遇到。

没有哪个货代在报价的时候会把每一单项费用给你列出来，他们只会告诉你，那些费用是包干的（提前可以确定的，并且可以商量），那些费用是机动的（需要实报实销的）。
另外，不同的货物不同的港口还有不同的货代公司收取的港杂费也是不一样的。

总体来说，港杂费包含两个大块：一部分货代在货物到港后（或出港前）因为货物报关报检运输等产生的与货物有关的一切费用，这是大头，实际是货代代替进口商缴纳的其他第三方（港务局或海关或检验机构）收取的费用；另一部分就是你给货代的佣金（一般是1元/吨）

你可以从港杂费的定义以及收取费用的种类中得知为什么要收取港杂费了，没有一项服务是免费的，你进口一批货物，海关要收钱，港务局要收钱，货代也要收钱。

PS：散装货物的港杂费要比集装箱货物的港杂费便宜些。比如，京唐港散装货物港杂费一般为28.5元/吨，集装箱约为80元/吨。

⑸ 在国际贸易中目的港一般由什么提出经什么同意后确定

目的港的规定方法及注意事项
目的港一般由买方提出，卖方同意后确定。通常规定一个目的港；有时明确目的港有困难，买方可规定两个或两个以上的目的港。
（1）力求具体明确。
（2）注意目的港的条件。
（3）一般不接受指定某个码头卸货。
（4）注意国外港口有无重名问题。。
（5）不能接受内陆城市为目的港的条件（多式联运除外）。

⑹ 国际贸易术语CIF后面可以加内陆港吗

CIF后面跟海运港口，这是国际贸易惯例所规定的，如果你们的交货地点内陆港口，则不适合用CIF，因为根据Incoterm2000和2010，CIF都只适用于海洋运输。到达进口国内陆才交货怎么办呢？可以考虑的术语是CIP。
CIP的含义
CIP的英文是Carriage and Insurance paidto （……named place of destination）——运费、保险费付至（……指定目的地）
在你的合同情况下，CIP对比CIF有如下好处：1、保险可以保到目的地；2、风险可以提前转移给买方，因为CIP的风险转移的货交承运人，所以在出口国内地装上运输工具就算货交承运人了，也就是说交货了，后面的风险都由买方承担。

⑺ 国际贸易实务中一书中，装运港和目的港规定的方法是什么

装运港和目的港规定的方法是：前者为发货人最便于装运货物的港口，同理，后者是收货人最便于接收货物的港口。

⑻ 外贸，想问一下目的地，和指运港，和目的港的区别

1、性质不同

目的地是某个点，而指运港和目的港是一个港口。

2、运费不同

内陆运费和港口运费是不同的。具体根据实际情况而定。

目的港一般是国际口岸的海港或者空港，指运港，一般来说就是目的港。即客户指定的港口。

(8)国际贸易港扩展阅读

1、成交方式：最常见有三种，CIF，C&F，FOB

CIF需填写运费和保险费。

C&F需填写运费。

FOB不需要填写运费和保险费。

2、 箱单

箱单是阐述货物数量信息的重要文件，需阐述清楚货物的品名（填制英文品名或者中英文品名均可）、数量、重量及体积。

2、 发票

发票是阐述货值的重要文件，需阐述清楚货物的品名（填制英文品名或者中英文品名均可）、计价件数、单价、总价。

3、 合同（上海口岸海运不需要合同）

合同与国内购销合同内容相似，但需英文版本，需阐述清楚：

（1）购销双方的抬头、地址、联系方式。

（2）货物的英文品名或者中英文品名，计价件数，单价，总价。

（3）收款方式，如：L/C，T/T，D/P等。