国际贸易外来风险包括

❶ 国际贸易实务是什么

国际贸易实务是涉外经济与贸易各专业必修的一门专业基础课程，随着我国社会主义市场经济的完善与发展，我国的涉外经济与贸易活动更加活跃，只有掌握了国际贸易的实务知识，才能在进出口业务活动中，正确贯彻我国对外贸易的方针政策和经营意图，确保最佳经济效益，并且能按国际规范办事，使我们的基本做法能为国际社会普遍接受。

在我国加入” WTO“后，随着我国外贸经营权的进一步开放，我国对外贸人才的需求量是很大的，学好国际贸易理论和实务课程是当务之急。

1、 课程的性质与特点

国际贸易实务是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。

国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。具体表现：①交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。② 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。③国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。④国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易磨擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。

可见，国际贸易具有线长、面广、环节多、难度大、变化快的特点。因此，凡从事国际贸易的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、知识和技能与方法，而且还应学会分析和处理实际业务问题的能力，以确保社会经济效益的顺利实现。这样就要求任课教师必须采用合理的教学方法讲授专业知识，培养合格、优秀的外贸专业人才。

2、 教学方法

（ 1） 贯彻理论联系实际的原则

在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。

（ 2） 注意业务同法律的联系

国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。

（ 3） 加强英语的学习

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在教学工作中，教师应要求学生加强英语的学习，掌握外贸专业术语。基础。

（ 4）注意本课程同其他相关课程的联系

国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。在教与学的过程中，应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。

（ 5） 贯彻“洋为中用”的原则

为了适应国际贸易发展的需要，国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则，如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍接受和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。因此，在学习本课程时，必须根据“洋为中用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。

（ 6）坚持学以致用原则

本课程是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，并组织学生结合到校外参观、实习，以增加感性知识，加强基本技能的训练，注重学生能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。

3、实践教学

在教学过程中，根据本门课程的内容、特点，通过走出去、请进来等方式，精心组织实施教学计划。通过听、看、做使一些看起来繁杂的专业知识很快被学生理解和掌握。在教学过程中，只有将理论联系实际，教学与实际相结合，才是培养新型外贸专业人员的一种有效形式。

❷ 国际贸易中，如何理解 信用风险、运输风险、价格风险、外汇风险、政 策风险等

信用风险是指交易对方不履行到期债务的风险。由于结算方式的不同，场内衍生交易和场外衍生交易各自所涉的信用风险也有所不同。
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国际贸易运输风险一：海上风险

海洋运输的过程中，一旦出现天气变化或者因为其他一些什么因素，就很容易出现风险。这些风险就被统称为海上风险，在海上风险中，还可以具体分为因自然环境发生改变引起的自然灾害，比如说雷电、海啸、雷电、洪水、火山爆发等，以及因人为因素导致的搁浅、触礁、碰撞、火灾等意外事故。一般来说，意外事故是可以避免的，海运保险中，很多险种也可以有效地对这些意外事故进行保险。

国际贸易运输风险二：外来风险

外来风险和海上风险很容易被人混淆。一般来说，海上风险是直接作用于船只，导致货物发生意外情况，而外来风险则是直接作用于货物，即在船只正常的情况下，货物出现的一系列问题。在外来风险中，主要分为一般外来风险和特殊外来风险，一般外来风险是指货物在运输过程中由于船员的偷窃造成的货物丢失，因为下雨、受潮、受热、霉变、生锈等原因造成的货物损坏的风险。特殊外来风险主要是指起运港或者目的港发生一些大规模的突发事件，比如说由于战争、罢工或者其他管制措施导致船只无法出入港口或者进出口贸易无法继续进行所造成的风险。

国际贸易运输风险三：欺诈风险

国际贸易运输过程中的欺诈风险是危害最大的风险，欺诈风险的种类非常多，有单证欺诈、绕航非法销售货物、沉船等类型。一般来说，欺诈风险存在于交易商、船东和租船人之间，是一种具有主观意识的商业行为，这一点要和外来风险中的船员盗窃相区分。在诸多欺诈事件中，根据参与者的不同，主要分成贸易商自谋的国际海事欺诈、贸易商与船东共谋的国际海事欺诈以及船东自谋的国际海事欺诈，因为参与者不同，所以三种欺诈行为的受害人也各不相同。

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❸ 国际贸易实务的相关特点

国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。具体表现：
①交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。
② 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
③国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。
④国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易摩擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。
可见，国际贸易具有线长、面广、环节多、难度大、变化快的特点。因此，凡从事国际贸易的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、知识和技能与方法，而且还应学会分析和处理实际业务问题的能力，以确保社会经济效益的顺利实现。这样就要求任课教师必须采用合理的教学方法讲授专业知识，培养合格、优秀的外贸专业人才。

❹ 国际贸易实务是干什么的

1、物色贸易伙伴

在开展国际贸易之前，准确和清晰的物色贸易伙伴是提高企业经济效益的有效措施，电子商务作为现今企业发展中最为重要的因素，在物色贸易伙伴的时候，由于电子商务在开展中，不会因为地域和时间的因素而有所影响，因此可以在一定程度上节约大量的人力和物力。

此外，企业还可以建立属于自己的网站，并利用电子商务这样一个有效的平台，来把自己本企业的基本信息和产品向全球的客户展现，从中获取相应的合作伙伴，也可以在其中选择自己满意的贸易伙伴来开展贸易合作关系。

2、网上咨询与洽谈

每一笔国际贸易都不可能洽谈一次就成功，需要合作商之间反复的沟通，咨询的，这也是构成一笔国际贸易所必须具备的条件。随着信息化技术的不断发展，电脑已经成为千家万户实现信息交流的有效手段，在国际贸易中也是，企业可以运用因特网来实现国际商务之间的咨询和洽谈。

作为买卖双方可以运用邮件或者新闻组的作用来对市场的动态了解的一清二楚，如果买卖双方在交流过程中，需要对产品的信息进一步的了解，可以运用远程视像来进行面对面的交流，由此可见，电子商务给国家贸易带来了许多的便捷服务。

3、网上订购与支付

电子商务可以运用网站中信息来了解订购商品的基本情况，了解清楚后可以实现网上订购，客户可以通过网上支付来完成货物的订购，当客户填写完订购单以后，系统就会用交易确认信息来保证整个订购信息，并且订购的信息具备加密，这样就可以很好的保护商家和客户之间的商业信息。

除此之外，在国际贸易中网上订购可以快速，便捷的传递客户所需的无形产品，例如软件，音像等，这样就可以极大程度的节约时间和人员的开销问题。

电子商务的发展带来了国际市场环境的新变化，促进中小企业更好地进入国际市场。电子商务扩大和深化了国际分工。

(4)国际贸易外来风险包括扩展阅读

国际贸易实务专业主要实践教学环节包括西方经济学、国际贸易、国际贸易实务、国际金融、国际商法、外贸函电、国际市场营销学、市场调查与预测、电子商务概论、外贸谈判技巧、模拟实训、毕业实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

开设课程

国际贸易、进出口业务、国际营销、市场商品与国际服务、国际市场研究、具体分析国际市场消费者行为、创新与变革、客户服务策略、进出口单证实务、国际商法、电子商务概论、国际商务等。

❺ 国际贸易运输与保险，多选题

AB
CDE
AB
ABE
BD
ABC
BD
ABC
ABC
AB

❻ 国际贸易实务是什么专业（专科）

国际贸易实务即国际贸易专业；
国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。具体表现:

①交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。

② 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

③国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。

④国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易摩擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。

可见，国际贸易具有线长、面广、环节多、难度大、变化快的特点。因此，凡从事国际贸易的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、知识和技能与方法，而且还应学会分析和处理实际业务问题的能力，以确保社会经济效益的顺利实现。这样就要求任课教师必须采用合理的教学方法讲授专业知识，培养合格、优秀的外贸专业人才。

❼ 国际贸易中全部损失具体分为哪些种类

国际贸易中全部损失具体分：

1、实际全损：指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体，效用，或者不能再归被保险人所拥有。 

2、推定全损：指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需要支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。 

3、共同海损：指在海洋运输途中，当船舶，货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。

4、单独海损：保险标的在运输过程中遭遇海上风险直接造成船舶或货物的部分损失，属于这种特定利益方的部分损失，即为单独海损。

(7)国际贸易外来风险包括扩展阅读：

国际贸易特点：

1、交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。

2、国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。

另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

3、国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。

4、国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易摩擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。

❽ 影响国际贸易发展的因素有哪些

详细点的你可以搜索其他人复制粘贴的回答，不过我还是觉得你自己答要好一点，内给你个我的提纲：容
1、汇率。这个是关键，也是最重要的内容
2、大国关系。你可以联系三个世界理论、关税壁垒
3、跨国公司的发达程度
4、区域经济发展程度
5、金融发展（这个可以充分发挥一下，结合当前的金融危机为例，关键说明资金融通对于贸易发展的推动作用）
希望采纳

❾ 我国应采取什么措施应对国际贸易保护主义

应对措施贸易壁垒，自古有之，对贸易的影响显而易见。与传统贸易保护主义相比，新贸易保护主义具有名义上的合理性，形式上的隐蔽性，政治上的便利性，技术上的歧视性和实际效果的有效性等特点。目的在于鼓励出口，限制进口 。我国作为一个发展中大国，外贸在国民经济发展中居重要地位，但各地的经济因历史的、地理的、人文的、或社会的等因素的相互作用而各具特点，由东向西，呈梯度发展态势 ，因此，需相应的机制在不同的发展阶段给予不同的产业必要的政策倾斜。就我国目前而言，农业是根本，需重点扶持与保护；汽车工业因其前向效应和后向效应 的关联性而对我国的未来发展具战略价值，需从市场的角度给予必要的扶持与保护；而高科技产业则事关我国未来的可持续发展，应基于未来发展的角度在政策和资金上给予必要的扶持与鼓励。针对我国的实际情况，提出政策建议如下：
1.强化理论研究，建有自我特色的壁垒体系
研究表明，发达国家针对发展中国家在产品出口中的致命弱点而提出的各类壁垒措施，尽管从静态的角度上看有失公允，但从动态的角度上看则不失公平，因为它在规范贸易行为，提高产品的技术含量和推动经济发展上有积极的作用，但发展中国家的问题是不仅无法从自己的致命弱点中摆脱出来，反而进一步加深了对发达国家市场的依赖。
我国作为一个发展中大国，经济发展有别于一般的发展中国家。在如何应对或利用贸易壁垒措施的问题上应有自己的特点。笔者认为，①发挥政府的主导作用，强化职能部门的管理职能，利用其在人才，技术和信息上的优势，加强理论研究，力使自己的思想脉络与国际思潮保持一致；②及时归纳、总结和提升过去50多年来我国在工业化进程中在控制管理方面所出现的好的经验和好的做法，在与国际惯例相融的基础上，力使其上升到理论，并指导实践；③在明确指导思想的基础上，整合现有的资源，理清职责，分头把关，共同维护市场的经济秩序。
2.加强宏观调控，强化进出口企业的分类与指导
设立壁垒机制的目的有二，即“一是确保商品质量，促进商品出口；二是对特定商品的进口实行控制和变相控制，以达到国家的政治目的和经济目的” 。不同商业背景的进出口企业对此会有不同的反应。如何使政策效用最大化是我们致力于壁垒体系建设的目标之一。针对我国的实际情况，在遵循贸易基本原则 的基础上，加强对进出口企业的分类与指导便有了现实的意义，有利于相关的职能部门有的放矢地开展工作。
3. 洋为中用，古为今用，加强对贸易规则技术创新体制的建设
新贸易保护主义尽管其历史不长，但为各国政府所青睐的根本原因就在于其形式的多样性，手段的有效性和技术法规的合理性，其政策对经济福利损失的影响往往难以估量 。我国虽已初步地建立起了有自我特色的壁垒体系，但与发达国家相比，体系的系统性、规范性和差异性有待完善和提高，政策的艺术性有待加强，技术手段的多样性则有待进一步地提高。就我国目前而言，应着眼于未来，在尊重、理解和吸收国外有益经验的基础上，加快我国贸易规则技术创新体制的建设步伐。通过规则的不断创新，使不同的政策能有效地叠加，从而达到维持市场秩序之目的，促进经济的健康发展。
4.夯实认证、认可体系，力促国民经济健康、有序、快速地发展
在经济全球化，贸易区域一体化的背景下，用技术性的共同语言 来维持世界经济的共同发展成了各国政府的必然选择。技术上的认证与认可在维持市场秩序，推动经济发展等方面有其独特的市场效应而备受各国政府的青睐。它以产品的安全、卫生和健康为目标，涉及产品的认证（如，UL或CE）、标识的认可（如，绿色标志）、以及生产体系（ISO9000）或环境体系（ISO14000）的认证、认可几方面，具有很强的市场壁垒效应，对一国的经济发展至关重要。
目前，我国的经济正处于转型期，正面临来自多方的压力。这些压力既有来自市场方面的，也有来自花样不断翻新贸易壁垒方面的，更有自身竞争力缺陷等方面的。针对我国的实际情况，笔者认为，强化认证、认可体系的建设，夯实其基础是舒缓上述压力，有效抵御外来风险，规范贸易行为，提高自身竞争力，维持经济秩序的有效手段之一，也是确保我国经济安全的重要前提与保证。
5.重视市场机制的自发调节作用
市场运作，政府主导是我国市场壁垒体系建设的前提与保障，也是依照“关键的少数，次要的多数”之技术经济原理 而做出的必然选择。惟有有所为，才能有所不为，才能集中必要的优势资源于重要的少数,以最小的代价发挥最大的效用。目前，市场经济和对外开放是我国的基本国策，但现实的问题是如何处理好政府与市场的关系。虽然在市场壁垒体系建设方面，中国政府在遵循国际惯例的基础上已经，正在或将会发挥主导作用，但是在经济全球化、贸易一体化的背景下，仅有政府的主导是不够的，还需要相应的市场机制与之相配套，发挥政府、市场或政府与市场的梯度效应。无数的实践证明,政府与市场是互为而非独占的关系。惟有处理好两者的关系，才能实现政策壁垒效用的最大化，因此，时刻牢记英国著名经济学家凯恩斯的名句，即 “无论结果是好，还是坏，政府的当务之急，不是要去做那些人们已经在做的事，而是要去做那些迄今为止还根本不曾为人们付诸行动的事情 ”就显得很重要了。

❿ 国际贸易2

根据仓至仓条款：自被保险货物保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处内所开始生效，包括容正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止，但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。
但是还要根据意外的具体内容，因为一切险包括平安险、水渍险和一般外来所有风险，但是不包括特殊外来风险，如果这里所说的意外是一切险的内容，保险公司应该赔付，如果属于特殊外来风险，保险公司有权拒赔！