国际贸易术语中fob

① 试简述《2010年国际贸易术语解释通则》中，FOB和CIF术语下买卖双方的权利和义务包括哪几项

C件IF条下买卖双方的基本义务：

卖方：

1、安排运输和保险，支付运费及保险费；版

2、承担权货物在装运港装上船前的风险；

3、办理出口手续；提供完整的运输单据。

买方：

1、做好接货的准备；

2、承担货物在装运港装上船后的风险；

3、办理进口手续；支付货款，收取货物。

(1)国际贸易术语中fob扩展阅读：

历次修订适应形势变化：

《国际贸易术语解释通则》自1936年首次制定后被广泛应用于国际贸易中，为适应不断变化的贸易形势，先后历经1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年多次重大修改和修订。

20世纪50年代末期，针对西欧与东欧国家和前苏联以及东欧国家与前苏联之间盛行边境交货及进口国目的地交货的贸易实务，国际商会于1967年补充了边境交货（ DAF ）和完税后交货（ DDP ）两种贸易术语。

又鉴于航空运输货物的情况日益普遍，于1976年增订了机场交货（ FOB AirPort)术语，适用范围再次扩大。

随着集装箱运输方式的发展，多式联运应运而生，门至门的交货方式已逐渐被世界各地广泛采用。为配合此种国际贸易的需要，国际商会于198O年增订了货交承运人（ FCA ）术语。

② 国际贸易术语FAS与FOB的异同

一、性质不同

1、FAS：买房与卖方的一种买卖协议。

2、FOB：当货物在指定的装运港越过船舷，回卖方即完成答交货。

二、内容不同

1、FAS：卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担。

2、FOB：买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。

三、特点不同

1、FAS：在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。

2、FOB：术语仅适用于海运或内河运输。

③ 国际贸易术语FOB CFR CIF FCA CPT CIP个是什么含义

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是Free
On
Board(…named
port
of
shipment),即船上交货(离岸价格),习惯称为装运港船上交货.
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.
CFR
COST
AND
FREIGHT（…named
port
of
destination）---成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance
and
Freight(...named
port
of
desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保
险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
FCA
是free
carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货
FCA“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
CIP运费保险费付至（指定目的地）

④ 国际贸易术语FOB是什么意思

FOB（Free
On
Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定装运港船上交货”（FOB
Vessel，"named
port
of
shipment”）与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运用有明显的差异，这主要表现在下列几方面：
1．美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广，因此，在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时，除必须标明装运港名称外，还必须在FOB后加上“船舶”（Vessel）字样。如果只订为“FOB
SanFrancisco”而漏写“Vessel”字样,则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上。
2．在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界，即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失与损坏。
3．在费用负担上，规定买方要支付卖方协助其进口单证的单证费用以及进口税和产生的其他费用。

⑤ FOB和FCA的区别国际贸易术语中它们的具体不同点

fca---free
carrier货交承运人
fob---free
on
board装运港来船上交货区别：源fca的交货点是在承运人接受货物的地点，卖方负责安排运输，而fob条件下，安排运输是卖方的额外义务。
fca的航运提单不具有物权凭证的性质，它是承运人或代理人所签发的货物收据，是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货，而是凭航空公司的提货通知单提货。

⑥ 国际贸易术语中的CFR、FOB、CIF都是什么意思

这三个术语的共同点是货上船了发货人所承担的责任也就结束了。不同点为为发货人所承担的费用不同。FOB条件下货上船之后的费用由买家负责，CFR在FOB条件下还要加海运费，CIF在CFR条件下再加海运保险。

⑦ 国际贸易术语中的FOB对于买卖双方到底有哪些义务

而对刊及价,一方要求做FO日价上海·而另一方要求做clF价上海,为此双方进行长期的协商和谈判,从表面上来分析。双方好像是在谈具体的货物价样其实不然-Fo日和cIF价是贸易术语本女不讨论CIF价而主要谈论「oB价。对于一FO日中所包合双方的义务对于大多数商人来说可能只知一二,或是从来没有注意过只不过是日常贸易中都这么做也就这么报价而已。而一旦双方因货物买卖发生争议或是到了出麻烦的时候才去留意这时可能要付出不少的代价。对于进出口商人来说.特别是刚刚从事进出口贸易的人员来说,比较彻底地了解厂OB的真正含义.也许是有益而无害的。F OB是指装运港船上交货。是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这就意味着买方必须从该点起承担该货物的一切风险包括损坏、灭失等的风险。这种交货方式是要求卖方办理货物出口请关手续。

⑧ 国际贸易术语FOB是什么意思

FOB（Free
On
Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离版岸价进行的交易，权买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

⑨ 国际贸易术语FOBS是什么意思

FOB包括理舱(FOB Stowed，简称FOBS)，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用。
FOB包括平舱 (FOB Trimmed，简称FOBT)，指卖内方负担将货物装入船舱，并支付包括平舱费在内的装货费用。

理舱费： 货物入舱后进行安置和整理的费用。 STOWED
平舱费： 对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。 TRIMMED

平仓费适用于散装货物，如煤等。是为了使船体平衡所需要调度转运的费用。
理舱费适用于大宗打包货物或可计件的货物。包容括隔离包装等费用。