国企钢材贸易公司

❶ 国企有哪些钢材厂

北京建龙重工集团有限公司、本溪钢铁（集团）有限责任公司、酒泉钢铁（集团）有限回责任公司、广答西柳州钢铁（集团）公司、青岛钢铁控股集团有限责任公司、新余钢铁有限责任公司、福建省三钢（集团）有限责任公司、重庆钢铁（集团）有限责任公司、四川省川威集团有限公司、水城钢铁（集团）有限责任公司、陕西龙门钢铁(集团)有限责任公司、河南济源钢铁(集团)有限公司、邢台钢铁有限责任公司、潍坊钢铁集团有限公司、宝钢集团有限公司、中国五矿集团公司、河北钢铁集团有限公司、江苏沙钢集团有限公司、中国首钢集团、武汉钢铁（集团）公司、山东钢铁集团、太原钢铁（集团）有限公司、鞍山钢铁集团公司、马钢（集团）控股有限公司、湖南华菱钢铁集团有限责任公司、杭州钢铁集团公司、天津冶金集团有限公司、攀枝花钢铁（集团）公司、北台钢铁（集团）有限责任公司、日照钢铁有限公司、包头钢铁（集团）有限责任公司

❷ 出口钢材外贸商，做的比较大的有哪些家国企有哪些家

1 宝山钢铁股份有限公司
2 鞍钢集团国际经济贸易公司
3 联众(广州)不锈钢有限公司
4 江苏沙钢国际贸易有限公司
5 山西太钢不锈钢股份有限公司
6 本钢集团国际经济贸易有限公司
7 唐山钢铁集团有限责任公司
8 日照钢铁轧钢有限公司
9 中国首钢国际贸易工程公司
10 本溪北营钢铁集团进出口有限公司

❸ 国企的钢铁集团公司有哪些

国资委直属的有五家：
宝钢，武钢，首钢，鞍钢，攀钢
其余的大多都是省国资委直属的，如太钢，马钢，河钢，山钢，包钢，华菱等等。

❹ 钢材贸易哪个公司有做

晨盛建设集团可以看下的，公司业务领域涉及桥梁钢构、高层钢构、装配式建筑、钢材贸易等

❺ 进入钢材贸易公司需要什么条件

可能有点晚，不过既然看到了，就还是回答一下，一起交流学习。
了解版的东西很多，包括权：公司的简介，行业的发展和钢材的相关知识，不过最重要的还是了解自己的职业定位，自己都有哪些优点，在面试的时候把自己的优势展现出来，这也是面试成功的重要一环。
销售钢材其实分很多种，其中电话销售是比较常见的，通常是通过从市场收集上来的客户名片进行电话沟通销售。
希望你已经成功通过面试了。

❻ 钢贸企业的几种经营模式

一、钢厂代理模式

钢厂代理是传统的钢贸企业发展之路，从钢材行业供不应求开始，取得钢厂代理商不但是取得利润的主要方式，而且是公司实力的体现，几乎所有的大公司都是从做钢厂代理开始发展壮大。比如，华冶，巨盈、均和、宝闽、舜业、山兴、宝旺、闽兴大、闽路润等公司。

这种方式的 优点是：资源稳定，可以保证连续性供货，对于开拓下游客户和影响市场有利，围绕公司较大规模库存资源，终端客户和小贸易公司给予较多关注。在过去较长年份里，钢材价格保持了震荡但是总体上涨的趋势，严格做钢厂代理，长期来看，创造了高额利润。

缺点是订货政策由钢厂单方面指定，代理商没有发言权，处于被动地位。钢厂在制定销售政策时首先考虑的是自己的利益，在价格上涨时期可能会对代理商让利；在价格波动及下跌时期，钢厂强制性要求代理商按照其订货政策满足自己订货要求，将市场变动风险转嫁代理商。

其对于代理商的补贴及反馈措施往往无法弥补代理商的损失。这种情况从06年开始明显表现出来。2003年---2005年是钢铁行业的产能极具扩张时期，这也成为2005年价格出现暴跌的根源之一。

但是由此钢厂进入强势时期，其对代理商的政策也越来越严格，导致代理商从2007年开始出现较大变化。部分大公司从钢厂协议户中退出，进入到现货领域与短期期货资源争夺，由此加剧了行业竞争程度。市场也越来越活跃。

二、绑定终端模式

钢贸行业企业众多，有部分企业专门服务大型终端企业，签订三方协议，保持连续性业务操作。这种模式往往在资金和业务上有多种捆绑式合作条件。比如湖北汇通之于奇瑞汽车，湖北联义之于中油天宝、杭州新泰之于浙江东南等。

每一家的客户为该公司创造了销售额和利润的比重比较高，月供货量至少一万吨。同时为其长期性垫资，这种模式本质上是一种贸易融资方式。这种客户要求对方资信条件较高，难于开发，需要长期追踪，据湖北汇通讲，他们对奇瑞汽车跟踪两年，才开始操作具体业务。

这种方式的 优点是大型客户，需求稳定持续，可以保证销量和利润的稳步增长。 缺点是单一客户在公司业务中的权重较大，客户方面发生变动，对公司业务影响巨大，导致销量和利润的突然减少，公司一时措手不及。

2008年中油天宝为湖北联义创造了三分之一的利润；2009年连十分之一都不到，主要原因是金融危机影响，客户订单大量减少，导致连续几月无单可做，致使该公司业务停顿。

等到今年八月份客户开始有了订单，已经不需要其为客户垫资，因为在此期间，客户应收账款基本收回，资金闲置，客户直接到钢厂订货两万吨管线钢，不再需要贸易商。

三、期现配合模式 这种模式首先一个前提条件是贸易商持续保持手中有大量现货，主要品种为热卷、螺纹钢、线材。

客户在现货市场上大量资源无法满足公司的销售要求，则在期货市场（上期所期货、大宗钢铁、钢之源等）进行套保。这种方式的 优点是锁定风险，避免无法预测的情况，保持日常业务的连续性，避免严重亏损出现。

缺点是往往在价格上涨时候提前出货，导致因市场变动带来的超额利润损失，错失市场机会。

四、操作行情模式

在自己认为合适的时机，大规模买入现货，囤积到固定市场，等待价格反弹，高价出手，资源来源主要为市场现货、钢厂现货、钢厂短期期货，这种方式的 优点是把握住行情，大规模操作，利润较高，日常管理成本较低，主要成本为钢厂公关和调研费用。

缺点是一旦行情判断出错，可能付出惨痛代理，有部分贸易商在自认为是低位进入，结果造成严重损失。这种情况的出现是因为急于大量开展业务，多次频繁介入市场，在较大变动行情中赢取较小利润，得不偿失。

(6)国企钢材贸易公司扩展阅读：

1、扩展市场范围，增加商机。《老板》杂志表示传统的交易受到时间和空间限制，而基于Internet的电子商务则是24小时全球运作，网上的业务可以开展到传统营销人员销售和广告促销所达不到的市场范围。

2、降低交易成本。首先，通过网络营销活动可以提高企业营销效率和降低促销费用，据统计在Internet上做广告可以提高销售数量10倍，同时它的成本是传统广告的1/10。

3、减少库存。企业管理者为应付变化莫测的市场需求，不得不保持一定库存产品，而且由于企业管理者对原料市场把握不准，因此也常常维持一定的原材料库存。

4、降低企业管理成本，无需过多的书面资料和档案记录，减少了办公用品费用的支出和人力成本，同时也降低了通讯费用。

5、与客户良好沟通，消费者可以与企业直接进行联系和交流，直接向企业咨询有关产品和服务的问题，同时企业应用文字、图片和图像等技术向顾客展示产品和服务的内容，解释、答复顾客的咨询，使整个售前和售后服务及时清晰。

❼ 各位大虾们！小弟有事想请教一下！我们公司是一家大型钢材贸易企业（国企），现在要开始做煤炭生意！

非常难，首先和国有煤炭集团订合同就很困难，因为正常的电煤和供暖用煤他们都保证专不了，所以就属算签了合同，也存在执行率的问题。第二，他们一般都要求你按合同的全款付，你订一年十万吨的合同，就算每吨500你看看是多少钱？流程很简单，订合同打款拉煤完事了，关键是人家和不和你订合同！另外要考虑的就是运输，有没有相对应的铁路运力。看行情网上我觉得不准确，还是要多转，做煤没有在办公室待着的！

❽ 中国钢材贸易公司最大的是哪几家 能主导市场价格的那种

我国最大的民营钢铁集团：沙钢
河北钢铁集团:唐钢，邯钢 （唐钢，承钢，宣钢，邯钢，舞钢
广州钢铁集团
山东钢铁集团
柳州钢铁集团

❾ 如何争强国有企业的钢材贸易业务竞争力

国有企来业想要增强贸易自业务能力，首先要提高自身的市场竞争力，还有市场占有率，要向私企学习，很多制度要学会变通，一定要紧跟市场经济的步伐，学会去变动，制度要变，管理要变，人的工作态度要变，国有企业自身变强大了，那么市场贸易业务能力也就变强大了。可以从以下方面着手：

1. 积极调动国有企业员工的工作积极性。提升生产能力。

2. 降低钢材成本，以优质的质量和有竞争力的价格去占据市场的占有率。

3. 建立完善的制度，稳定钢材市场的秩序。

4. 积极开发国际贸易。
   

❿ 钢材贸易公司该如何发展请同行高手做答

随着钢铁产量的不断提高和钢材(4071,28.00,0.69%)价格的巨幅波动，钢铁行业的竞争进一步加剧，扩大第三利润源、发展钢铁现代物流成为钢铁行业的热点。在激烈的市场竞争中，钢贸流通企业如何发展钢铁现代物流，实现从贸易到加工的嬗变，并由此巩固和扩大市场占有率，是摆在业界面前的问题。
随着社会经济的快速发展，钢材需求的层次不断提高，钢材贸易也随之不断升级。钢铁贸易企业单纯通过买卖钢材获取的利润越来越低，发展空间越来越小。“由贸易型向服务型转变，是钢铁贸易流通企业的发展方向。”中国金属材料流通协会相关负责人认为，发展钢铁现代物流、建立加工配送中心、突出个性化、专业化服务，延伸产业链条是流通商生存和发展的途径之一。
提升抗风险能力
钢材加工配送上接钢厂资源，下承终端用户，通过企业自主的技术和品牌，整合上下游资源，为行业锻造一个极为密切的链条体，同时也把自己深深地镶嵌在这个链条之中，成为与上下游密不可分的共同体。
——中国金属材料流通协会会长李耀强这样说
“钢材加工配送等现代流通方式在钢铁流通业越来越受到重视，当前，有的钢材流通商其钢材加工配送收入占到总收入的20%以上。”
钢材加工配送已经成为一种新型的物流方式。钢材配送中心作为钢铁流通企业与下游用户结成供应链、进行钢材物流优化的一种方式，是随着市场钢材资源的不断丰富和钢材用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的建立与发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易商三者的需要，已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。
对此，流通商面对新的市场形势，要通过发展加工配送中心提高钢材的附加值，满足终端用户的需求，“配送中心要尽可能靠近客户，提供延伸增值服务，并要认真研究配送中心的定位和市场的个性化需求，切实实现与用户的有效对接。”
“钢材加工配送有效提高了钢贸企业的抗风险能力，钢材加工配送满足的是用户更深入、更细致、更高层次的要求。”开展钢材加工配送，提升钢铁流通业态，是流通行业培育核心竞争力的要求，也是流通行业在严酷的市场竞争中立于不败之地的关键。
找准市场定位
“我国钢材加工配送企业各种投资主体较多，局部地区能力过剩，因此新建加工配送企业在投资建设时，必须找准自己的市场定位和提升核心竞争力，切忌盲目跟风，造成不必要的浪费和投资失误。”
——钢材流通行业资深专家如是说
目前，我国钢材加工配送正处于钢厂、外资、钢贸企业、终端用户等多种形式并存发展的阶段，近年快速形成的加工配送能力已经使得部分区域市场加工配送能力过剩，市场竞争激烈。
“由于我国钢材加工配送企业投资主体较多，而且没有统一规划，因此已经出现局部地区能力过剩，对此，新建加工配送企业在投资建设时，必须明确市场定位，切忌造成不必要的浪费和投资失误。”
与发达国家相比，我国的钢材深加工比重偏低，而且在这些已经投资建立的钢材加工配送中心中，多数设备功能雷同，产品单一，加工精度不高，只停留在简单的粗加工层面，有的仅限于自营产品剪切。同时，钢材加工配送企业规模小， 且分布不均。 “目前的加工配送中心多数没有差异、没有特色。设备利用率低，投资回收慢，效率低下，对于钢材本身的附加值没有得到提升。新建加工配送中心要在提升功能、提升服务、提高设备利用率上做文章。”
业内人士建议，建立钢材加工配送中心，要做好充分的市场调研，明确加工能力、辐射能力和客户的实际需求， 在此基础上，统筹中心的功能配置，提高中心的运行效率 。
突出个性化需求
钢材加工配送中心作为钢贸企业与下游用户结成供应链的一种组织方式，其运作离不开用户的需求，在用户需求的拉动下才能产生钢材供应链的物流、信息流和资金流，加工配送中心与用户的关系是否协调是决定其成功与否的关键。因此，加工配送中心的规划、建立、运作和发展等一切工作都要围绕用户来开展。
——钢材流通企业人士如是说
终端用户所需要的钢材产品纷繁复杂，不仅仅是某个钢厂或者某个品种的钢材，而是多品种、多层次的需求，但目前加工配送企业没有一个能够满足一个用户的所有需求，往往是“一个终端用户要与几个加工配送企业同时联系，”给他们带来极大不便。
钢材流通商建立加工配送中心，应以满足客户的个性化需求为出发点，以开展全方位加工配送业务为发展方向，实现配送的差异化竞争，与客户共赢。
未来发展阶段，通过发挥电子商务的优势作用，完成钢铁产品及其原材料的在线电子交易，再通过遍布各地的钢材加工配送中心，实现“电子交易—剪切加工—快速配送”的现代钢铁流通模式。