国际贸易中计量单位和方法多种多样的原因

㈠ 国际贸易中常用的度量衡制度有哪些

国际单位制。国际单位制源自公制或米制，旧称“万国公制”，是现时世界上最普遍采用的标准度量衡单位系统，采用十进制进位系统。

是18世纪末科学家的努力，最早于法国大革命时期的1799年被法国作为度量衡单位。国际单位制是在公制基础上发展起来的单位制，于1960年第十一届国际计量大会通过，推荐各国采用，其国际简称为SI。

(1)国际贸易中计量单位和方法多种多样的原因扩展阅读：

构成规则

国际单位制按一贯计量单位制的原则构成，采用十进制构成其倍数和分数单位；只能通过SI词头构成倍数和分数的单位，其基本单位及其定义只能由国际计量大会决定，SI导出单位的专门名称及其符号只能由国际计量大会选定。

根据上述规则，诸如体积单位升、质量单位吨、光亮度单位尼特（nt，1尼特=1坎/平方米）等都不是国际单位制的单位。

两类SI单位：在国际单位制中，7个基本单位以及按一贯性原则从基本单位导出的单位，总称为SI单位。例如：SI导出单位中既包括那些由国际计量大会赋予专门名称的单位，如牛顿、瓦特、伏特、流明等；也包括那些没有赋予专门名称的单位，如米每秒、焦耳每开尔文、弧度每秒等。

SI词头：当单位前加了SI词头后，即构成了一个新的整体。因而当有指数时，是指这个整体，并非只对未加词头的那个单位。例如：表达为cm³时，是指立方厘米；表达为μs⁻¹时，是指每微秒；表达为mm²/s时，是指二次方毫米每秒。

SI词头在任何情况下不能单独使用，例如不能用k代替kg或kΩ，或10³。

无量纲量的SI单位。有相当一批物理量的量纲是“1”。例如：折射率n，动摩擦因数μ，线应变ε，相对原子质量Ar，质子数Z，功率量级Lp，平面角φ。

所有这类量的SI单位是两个相同的SI单位之比。例如：折射率的SI单位是两个速度的SI单位之比，即m·s⁻¹/(m·s⁻¹)=1；动摩擦因数的SI单位是两个力的SI单位之比，即N/N=1。

其倍数和分数单位不是用SI词头构成而是用10的幂，例如10、10³、10⁻⁶、10⁻³等，也可用数学符号%代替10⁻²，但也可以用诸如微克每克（μg/g），毫升每立方米（mL/m³）这样的单位来代替10⁻⁶，但不应使用ppm这类的缩写符号。

参考资料来源：网络-国际单位制

㈡ 外贸的计量单位与常用缩写

1.像是一些机械设备就常用set 台，piece（pcs）就是单个物品一件或者是一个，pack就是单包，通常不同种类的商品报价时的计量单位也不一样，要分行业，像是工艺品一般都是用PCS吧
2.pp通常指包装袋是PP的，就是通常说的塑料袋，pcs就是piece的缩写，oem就是贴牌生产，代工，odm通常是指ODM是指某制造商设计出某产品后，在某些情况下可能会被另外一些企业看中，要求配上后者的品牌名称来进行生产，或者稍微修改一下设计来生产。这样可以使其他厂商减少自己研制的时间。承接设计制造业务的制造商被称为ODM厂商，其生产出来的产品就是ODM产品。
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㈢ 外贸业务操作，国际贸易实务的作业。高手帮帮忙！！ 不定项选择题

不定项选择题
1、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。
A. 办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同
C. 风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同
2、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（ B ）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
3、若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A ）
A、不得拒收货物 B、可以拒收货物 C、可以要求调整价格
D、可以拒收货物也可以要求调整价格
4、在国际贸易中，木材、天然气和化学气体习惯的计量单位（ C ）。
A、按重量计算 B、按面积计算 C、按体积计算 D、按个数计算
5、船公司一般按货物的（ A ）重量计收运费。
A、 净重 B、毛重 C、法定重量 D、理论重量
6、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（ D ）。
A．规定在某一天装运 B．规定在收到信用证后若干天内装运
C．笼统地规定装运期 D．明确规定具体的装运期限
7、F组术语的共同点是（ C ）。
A、风险划分和费用划分相分离
B、卖方都需要提交符合合同的货物
C、买方都需要自费办理保险
D、销售合同都是“装运合同”
8、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（D ）。
A、复样 B、回样 C、原样 D、对等样品
9、包装标志按其用途，可分为( A,B,C )。
A．运输标志 B.指示性标志 C.警告性标志 D.识别标志
10、班轮运输的特点是( A,B,C )。
A．定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款
C．承运货物的品种、数量较为灵活
D．双方权利、义务＼责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据

㈣ 国际贸易中的计量单位

以毛作净，1000公吨。 以毛重当作净重计价，适合于价值较低的农产品。

㈤ 进出口商品计算重量的方法有哪些

一、计量单位
进出口业务中.在确定买卖商品的数量时，必须明确采用什么计量单位.由于商品的性质不同及各国采用的度量衡制度不同，采用的计量单位和计量方法也就不同.对外贸易中通常使用的计量单位有以下几种:
(一)重量(Weight)
按重量计算的单位有吨(公吨、长吨、短吨)、千克(公斤)、磅、盎司等。重量单位多用于天然产品及其制品，如矿砂、钢铁、盐等.有些工业制品，如化工品和西药原料等也是用重量计算的.
(二)个数单位(Numbers)
个数单位如件、双、套、打、罗、令等.个数单位多用于一般工业制品、杂货、机器、零件等商品.
(三)长度单位(Length)
长度单位有米(公尺)、英尺、码等。长度单位多用于绳索、纺织品等商品.
(四)面积单位(Area)
计量面积的单位有平方米、平方英尺等。面积单位多用于纺织品、玻瑞等商品。
(五)体积单位(Apacity )
常见的计算体积的单位如立方米、立方英尺、立方码等。体积单位一般用于木材及化学气体等商品.
(六)容积单位(Volume)
容积的单位有公升、加仑、蒲式耳等。容积单位多用于小麦、谷类及大部分液体商品。
各国使用度量衡制度不同，同一计量单位所代表的数量也各不相同。目前国际贸易中常用的度量衡制度有国际单位制、公制、英制和美制等，而同一重量单位就有公吨、长吨、和短吨、千克、磅等区别。因此，中国好工厂chinabbb国际采购平台提醒在洽谈交易和签订合同时，交易双方必须明确规定使用哪一种度量衡制度，才不致造成误会和纠纷.
二、计算方法
国际贸易中，采用按重量计量的商品很多，计算重量的方法一般有以下几种:
(一)按毛重计算
毛重(Gross Weight)即商品本身的重址加包装的重童.此种计重方法一般适用于低值商品.
(二)按净重计茸
净重(Net Weigh。指商品本身的实际重星，即不包括包装(皮重)的重量.在进出口业务中.以重量计量的商品，大部分都是按净重计价。有些商品因包装本身不便分别计算.或虽有包装但却与原商品价格相差不多.采用以毛重当作净重计价，即习惯
上所称“以毛作净”的方法。
净重的汁算方法是用货物的毛重减去皮重(即包装重量)。皮重的计算有下列几种方法:
1.实际皮重(:Actual Tare)。即将整批商品的包装逐一过秤求得重ht.
2.平均皮重(Average Tare).即按部分商品的实际皮重，取其平均值乘算出全部皮重。
3.习惯皮重(Customary Tare).比较规格化的包装，其重量也被公认.可不必过秤，按公认的重量计算。
4.约定皮重(Computed Tare).即按双方约定的重量计算.而不需经过实际衡量.
如在合同中未明确规定采用毛重还是净重计量、计价的.按习惯应以净重计算。
(三)按公黄计葬
公觉(Conditional Weight)是指用科学方法除去商品所含的水份后.再加上标准水份。所求得的重虽.这种计算方法通常用于价值较高，而水份含丝不稳定的商品，如羊毛、生丝等。
(四)按理论重t计葬
理论重蟹(Theoretical Weight)是指有的商品.如马D铁、钢板等.有固定的规格和寸.只要尺寸符合.其贡量大致相同，可根据张数或件数推算出其重址.故称为理论重量。_理论重童可作为计算实际重量的参考。

㈥ 国际贸易实务问题！

首先在数量条款中，对计量单位的规定，以"吨"计量时，要订明是长吨、短吨还是公吨；以罗为单位时，要注名每"罗"的打数，力求避免使用含糊不清和笼统的字句，以免引起争议。对于"溢短装"和"约"量必须在合同中订明增减或伸缩幅度的具体百分比。

在合同交货数量前加上"约"，"大约"，"左右"，"近似"等有伸缩性字眼，来说明合同交货数量只是一个约量，从而使卖方交货的数量可以有一定范围的灵活性。但是应该注意的是，目前在国际贸易中，对于"约"，"大约"，"左右"，"近似"尚无统一的解释。有的解释为2%，有的解释为5%，国际商会《跟单信用证统一惯例》（第500号出版物）第39条规定，凡"约"，"大约"视为不超过10%的增减幅度。不同行业、不同国家可能有不同的理解，履行起来极易引起纠纷，所以在我国很少采用。在这里需要特别注意：信用证下对于可以明确数量单位的（如箱、包、袋等）是不可以使用“约”字眼的。

在实际业务中，对于大宗散装商品，如农副产品和工矿产品，由于商品特点和运输装载的缘故，难以严格控制装船数量。此外，某些商品由于货源变化、加工条件限制等，往往在最后出货时，实际数量与合同规定数量有所上下。对于这类交易，为了便于卖方履行合同，通常可在合同中规定溢短装条款（More or Less Clause），即规定交货数量可在一定幅度内增减。常用的方式为规定允许溢短装的百分比。在以信用证支付方式成交时，按《跟单信用证统一惯例》的规定，在金额不超过信用证规定时，对于仅用度量衡制单位表示数量的，可有5％的增减幅度。

㈦ 国际贸易中的最常见计量方法是什么

按重量（Weight）计算；按数量计算；按长度（Length）计算；按面积(Area)计算；按体积(Volume)计算；按容积（Capacity）计算；

㈧ 、国际贸易中计算重量的方法主要有

一、计量单位
进出口业务中.在确定买卖商品的数量时，必须明确采用什么计量单位.由于商品的性质不同及各国采用的度量衡制度不同，采用的计量单位和计量方法也就不同.对外贸易中通常使用的计量单位有以下几种:
(一)重量(Weight)
按重量计算的单位有吨(公吨、长吨、短吨)、千克(公斤)、磅、盎司等。重量单位多用于天然产品及其制品，如矿砂、钢铁、盐等.有些工业制品，如化工品和西药原料等也是用重量计算的.
(二)个数单位(Numbers)
个数单位如件、双、套、打、罗、令等.个数单位多用于一般工业制品、杂货、机器、零件等商品.
(三)长度单位(Length)
长度单位有米(公尺)、英尺、码等。长度单位多用于绳索、纺织品等商品.
(四)面积单位(Area)
计量面积的单位有平方米、平方英尺等。面积单位多用于纺织品、玻瑞等商品。
(五)体积单位(Apacity
)
常见的计算体积的单位如立方米、立方英尺、立方码等。体积单位一般用于木材及化学气体等商品.
(六)容积单位(Volume)
容积的单位有公升、加仑、蒲式耳等。容积单位多用于小麦、谷类及大部分液体商品。
各国使用度量衡制度不同，同一计量单位所代表的数量也各不相同。目前国际贸易中常用的度量衡制度有国际单位制、公制、英制和美制等，而同一重量单位就有公吨、长吨、和短吨、千克、磅等区别。因此，中国好工厂chinabbb国际采购平台提醒在洽谈交易和签订合同时，交易双方必须明确规定使用哪一种度量衡制度，才不致造成误会和纠纷.
二、计算方法
国际贸易中，采用按重量计量的商品很多，计算重量的方法一般有以下几种:
(一)按毛重计算
毛重(Gross
Weight)即商品本身的重址加包装的重童.此种计重方法一般适用于低值商品.
(二)按净重计茸
净重(Net
Weigh。指商品本身的实际重星，即不包括包装(皮重)的重量.在进出口业务中.以重量计量的商品，大部分都是按净重计价。有些商品因包装本身不便分别计算.或虽有包装但却与原商品价格相差不多.采用以毛重当作净重计价，即习惯
上所称“以毛作净”的方法。
净重的汁算方法是用货物的毛重减去皮重(即包装重量)。皮重的计算有下列几种方法:
1.实际皮重(:Actual
Tare)。即将整批商品的包装逐一过秤求得重ht.
2.平均皮重(Average
Tare).即按部分商品的实际皮重，取其平均值乘算出全部皮重。
3.习惯皮重(Customary
Tare).比较规格化的包装，其重量也被公认.可不必过秤，按公认的重量计算。
4.约定皮重(Computed
Tare).即按双方约定的重量计算.而不需经过实际衡量.
如在合同中未明确规定采用毛重还是净重计量、计价的.按习惯应以净重计算。
(三)按公黄计葬
公觉(Conditional
Weight)是指用科学方法除去商品所含的水份后.再加上标准水份。所求得的重虽.这种计算方法通常用于价值较高，而水份含丝不稳定的商品，如羊毛、生丝等。
(四)按理论重t计葬
理论重蟹(Theoretical
Weight)是指有的商品.如马D铁、钢板等.有固定的规格和寸.只要尺寸符合.其贡量大致相同，可根据张数或件数推算出其重址.故称为理论重量。_理论重童可作为计算实际重量的参考。

㈨ 国际贸易实务》习题及案例集及答案

第一章：国际贸易术语
一、单项选择题
1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（C ）。
A、国内法 B、国际法 C、国际贸易惯例 D、国际条约
2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（ B）。
A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》
C、《跟单信用证统一通则》 D、《托收统一规则
3、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由( A )。
A．卖方负担 B．买方负担 C. 承运人负担 D.买卖双方共同负担
4、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。
A. 办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同
C. 风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同
5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。
A．卖方不承担责任，其风险由买方承担 B．卖方承担责任，其风险也由卖方承担
C．买卖双方共同承担责任、风险 D．双方均不承担责任，合同停止履行
6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是( A )。
A 卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
B 卖方在投保时应投保一切险。
C 卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。
D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
7、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（B）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
8、CIF Ex Ship’s Hold 属于（B ）。
A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货类
9、根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是（D ）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
10、负责制定《2000通则》的组织是（B ）。
A、国际法协会 B、国际商会 C、经合组织 D、WTO
11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（ C ）。
A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore
12、以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（B ）。
A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷
C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头
13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释（ B ）术语的。
A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS
14、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比，买方承担的风险（ C ）。
A、两者相同 B、后者大 C、前者大 D、买方不承担任何风险
15、根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，应采用（A ）为宜。P76
A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF
二、多项选择题
1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是(ABCD )。
A．简化交易手续 B．明确交易双方责任
C. 缩短磋商时间 D．节省费用开支
2、根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(ACD )。
A．提交商业发票及海运提单 B．租船订舱并支付运费
C. 货物于装运港越过船舷以前的一切风险 D．办理出口通关手续
3、按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD )。
A．均适合水上运输方式 B．风险转移均为装运港船舷
C．买卖双方责任划分基本相同 ? D．交货地点均为装运港
4、FOB与FCA相比较，其主要区别有( ABCD )。
A、适用的运输方式不同 B、风险划分界限不同
C、交货地点不同 D、提交的单据种类不同
5、CIF术语与DES术语的区别是（ ABCD ）。
A、适用的运输方式不同 B、CIF为凭单交货，DES为凭实物交货
C、不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同。
D、CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同。
6、有关贸易术语的国际贸易惯例有（ ABC ）。
A、《2000通则》 B、《1932年华沙—牛津规则》
C、《1941年美国对外贸易定义修订本》 D、《汉堡规则》
7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用（ BCD ）。A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST
8、国际贸易术语具有两重性，分别是（ BD ）。
A、表示付款条件 B、表示交货条件
C、表示运输条件 D、表示成交价格的构成因素
9、F组术语的共同点是（BCD ）。
A、风险划分和费用划分相分离 B、卖方都需要提交符合合同的货物
C、买方都需要自费办理保险 D、销售合同都是“装运合同”
10、根据《2000通则》的规定，（ BC ）是风险和费用划分点相分离的贸易术语。
A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP
三、判断题
由于国际贸易是涉外经济活动，那么调节它们法律关系的，主要应是国际贸易惯例。（ √ ）
2、《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大，亦是最重要的一项国际公约 。（√ ）
3、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。 （ √ ）
4、如果买方想采用铁路运输，愿意办理出口清关手续并承担其中的费用，买方可以采用FCA贸易术语。（× ）
5、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，若买方不愿承担装船费用，可用FOB Stowed×××××××××变形。（ √ ）
6、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题（×
7、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（√ ）
8、我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦，卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。（√ ）
9、按CIF Landed Singapore 成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。（× ）
10、贸易术语因其表示商品的价格构成，所以可以称为“价格术语”。 （√ ）
11、EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。 （× ）
12、在所有的贸易术语下，出口报关的责任、费用均由卖方负担。 （× ）
13、根据《2000通则》的规定，以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。（× ）
14、按一般惯例，凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱费用。（√ ）
15、CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约，在舱底交接。（√ ）
四、名词解释
1、国际贸易术语 贸易术语具有两重性：一方面它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用；另一方面又用来表示该商品的价格构成因素
2、Symbolic Delivery:P71
3、FOBST: 国际贸易FOB术语的一种变形，即"FOB stowed and trimmed" (包括理舱、平舱费用的装运港船上交货价格)。采用这种变形是为解决FOB术语项下装船费用的负担问题。如买卖双方采用FOBST术语，则由卖方承担除须使货物越过装运港船舷之外，还须负担理舱和平舱的费用。
4、国际贸易惯例: 指在国际贸易实践中逐渐自发形成的，某一地区、某一行业中普遍接受和经常遵守的任意性行为规范。
5、FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF: 相同：风险、责任、费用划分的基本原则相同.
都是“凭单交货”，即卖方只要取得货运单据交给买方，就履行了交货义务，可收取货款。
不同：适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合；CIF组适用于海运和内河运
交货和风险的转移地点不同
交货时间不同：CIF组下取得正式提单日即是交货日；CIP组下货交承运人后取得单据的签字日即是交货日
投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险
运输单据不同：CIF组下是clean on board B/L；CIP组依不同运输方式而定。
6. 比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同点和区别？
相同：交货都在出口国的装运港 风险划分都以装运港船舷为界 凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）
不同：承担的责任不同 支付费用不同
7. 比较CIF术语与DES术语有哪些区别
性质不同：DES是实质性交货
风险划分不同：DES于目的港船上买方有效控制货物时划分风险
费用不同：DES下卖方承担的费用包括了正常运费和可能的不正常费用(转船、绕航、特殊附加险)－DES才是真正的到岸价！
付款方式不同：CIF术语成交常采用信用证方式；DES采用货到付款方式
8.比较CIF与CIP的异同点
基本原则相同：价格构成的原则相同 同属装运合同 风险在装运地转移
风险划分点和责任划分点分离
不同：运输方式不同 不同运输方式下，交货地点、风险、费用、责任划分不同
一、各组贸易术语总结
（一）E组术语（启运术语，Departure）
（二）F组术语（主运费未付术语，Main Carriage Unpaid)
（三）C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid)
注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离
注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。
（四）D组术语（到达术语，Arrival)
以D组术语成交的合同属于到达合同。
D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.

第二章：合同的品质、数量和包装
一、单项选择题
1、在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（A P121 ）
A、凭样品买卖 B、凭规格买卖 C、凭等级买卖 D、凭产地名称买卖
2、若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A ）
A、不得拒收货物 B、可以拒收货物 C、可以要求调整价格
D、可以拒收货物也可以要求调整价格
3、大路货品质标准是指（ D ）
A、适于商销 B、上好可销品质 C、质量劣等 D、良好平均品质
4、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是（A ）
A、凭样品买卖 B、凭规格买卖 C、凭等级买卖 D、凭产地名称买卖
5、凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（B ）
A、可以与样品大致相同 B、必须与样品大完全一致
C、允许有合理公差 D、允许在包装规格上有一定幅度的差异
6、国际贸易中，大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法（C ）。
A、按面积计算 B、按长度计算 C、按重量计算 D、按容积计算
7、在国际贸易中，木材、天然气和化学气体习惯的计量单位（C ）。
A、按重量计算 B、按面积计算 C、按体积计算 D、按容积计算

8、在国际贸易中，一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位（ B ）。
A、克拉 B、盎司 C、长吨 D、司马担
9、根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（B P129 ）。
A、不超过5% B、不超过10% C、不超过15% D、由卖方自行决定
10、凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（B ）
A、凭说明买卖 B、凭样品买卖 C、凭等级买卖 D、凭规格买卖
11、某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分如何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（ B）作价。
A、到岸价 B、合同价 C、离岸价 D、议定价
13、我国现行的法定计量单位是（ B ）。
A、公制 B、国际单位制 C、英制 D、美制
二、多项选择题
1、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（BCD ）。
A、复样 B、回样 C、原样 D、确认样 E、对等样品
2、凭商品或牌号买卖，一般只适用于（AB ）
A、一些品质稳定的工业制成品 B、经过科学加工的初级产品
C、机器、电器和仪表等技术密集产品 D、造型上有特殊要求的商品
3、包装标志按其用途，可分为( ABC )。
A．运输标志 B.指示性标志 C.警告性标志 D.识别标志 E．条形码标志
4、某公司向国外某客商出口50吨小麦，合同规定卖方交货的数量可溢短装5%，卖方实际交货时多交了2吨，买方可就卖方多交的2吨货物作出（AC ）的决定。
A、收取52吨货物 B、拒收52吨货物
C、收取多交货物的1吨 D、拒收多交的2吨货物
5、表示品质方法的分类是（ BC ）
A、凭样品表示商品的品质 B、凭实物表示商品的品质
C、凭说明表示商品的品质 D、凭商标表示商品的品质
6、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨一级大米，合同和信用证金额都为36万美元。但卖方实际交付货物时，大米的价格已发生了波动。因价格波动，一级大米的价格是350美元/吨，而三级大米的价格为300美元/吨，则（BD ）
A、卖方可交三级大米 B、卖方应按合同规定交货
C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物
D、无论进货多少，只要卖方的交货符合合同和信用证的规定，卖方就能收回36万美元的货款
7、我国实施ISO9000系列标准，努力按国际标准化组织出口商品生产的原因是（ABD ）
A、ISO9000系列是进入国际市场的通行证
B、ISO9000系列标准是参与国际竞争，发展对外贸易的要求
C、ISO9000系列标准是建立现代企业制度，适应市场经济的重要组成部分
D、ISO9000系列标准是全面提高企业素质，强化质量管理的手段
8、在国际贸易中，常用的度量衡制度有（ABCD ）
A、公制 B、国际单位制 C、英制 D、美制
9、在国际贸易中，溢短装条款包括的内容有（ ABC ）
A、溢短装的百分比 B、溢短装的选择权
C、溢短装部分的作价 D、买方必须收取溢短装的货物
10、在国际贸易中，关于包装由谁供应的通常做法是（ABC ）
A、由卖方提供包装，包装连同商品一起交付买方
B、由卖方提供包装，但交货后，卖方将原包装收回
C、由买方提供包装或包装材料 D、由厂家免费提供包装
三、判断题
在出口贸易中，表达品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。（√ ）
在出口凭样品成交业务中，为了争取国外客户，便于达成交易，出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。 （× ）
3、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。 （√ ）
4、某外商来电要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，杂质1%的规格订立合同。对此，在一般条件下，我方可以接受。 （× ）
5、中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米，合同规定数量为50000公吨，允许卖方可溢短装10%。A公司在装船时共装了58000公吨，遭到卖方拒收。按公约的规定，买方有权这样做。 （√ ）
6、运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。（√ ）
7、对于警告性标志，各国一般都有统一规定。但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外，还应标明国际上规定的危险品标志。 (√ )
8、进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。（ √ ）
9、双方签订的贸易合同中，规定成交货物为不需包装的散装货，而卖方在交货时采用麻袋包装，但净重与合同规定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包装费。货到后，买方索赔，该索赔不合理。 （ √ ）
10、包装费用一般包括在货价之内，不另计收。 （√ ）