① 求关于"地理环境因素对国际贸易的影响"的资料
地理环境分为自然地理环境和人文地理环境两大部分，前者包括地理位置、地质地貌、气候条件和自然资源等方面，它们是国际贸易的自然地理基础。
一、地理位置的影响
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度位置、海陆位置、交通位置和邻国位置等方面反映出来。
地球表面的热量、降水量等的分布是不平衡的，广大中纬度地区因其位置居中，致使这一地带四季分明，气候温和，降水适中，对人类的生产、生活和贸易等活动都较适宜，是人们生存、发展和交往等的理想环境。举世瞩目的世界四大文明古国——中国、印度、埃及和巴比伦，是古代文化、经济和贸易等发展最早与最繁荣的地区和国家。他们疆域的主要部分就是位于中纬度的温带和亚热带范围。我国汉代就开拓的沟通欧亚非三洲的古代“丝绸之路”即是世界上著名的最早的国际贸易通道。同样，从世界地图上可以清楚看出，当今地球上社会经济最繁荣、交往最密切、经贸活动最活跃的几个区域，也往往在北半球中纬度的北美洲、欧洲和亚洲等三洲的沿海地区，其中包括北美洲五大湖区与大西洋沿岸区域，西欧地区和亚洲日本的“三湾一海”地区以及中国的东部沿海地区等世界重要经贸区域，上述地区其土地面积只占世界陆地面积的10％，而工农业总产值和进出口贸易总额却分别约占世界的80％和70％。
与上述情况相反，国土辽阔的独联体（前苏联），虽然是世界上土地资源最丰富的国家，但是由于其国土的大部分处在高、中纬度，相当大部分的疆域，特别是广阔的东北部地区，自然条件严酷，冬季漫长，寒冷干燥，夏季短促，永久冰土带广布，以农业综合自然条件分析，远不如同纬度的西欧诸国和北美洲的美国、加拿大，故其农业土地的生物潜力可能性要比美国低57％，比法国低53％，比德国和英国分别低38％和32％，不仅严重影响种植业的发展，而且对工业生产和城市建设以及交通运输与经贸活动等都带来不少困难。至于亚洲、欧洲和北美洲伸入北极圈和南极洲的那些地区，由于位处高纬度，气候严酷，对社会经济的制约作用更大，故至今仍然是地球上经济、贸易活动最不发达地区之一。
濒临海洋还是深居内陆的位置，对于一个国家或地区的生产发展和贸易交往等亦会产生重要影响。沿海地区（尤其是开放地区）与内陆地区（特别是边远偏僻山区）相比，因为环境、交通和出海口等条件大不一样，使这些国家（或地区）之间以及内部，其经贸状况会形成明显的差异。一般前者发展较快，成为发达地区；而后者则发展较慢，往往是比较闭塞和落后的地区。例如，我国东部沿海一带，因为紧临太平洋，海运的地理优势突出，加之沿海都市经济发达，交通便利，科技先进，实力雄厚（总人口不足全国的8％，工业产值却占全国的25％左右，高等学校也占全国的17％多），又临近港澳地区和国际市场，侨商、侨眷众多，实行改革开放政策之后，先后开放了“5个特区”、“14个沿海港口城市”和多个三角洲地带，形成了由南向北的沿海开放前沿地带，与世界170多个国家、地区建立了经济贸易往来，各个方面发展迅速，已成为我国经济腾飞的前沿阵地。相比之下，西部内陆地区则较为闭塞落后，与东部沿海地区存在很大差距。
地球上有20多个内陆国家，除欧洲的8个属于发达国家外，其余都是发展中国家。位处欧洲的内陆国家所以会比较发达，这与欧洲资本主义发展历史较早，现代化铁路、内河航运与航空运输等交通较方便以及地理位置、气候条件等较好紧密相关。其他广大内陆国家之所以较贫困，经贸活动不够发达，有其经济、政治、文化和历史等复杂原因，而距离海洋较遥远，没有方便的出海口这一重要地理环境因素，是严重影响他们经贸发展的带根本性的共同原因。众所周知，海运是当今国际间经济贸易活动联系的主要手段，内陆国家只有取得通畅的出海口才有发展经济、繁荣贸易的现实可能，而要做到这点，首先必须与邻近的海运便利、经济又较发达的国家建立良好的双边关系。由于历史的原因，南美洲的玻利维亚100多年来一直是借道智利的港口进行对外贸易活动。又如非洲的赞比亚，其传统的出海口在南非，由于南非推行种族主义政策，赞比亚被迫又重开坦桑尼亚和莫桑比克道路，这才保证了其最重要的外贸物资——铜矿的正常外运出口，使开展经贸活动的愿望变成现实。
当然，具体问题要作具体分析。独联体虽然为北冰洋、大西洋和太平洋所包围，但是，由于北冰洋长年封冻，成为天然障碍，太平洋岸仅有的港口距西部经贸重心地区遥远，交通很是不便，西部出海口被土耳其海峡所扼，北冰洋西部的摩尔曼斯克港，虽为不冻港，但航线需经北大西洋公约组织控制的挪威海峡，因政治原因，进出口甚为不便，所以前苏联虽濒临三大洋，但却酷似内陆国家，一定程度上制约着它的对外贸易的发展。
交通地理位置对国家和地区的经济和对外贸易的影响亦是很大的。这是因为交通运输条件既是生产力布局的重要内容与条件之一，又是经济发展的基础条件。美国是地跨太平洋与大西洋的“两洋国家”，在世界以北大西洋为经济贸易重心区的100多年时间里，它利用便捷的北大西洋航线开展对欧洲的经贸活动，使其东北部和东部大西洋沿岸地区经济获得迅速发展，形成了世界上最大的北美东部大西洋沿岸和五大湖地区经济贸易重心区。而今，美国又乘日本、澳大利亚和中国等太平洋东部国家的迅猛崛起，世界经济重心呈现从大西洋地区向太平洋地区转移趋势的契机，利用其便利而发达的太平洋航运，促使西部和南部“阳光地带”的经济繁荣发展起来，率先抢占了太平洋地区的市场。统计资料表明，目前，美国与亚太地区的贸易总额已超过其与欧洲的贸易总额，达到2,000多亿美元。这对缓解美国的经济矛盾和稳定国内政局等方面都起了积极作用，充分显示了美国濒临世界两大海洋的交通地理位置优势。至于跨越亚非两大洲的埃及，沟通地中海与红海，扼亚、非、欧三大洲的交通要冲——苏伊士运河开通后，每年获得10多亿美元的运河船只通行费，极大地促进了埃及的经济、交通和贸易的发展。此外，新加坡、巴拿马等国家，亦因位处沟通两大海洋的重要通道和国际航线的要冲等优越的交通地理位置，大量船舶过往、停靠及其供养补给、维修保养，使其成为周围地区与国家的物资转运点或集散中心，繁荣了该地区的经济和贸易活动。
除上以外，因为临近或者毗连一些经济发达、经贸活动频繁的国家与地区，也会使一些国家、地区得益，促进经济贸易得到一定的发展。
二、地形条件的影响
这里的地形概念，内容广泛，不仅包括类型、坡度，还包括地面的覆盖层等方面。地形对于经济和贸易活动的影响是多方面的。
地形差异是造成以后各项指标差异的“主导”因素。美国，由于平原广布，所占比例颇高，使发展农牧业有了良好基础，为美国成为世界上规模最大的农业国家创造了条件。因而，美国农牧业生产发达，农产品不仅能满足本国需要，还可以有1/3～2/5的农产品用于出口。大量农产品的出口，不仅创造了占该国外汇总收入20％的外汇，而且在繁荣国际贸易、改善美国的国标收支和外贸平衡等方面起了很大作用。
反之，地形破碎，沙漠戈壁遍地，崇山峻岭，或险恶地形直逼沿海，则必然对其经济的发展，尤其是农业生产产生严重影响，难以展开对外贸易。世界最大沙漠——撒哈拉大沙漠横亘于非洲偏北部的广大地区，使这里的阿尔及利亚、利比亚、苏丹、埃及等国家，经济发展和贸易活动深受影响。
可见，地形条件对社会经济发展，特别是农牧业生产的制约作用是很大的，以致将影响整个国家与地区的经贸活动开展。
三、气候条件的影响
一般情况下，气候变化的规律性是很明显的。春夏秋冬，四季更迭，这是一种表现形式。从赤道向南北两极延伸，气候带排列有序，分别为热带、温带和寒带，纬度地带性清楚，这又是一种表现形式。这种气候的节律性和地带性，对生产事业，尤其是农业生产产生着深刻影响，进而制约着经贸活动。例如，温带地区适宜农作物的生长，所以作为人类衣食主要来源的棉花和粮食，主要产于温带地区，以1989年为例，世界粮食总产量约是18亿吨，其中70％左右产于温带和亚热带地区。同样，目前世界上谷物的主要出口国是位于温带范围的美国、法国、加拿大和澳大利亚、阿根廷、巴西等国家。而工业原料的橡胶、剑麻、椰子、丁香以及咖啡、可可等饮料作物则完全产于热带地区。气候条件也会对国际贸易活动直接产生影响。北半球的欧洲、亚洲和北美洲的部分地带已经伸入寒冷的北极圈范围内，因此，太平洋和北大西洋沿岸的一些位处高纬度的港口，气温太低，秋冬季节洋面封冰，致使不少港口一年中有半年因航船无法运行而被迫停用，国际贸易近乎瘫痪或停顿。自本世纪80年代以来，全球气候明显变暖,1990年地球上出现了创纪录的高温，对国际贸易也产生了影响。由于近几年持续暖冬，我国销往加拿大和北欧等国家的滑雪手套等很不景气，客户纷纷减少定货量乃至解除合同，贸易量大减，造成我方货物积压，经济受损。
灾害性天气（如寒潮、霜冻、风暴、干旱、洪涝、冰雹等），对于生产活动、经济发展和贸易往来等产生的破坏性影响更为直接和严重。例如，一些外贸船只往往因风暴袭击而被迫停航，如果不掌握气象资料，冒然远航，外贸船舶很可能会被风浪浸没，造成惨重的损失。
自然界中变化多端，可谓“天有不测风云”。因种种原因造成的全球性或区域性气候异常，经常干扰正常的工农业生产和经贸活动。1972年，由于气候异常，南美秘鲁沙丁鱼的捕获量减少2/3，致使当作饲料的鱼粉锐减。与此同时，印度和西非的花生，苏联的向日葵等，也因天旱而大量减产，致使能当饲料的大豆，价格成倍上涨，由此引起了世界饲料与谷物市场的供求矛盾和国际贸易活动范围的扩大。
日本的丸红商社曾根据天气预报：该国关东地区梅雨结束时间将比往常推迟，以及世界范围将是个凉夏，作出消暑饮料的销售量会有所减少，会造成制造饮料罐的马口铁销售量的下降和价格的下滑的预测。事实果真如此,1981年和1982年其社马口铁的出口量分别减少13万吨和6万吨之巨，美洲的墨西哥亦因此取消了与该社签订的进口合同。气候条件的变化直接和马口铁生产与国际贸易挂上了钩。1989年，美国发生了近百年少有的干旱，玉米、小麦等谷物产量减少1/3左右，这不仅使农场主和农业工人在经济上蒙受了巨大损失，而且使美国与全球的粮食出口量大为减少，加剧了世界市场上粮食贸易的紧张状态。可见，气候异常将直接影响工农业生产和贸易活动发生重大变化。
重视气象现象和气候条件的观测与分析，特别是较大范围的气候异常的观测研究，了解气候变化态势，熟悉气候条件对国际贸易的影响，从中掌握世界市场动向，以便主动地采取措施，搞好进出口贸易，已成为世界各国、各地区政府和经贸界人士的一项基础工作。
四、资源条件的影响
所谓资源，内涵广泛，这里着重论述矿产资源对经贸活动的影响。
矿产资源是宝贵的物质财富，也是一个国家和地区发展生产、繁荣经济和活跃贸易的最基本的物质基础之一。它具有非再生性质，且随着社会进步和经济发展，其消耗量与日俱增。因此，矿产资源的赋存储量、规格品种、组合结构、品位状况、地理分布以及新矿产、新矿点的发现等，不仅严重影响着一个国家与地区的经贸活动，而且强烈地影响着整个世界的国际分工、商品交往、货物流向、贸易格局和贸易运输等。
20世纪50年代，广大西亚地区还被列为世界最贫困地区之一，经济相当落后，在世界国际贸易中的地位更是微不足道；进入20世纪60年代之后，西方垄断资本集团进入该地区大规模石油地质勘探，找到了丰富的石油资源，并陆续进行大规模开采，西亚已经成为世界上石油储量、产量和出口量最多的地区，是名符其实的“世界油极”。大量外汇财源滚滚而来，带动和促进了该地区民族工业的蓬勃发展，对外贸易突飞猛进，人民生活水平迅速提高，昔日的贫困地区，当今已跨入人均产值最高行列，成了世界上重要的资金、劳务和消费市场之一。
如果将美国和前苏联这两个世界经济发达大国的矿产资源作一下分析研究，是很能说明问题的。从总体讲，两国的矿产资源均较丰富，但相比之下，前苏联更为富足些，很多种矿产的储量都列世界前茅，而且品种齐全，不但为其发展基础工业，以及形成完整的工业体系奠定了很好的物质基础，而且每年有20～30种矿产品供出口换汇；美国则不然，为了满足现代科技、军事工业和经济发展的需要，每年要从国外进口40～50种矿产品，形成了美苏在初级产品进出口贸易结构上的明显差异。
第二次世界大战以后，进入60年代中期，石油取代了煤炭，成为主要能源，世界进入称为能源的“石油时代”。以西亚为代表的广大亚非拉发展中国家和前苏联以及西北欧一些国家，一大批大油田相继发现，大力组织开采，使世界石油产量迅速增加。70年代中期，北海海域发现油气田。至80年代初，荷兰的天然气、英国和挪威等国的石油产量除满足本国需要外，还有相当部分出口欧洲共同体其他国家，促进了其经济发展，而且使西北欧部分国家的进出口商品格局和贸易格局产生了明显变化。另外，前苏联、中国、墨西哥以及东南亚一些国家等新油田的不断发现和开采，也使世界石油储藏的地理分布、生产格局和贸易格局出现了新的态势。
至于世界铁矿石新矿点的发现、生产的地区布局变化和生产量的增减等，与世界石油的情况相似，均对世界和各国的经贸活动产生重要影响。可见，矿产资源对国家、地区的经贸发展和世界初级产品市场格局等，必然产生深远的影响作用。
② 自然地理环境对国际贸易的影响有哪些
你可以从两方面去解决这个问题。比如，地理环境包括自然环境和人文环境内。自然环境有很多构容成要素，例如，地形、水文、气候等，可以举个简单的例子，新航道的开辟，麦哲伦和哥伦布的环球航行，不但连接了各大洲，还有各洲各个国家之间贸易、文化的交流，当然还有掠夺和杀戮！这是水文，地形方面，全球的贸易主要集中在北半球，南半球很少，什么原因呢？因为北半球主要是大陆板块，是人类主要的聚集地，集中了全球的大半部分人口，人口多的地方，贸易往来必然频繁，以此类推，山地和和河流区贸易发达程度也不尽相同；气候方面，会对交通产生影响，交通的便捷与否影响贸易成功的效率好坏！当然，如今的互联网产生的电子商务就好了点，一定程度上缓解了传统贸易上的不足。其次，人文环境也对国际贸易产生很大的影响。比如每年国际上不都有各个国家的投资环境排名么，除了自然环境之外，最重要的是人文环境，比如亚洲、美洲、欧洲贸易往来持续加快，而非洲还很落后，非洲的人文环境对于发展国际贸易在一定程度上起到了不利的影响。这有时又是一种恶性循环，经济欠发达，会引发一系列的社会问题。
③ 急求中国地理环境对国际贸易的影响的文献综述，主要提示一下思路和相关文献，3000字怎么完成！
国际问题就是边疆咯，分析北边的俄罗斯（详），西边的中亚小国（略），南边的印度，菲律宾等（略），还要单独分析海上的贸易和出海口的问题。急求中国地理环境对国际贸易的影响的文献综述，主要提示一下思路和相关文献，3000字怎么完成！
④ 地理环境对国际贸易的影响
好的地理环境对国际贸易有促进作用，像美国Los
Angelous
它位于一条河流与海的入口处，地理环境好，所以发展的很好.
差的地理环境对国际贸易有阻碍作用，像在中国的大西北，要发展国际贸易就比沿海地区要难
⑤ 你对中国地理位置对中国对外贸易的影响有什么看法
我国是一个海陆兼备的国家。漫长的海岸线，多优良港口，便于发展海洋运输，对外交贸易方便。漫长的国境线，邻国多，便于发展边境贸易
⑥ 中国自然地理环境的特征对外贸发展的影响
自然地理环境：自然地理环境由地球表层中无机和有机的、静态和动态的自然界各种物质和能量所组成，具有地理结构特征并受自然规律控制的环境整体（系统）。根据其受人类社会的冲击和干扰的程度不同，可分为：天然环境（原生自然环境）、人为环境.由大气、水、岩石、生物、土壤、地形等地理要素组成，这些要素通过水循环、生物循环、岩石圈物质循环等过程，进行着物质迁移和能量交换，形成了一个互相渗透、互相制约和互相联系的整体。自然地理环境作为一个系统还具有各要素相互作用所产生的一些新功能，如生产功能、平衡功能等。自然地理环境具有统一的演化过程，是自然地理环境整体性的重要表现形式
自然地理条件的好坏是对外贸易能否顺利发展的外部硬环境条件。对外贸易的根本是物品的买卖，因此首先可以看到，不同自然地理环境下的地区所盛产的物品时不同的，而这些物品是否是可以促成对外贸易的商品，形成商品经济，这便成为了能否进行对外贸易的先决条件。其次，对外贸易的进行离不开软环境的开放政策，即开放地区（沿海城市）的对外贸易发达，相对比较闭塞的内陆地区的对外贸易就相对落后，当然也和这个地区的经济发展、政府政策作为（是否鼓励本地区国际贸易开展、是否鼓励对外经济作为带动经济增长的主要形式、是否有完善和配套的法律法规作保障等）、主体经济形势分不开。第三，自然环境可以决定一个地区人的行为方式、性格塑造以及思想观念，人文环境的作用同样是对外贸易能否顺利开展的不可或缺的因素，即对外贸易的开展离不开高素质的从业人员，从业人员离不开教育培养，一般来说，自然环境可以决定一个地区的经济状况，经济状况的好坏直接关系到人的整体素质。
⑦ 简述地理环境与国际贸易关系
自然地理：交通便利的，更容易进行国际贸易。比方说沿海的、河流沿岸的，水路运输会很发达；平原地区的交通通常比高原地区要通畅之类，适合进行物流，进而进行国际贸易
人文地理：地区的人口组成、民族、宗教信仰等，各地区会有独特的风俗或者禁忌，在进行贸易的时候特别要注意这些问题
环境保护：国际贸易，就是国与国之间的贸易往来。因此对环境的保护也尤为重要。贸易过程特别要注重各环节的环保，这样既是对本国负责，也是对贸易国的负责，更是对全人类的一种责任。
⑧ 分析我国地理环境与国家对外贸易
我国幅员辽阔，邻国众多，可与多个国家进行对外贸易。我国位于亚洲东部，太平洋西岸，海陆交通便利，促进了我国的对外贸易
⑨ 说明中国的自然环境和人文环境特点，举例说明中国自然和人文地理环境与对外贸易的关系，国际贸易地理，有
半球位置：东半球、北半球
海陆位置：亚洲东部、太平洋西岸
纬度位置：南北跨纬度近50度,大部分在温带,小部分在热带,没有寒带
经度位置：东西跨经度60多度,分属东五区至东九区的五个时区
地势特征：西高东低,呈阶梯状分布,山脉构成地形骨架,各类地形呈网状排列.
地形：山地面积广大,山地多,平地少.
气温：冬季南暖北寒,南北温差大.夏季除青藏高原及个别山地外全国普遍高温.
降水：空间分布是由东南向西北内陆递减；时间分布是季节分配不均,降水集中.
气候：大陆性季风气候显著,雨热同期,气候复杂多样.
河流：以外流河为主,大兴安岭-阴山-贺兰山-祁连山（东端）-巴颜喀拉山-冈底斯山一线是内、外流区域分界线.
资源状况：呈现资源总量丰富,种类齐全,但人均占有量少,开发程度低的状况.
面积：世界第三大国
其他：长达2万千米的路上疆界和18000千米的大陆海岸线、5000多个岛屿、14个陆上邻国和6个海上邻国
人文地理包含面很广,包括人口,城市等
人口：13亿,自然增长率低,但基数大,增长快.
城市：多分布在东南沿海
城市化：起步晚,发展快,城市化水平低,城市发展不合理
农业：北方旱田农业,南方水田农业.农业产业结构不合理（其实就是十分落后）,牧业主要为游牧业（也落后）,
工业：这个比较复杂,更多资料还得去查.主要成就就是已经形成了门类齐全的工业体系.
地域联系：这里只说交通,特点是分布不均,东部稠密,西部稀疏,密度相差很大.其他还有通信,商业,国际贸易与国际金融,这个你就知道比较落后就行了.
环境问题：这个没有找到可以概括的特点.基本都是先污染后治理
⑩ 地理环境因素对中国外贸的影响
地理环境对外贸上有很大的影响 首先河流运输 有大河还的地方如长江。黄河 还有一些湖泊等 这样方便船只的进入 方便外贸。还有就是地势的影响 像平原就比有山的地方外贸发达