汽车轮胎国际贸易

❶ 中国在轮胎产品出口方面有没有优势

楼主一定是冲着美国的轮胎特保案才发此疑问的对吧？
首先不得不提一下美国对中国的轮胎特保案。轮胎特保案是指美国国际贸易委员会于2009年6月29日提出建议，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。根据程序，9月4日，美国贸易代表办公室向美国总统奥巴马提交了关于中国输美轮胎特保案的最后建议报告。 美国总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。2009年9月11日，美国总统巴拉克·奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。
中国的反制措施：中华人民共和国商务部2009年9月13日毅然做出决定，对美国部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销和反补贴立案审查程序。据了解，近期，商务部收到国内产业申请，反映上述产品以倾销、补贴等不公平贸易方式进入我国市场，对我国内产业造成冲击，要求商务部发起反倾销和反补贴调查。商务部有关负责人同时指出，中国一贯坚决反对贸易保护主义。美国金融危机以来，中国以自己的实际行动证明了这一点。中国愿继续与世界各国共同行动，推动世界经济尽快复苏。
最后，中国不会对外国的轮胎产品进行限制，原因很简单：中国是橡胶生产大国，又有国内廉价的劳动力，所以中国的轮胎在国内甚至是国际市场上都是很有竞争力的。虽然美国对中国实行了轮胎特保案，对中国的轮胎出口造成了巨大的冲击，但是国外产品对国内市场的冲击还是比较有限的！

❷ 外贸作轮胎有前途吗

销售不在于好不好做，重要的要综合考虑你销售的产品竞争力，还有品牌，以及是不是有成熟的销售渠道，个人能力不好讲。
不过我觉的只要质量好，价格低，受众广的产品就是最好做销售的无论是不是外贸，比如同样质量的产品你的又是名牌，别人卖2元，你卖一元，就好做，甚至连回扣都不用给他也会买你的。
中国轮胎企业技术含量太底。。。。

❸ 有谁是做轮胎国际贸易的

我倒是做轮胎贸易的，不过国内最近子午胎供应紧张，货源有点问题，是长期需要，还是暂时？付款有问题吗？如果感兴趣，我们可以沟通一下，我在上海。

❹ 国际著名汽车轮胎品牌

1、马牌轮胎，德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

网络 固特异

网络 米其林

网络 普利司通

网络 马牌

❺ 急问：请问轮胎外贸利润率有多少紧急求告！

那轮胎好做吗？单子是不是很难拉啊？前几天在我另外一个帖子上，有个伙计说做轮胎8个月了没有单子。。。。吓的俺选择去做冶金设备了。。。。呵呵。。。

❻ 中美轮胎特保案涉及哪些国际贸易理论

奥巴马签署对从中国进口的轮胎连续三年征收重税的消息，在这个周末掀起了轩然大波。尽管其刻意选择了周五晚间这样一个被媒体称作用来低调处理事件的时间点来发布消息，但却无法避免这一事件在大洋两岸引发激烈震荡。

整个行业的产业链度过一个不安的周末，从天胶加工厂、橡胶贸易商、中国轮胎厂、轮胎贸易商、美国销售渠道；都在讨论分析奥巴马行为将带来什么后果？

面对奥巴马的不明智、愚蠢的行为，我们应保持理性心态，不必一味恐慌看坏市场，理性的分析更重要：

l 奥巴马需要尽可能得到国内各界的支持，而以美国钢铁工人工会（此番特保案的发起者）为代表的工会组织，拥有奥巴马政府非常看重的民意基础，拒绝多数派（除钢铁工会外大多数组织和利益集团都持反对意见）意见、选择照顾少数派情绪，有着明显的买好工会的意图。这也是奥巴马在还竞选中欠下的“政治债”。

l 美国封堵“中国制造”的结果是杀敌一千，自损八百，目前美国在华有4家轮胎生产企业，所生产的产品占中国对美轮胎出口的2/3，限制中国轮胎产品进口将给这些美资企业带来直接损失。

l 中国轮胎总产量40%出口，出口美国占30%，其中涉案半钢、轻卡胎占40%； 得出结果是，中国轮胎产量因美国特保涉案的数量影响到中国轮胎总产量的4.8%，比例并不大。

l 国内轮胎企业并非全部因此受损，其中涉及到个别对美国出口量较大的企业，如华南、正新、佳通，影响会比较大；另外对美出口量不大的，或者以卡车、商用车为主的轮胎企业如风神、上轮、双星影响极小，如果美国轮胎提价，加之如果橡胶价格因此下滑，这几家反而有可能受益。

l 美国轮胎价格将快速上涨,美贸易商受益（前期已提前发货建立库存的）,美下游消费者遭殃。

l 美国销售中国轮胎的贸易商很快财路暂中断；需另谋蹊径。

l 除中国外的其他国家轮胎输美竞争力提高，如印度、韩国、巴西等。（全球轮胎制造业如水，会自动往低处流）

l 中国轮胎企业应尽快着手考虑走出去，建设海外新的生产基地，如果中国轮胎made in Thailand, Made in Indonesia......, 就不会有此问题。

l 国内多数轮胎企业目前橡胶、轮胎均低库存，轮胎库存产销比甚至为历史最低水平。

l 全球橡胶总的轮胎消费、橡胶供应不会因该特保案发生根本性变化 。

中国市场短期会受到较大的压力，而该压力更多的是来自心理上的，和对预期的不确定性；由此会引发市场将经历大幅调整和震荡反弹交替，市场波动性增大。需要时间来修复，或一周、或1月、2月，，但最终还是会回归到正途。

提醒投资者和下游用户需理性分析，不必过于恐慌和悲观。

❼ 国际贸易从业7年，想转行做出口轮胎，请问需要注意哪些事项除了学习相关轮胎专业术语，还有什么

1. 产品知识：做外贸最重要的是专业，也就是要求你对产品极为了解。你想两个从没见过面的人，如何让他放心的下订单给你呢？答案就是专业，让客户觉得你足够专业，客户放心跟你做。这就要求你从轮胎的基本知识开始学起，包括原材料，生产流程，轮胎花纹，轮胎规格，轮胎用途，配备的轮辋，轮胎的基本技术参数等等，这个最好能去工厂学习上一段时间；在就是了解当地市场行情，以及当地基本的流行品牌。轮胎的品牌很重要，你还要了解同行的价格，这样你在报价时才能知己知彼，不会报的太高或者太低。
2.外贸专业知识：基本的外贸流程，外贸的交易方式和存在的风险，以及各个国家对轮胎进口的政策和限制，比如欧洲需要reach 法规，ECE, 标签法，美国有特保案，中东有GCC认证，尼日利亚有soncap, 巴西要Inmetro认证，等等。
3.外贸英语：对报价和客户的沟通要尽量的用专业术语，这就要求你的英语水平首先能达到写邮件沟通的水平，不要让客户不明白你说了些什么；当然口语也是很重要的，必要的时候你要给你客户打电话跟踪。
4. 勤奋和个人努力：这一点就要求你坚持不懈，刻苦努力。外贸是很枯燥，压力也很大的，在前期的很长一段时间内， 你可能都没有订单，这就要求你顶住压力，坚持不懈，厚积薄发。

完全原创，如有其它疑问，可以留言给我。

❽ 做轮胎外贸，有哪些途径谢谢

应该是B2B网站吧

❾ 做轮胎外贸有前途吗

其实这两个行业受产业调整和行业变动的影响都比较大，轮胎的影响可能更大些；具体的要自己判断。