⑴ 急求好的国际贸易实务信用证案例及分析
这里有一个过往的案例，只是被人当做一般的作业对待没有被人关注，实在可惜，搬到这里，供题主和关注这类问题的人们借鉴，案例及本人的分析如下：
ucp600信用证的案例分析 | 2009-11-7 18:14 提问者： ilctr | 浏览次数：1088次
2009年2月，I银行开立了以B公司为受益人的不可撤销议付信用证，并通过P银行通知受益人。
信用证有关条款规定：
“presentation period: within 28 days after the date of shipment but within credit validity.
Additional conditions: name of application, letter of credit number, contract number and date must appear on all docs.”
（演讲时间：28天内装运后的日期，但在信贷的有效性。
附加条件：申请的名称，信用证号码，合同号码和日期的信必须在所有文档。）
2009年5月8日，B公司备齐单据，在交单期内将单据提交P银行。P银行审单后告知B公司，其所交单据中未注明“contract date” （合同签订之日）,与信用证要求不符。B公司却坚持认为，有关信用证条款“contract number and date”（ 合同编号和日期）中的
date系指shipping date or documents making date（出货日期或文件的日期）,而非contract date（合同签订之日），不同意按P银行建议修改单据。考虑须知交单期限及有效期的临近，若再电洽I银行澄清条款的含义来不及；加上B公司称其和国外进口方合作甚好，要求立即寄单，P银行因此未作议付，以寄单行身份向I银行交单。
I银行收到单据后提出以下不符点拒付：（1）迟期交单：信用证规定货物装运后28天交单，已提交的提单签发日期为2009年4月9日，距实际交单日期2009年5月8日已超过28天，构成迟期交单。（2）所有单据上未注明合同日期，I银行持单等候处理指示。
P银行收到拒付通知后，一面将此情况告知B公司，一面对两个不符点反驳如下：“（1）所提交单为-收妥备运提单（receive for shipmen b/l）（收到shipmen桶/升）。提单上有两个日期，一个是收起日期2009年4月9日，即提单签发日，另一个是提单装船备忘录栏中的装船日期2009年4月11日，即货物装运日期。信用证要求within 28 days after the date of shipment but within credit validity（后28天内，在装运日期，但信贷有效期内），而且根据UCP规定应以装运日后算起，而非以签单日后算起。因此，从装运日2009年4月11日到交单日2009年5月8日，并未超过28天，提交的单据完全符合信用证及UCP规定，不能构成延期交单。
（2）信用证中关于date的规定不够清楚。我们认为date是指docs issuing date（文件签发日期）。
根据以上两点，你行应接受单据，并立即付款。”
此后，I银行对于第一个不符点不再坚持，但对第二个不符点仍坚持，其信用证中已经很明确的表述是contract date（合同签订之日）。
P银行接到此电后，立即告知B公司应速与申请人取得联系，争取申请人同意接受单据。
此时，B公司认识到了当初P银行意见的正确，遂与申请人联系。鉴于申请人和受益人之间长期合作的关系，申请人最终同意付款，I银行最后扣除不符点费后将款付清。
问题：
1、 分别对案例中涉及的各方当事人的行为作出评价。（B公司、I银行和P银行各有哪些行为正确和错误）
2、 假如你是出口商B公司，通过本案例你要总结哪些经验教训。
分析如下：
首先，这个信用证的有关交单期限本身就有问题——无论是UCP500还是UCP600中关于提单的最迟交单期有明确的规定，即无论如何交单期不能迟于提单日后21天，且不能迟于信用证的有效期。因为，迟于提单日后21天交单，则该提单被称为“陈旧提单”，开证行无论如何是不接受这种“陈旧提单”的。因此，该案例关于交单期为提单日后28天这种规定就有问题——这在信用证的实际操作中是没有的。
且不论这些，就该案例的问题分析如下：
1）就B公司来说，题目中的信用证附近条款中写得很清楚Additional conditions: name of application, letter of credit number, contract number and date must appear on all docs. 这个“contract number and date ” 中的合同编号和日期是并列的，所以B 公司将其理解成“出货日期或文件的日期”显然是错误的，而P银行的理解是正确的，这个从后面 I 银行指出的不符点，并实施拒付的依据就是这一点而得以证明；且B公司自以为是，在P银行指出其理解错误之后不虚心接受，坚持错误，以致遭到拒付。
而就 I 银行指出的交单期的不符点来说，I 银行显然是没有注意到提单是收妥备运提单（receive for shipmen b/l），该提单上除了提单签发日，另一个是提单装船备忘录栏中的装船日期，因为P银行的批驳而I 银行意识到自己的疏忽，所以，此后 I银行对于第一个不符点不再坚持。
就P银行在该案例中的表现来看，从一开始指出B公司没有在单据上加注合同日期而提出指正，在B公司坚持错误的情况下，不予议付而以寄单行身份向I银行交单，并在I银行提出2个不符点后，主动予以批驳，指出不妥之处，说明P银行是称职的议付行，而只是关于合同日期的批驳显然是代B公司做无理申辩，当然是站不住脚，而未被I银行采纳——这不是P银行的错，而是作为议付行不得已而为之的代人受过而已。
2）作为B公司，通过本案应该汲取的教训是：接到信用证后，应该仔细审核信用证的每个条款，并仔细研究和理解各条款的含义，谨慎处理单据，当议付行指出问题时，要倾心听取，仔细斟酌，如果议付行提出的问题正确，就要接受并修改；另外，应该知道与开证申请人的关系再好，与信用证本身无关，因为信用证是开证行与所有人之间的单据买卖，开证行以单据来判断接受还是不接受受益人的单据，只要是单据不符合信用证的规定，那么开证行就可以拒付，因为信用证的第一付款人是开证行而非开证申请人。而一旦开证行拒付后，信用证即告作废，开证行将解除付款责任，此时等于是托收状态，是否付款就要看开证申请人的脸色——如果开证申请人顾及以往和将来的合作，且此时市场没有剧烈的变化，那么有可能做付款赎单；倘若开证申请人经营不善，或市场发生剧烈的变化，那么受益人就有可能遭遇无法收款的风险——这是经常被没有经验的受益人所忽视的巨大风险！
这个一个典型的案例，可惜没有人关注——只是当做一般的作业来对待，可惜可惜！殊不知这些案例是信用证的操作者应该学习的、非常重要的东西——这可不是鸡肋呀！
⑵ 国际贸易实务实训指导书 审证的内容和方法有哪些审证依据和原则是什么
1、信用证审核要点：
1）开证行是否是一家合格的银行、信誉如何（与通知行确认）；
2）金额是否正确（查对合同）；
3）有没有定金，比例是多少（查对合同）；
4）是否需要保兑或投信保（查对合同）；
5）如果需要保兑是否是指示加保的信用证（信用证上应有表述）；
6）最迟装船期（查对合同）；
7）有效期是否是最迟装船期后21天（信用证上应有体现）；
8）到期地点是哪里，是否是中国，如果不是视交单速度看可不可以接受（与货代确认提单的交付时间）；
9）受益人是否本公司，名称是否正确，地址是否正确（查对合同）；
10）是否是限制议付信用证，而这家银行又是我们不愿接受的（查看信用证条款）；
11）是远期证还是即期证（查对合同）；
12）是否允许分批装运（查对合同）；
13）是否允许转船（查对合同）；
14）装运港（查对合同）；
15）卸货港（查对合同）；
16）货物描述是否正确，将来是否会与提单不一致；货物描述是否会对制单造成麻烦（查对合同）；
17）所需单据能否满足，尤其是提单上诸如打上运费、预计到港时间等能否满足（查对合同）；
18）有无软条款（看信用证条款）；
19）费用划分是否合理（看信用证条款）；
20）交单期限是否可行（根据交单速度确定）。
2、审证的依据：是合同和“UCP600”；
3、审证的基本原则：是要求信用证条款与合同的规定相一致。
⑶ 国际贸易实务信用证案例分析
1. 不符点成立，
因为800M/Tons±5%可以对quantity 有一个变化，但是不能对信用证的总额有相应的波动. 其实买方开信用证的时候，你们就应该让他们写成"Amount: USD 1,200.00(±5%)".
应该说Shipment should be effected before Sep. 15th, 2006.因为你们合同上明确规定“交货期2006年9月15日之前”， 况且immediately到底是怎么个立即法呢，这些都太模糊了，
这两点足够形成不符点，是属于你们审证的时候不小心造成的。
2. 合同上规定“交货期2006年9月15日之前”， 而你们9月7日装运，买方却在9月10日要求索赔，明显这个买家是不安好心的。而当时银行建议部分办理托收的时候，你们就应该要与买方达成协议，并立即要求买家修改信用证。
但是，买方索赔从理论上讲是合理的， 因为信用证收到是8月1日的，但是装运是在9月7日日，相差37天，怎么也不能算是“立即”。 按照06年当时的UCP500来说， 按惯例“立即”应理解为开证日起30天。 所以，你们确实是“延迟装运”
3. 我觉得不能说是“开证行失误”，因为开信用证之前，买方一定要让卖方审核信用证申请书后才能去开证，而开证后，卖方也会收到信用证副本，当时如果卖方看出有哪里不对的，立即让买方修改信用证就可以了，因此，不存在开证行失误这种说法。
⑷ 国际贸易实务课程设计感想
国际贸易实务课程设计总结报告
在我看来,这次短学期的内容是最让人觉得充实的.由于实践性比较强,又由于与自己目前所做的工作－外贸业务员有较大的关联，兴趣加上了应用，让我在这次课程设计过程中颇感乐趣，也颇有收获。而与外贸业务员的职责有所不同的是，这次课程设计的内容是贯穿始终，从市场调研开始到合同达成交易结束为止，有许多是超出了业务员的工作范围之外，这就让我更感受益匪浅。
在完成初步的市场调研之后，我们就交易内容与买方（Hasbro, Inc.）开始进入谈判阶段。这次“谈判初体验”可以说是趣味无穷吧，虽说正而八经地也找了有关谈判技巧的书来参考，但在操作过程中还是未能很好运用这些技巧，或许是因为我们的水平也不需要运用这些技巧就能达成共识了吧。但不管怎样，几次不算十分正式的谈判让我学到了很多。不上规模和气氛的谈判已让人“心力交瘁”，更不用说在真正的交易过程中与客户进行的谈判了。心理素质、专业知识、社交礼节等一样都不能少。这对于我现在及今后的工作有很大的借鉴作用。最终，我们达成的价格对双方都比较有利，看来也算是一次小小的成功吧。
谈判结束，达成了交易之后，接下来就要制定合同、准备单据了。说这是次复习的过程一点也不为过。看着装箱单、提单、汇票、发票等等单据的格式才发现，之前学的一点也无法落实到实处。于是，我们现学现卖，把教材又温习了一遍，同时不知不觉地也为外销员的考试作了准备，正所谓一箭双雕。在买卖双方对合同的内容进行了确定之后，我们根据买方开出的信用证，对所要求的整付单据进行了制作与填制。这个过程是很讲究耐心的，一不留神就会犯错。还好在三个人共同的努力下，像模像样地完成了既定任务。交由买方审核之后，我们修改了一两处小错误，这一阶段也便告一段落了。
说简单，这次任务也是挺轻松的；要说难，也是挺折腾人的。两个星期的短学期转眼间就这么过去，与半个月前不同的是，我们手中多了一份有点分量的文件夹。说不上硕果累累，但至少是心满意足了。
本次课程设计是我们教学计划中非常重要的实践性教学环节，使我们了解和掌握国际经济与贸易的基本理论，印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容。提高了对外贸易实务的业务水平、各方面的专业水平和外语水平，同时也提高了我们的实际工作能力，结合实习内容全面消化和理解专业理论知识，为就业后从事实际业务工作打下了坚实的基础。
我们本次主要进行了彩电的出口模拟，出口业务流程主要包括:报价、订货、付款方式、备货、通关手续、提单、结汇等事项。
一、报价
在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。我们这次采用的报价是CIF"成本、保险费加运费"形式。
二、订货（签约）
在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。
三、付款方式
我们采用的付款方式是信用证付款方式。信用证是保证出口商收回货款的保证文件。我们应注意的是，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
四、备货
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
五、通关手续
通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
六、提单
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
七、结汇
出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。
通过实习我对所选的国贸专业有了进一步的了解，同时也对外贸这个职业有了进一步的认识，明确了自己在应注意的问题，通过这次学习我总结了以下几点：
1）熟练掌握好本专业的知识
专业知识是我们从事外贸工作的基础，外贸工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。要注重国际贸易实务中基础知识，不断强化基本概念基本流程的重要性；同时增加实训课程的课时，让学生有更多机会进入操作环节，加强对学生动手操作能力的培养。 2）加强外语的学习
在写函电的过程中我意识到了外语的重要性，外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，因此必须掌握好这门工具。对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
3）加强社会实践
通过实习我发现外贸这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力，因此在以后的学习生活中还必须加强社会实践，培养自己的动手能力来适应专业的要求。
4）加强各方面素质的提高。
外贸工作同时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，对外代表的是国家形象，因此必须加强自己各方面素质的修炼如礼仪等。
我们现在所学习的许多国贸课程，都是很系统、很全面的。但是，在外贸业务中，并非每门课程都会运用到。因为在实际工作中，每人都有指定的工作任务，这就要求我们分工合作，而实际操作中我们也是这么做的，我们每个人都按角色完成着各自的任务。这就要求我们在分工中合作，这也是我们此次实习的另一收获。这使我确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与大家的努力与协作是分不开的。虽然在实习期间，我们没有接到外贸的业务，但是老师告诉我们，每一笔买卖都不是个人能够完成的，都是大家各司其职，齐心协力的结果。所以一定要重视团队协作精神。
过近两周的模拟操作，所有的同学普遍感觉受益很大，认为本次课程设计锻炼我们的专业技能，充实了专业知识，丰富了社会经验，为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础，增强了我们对自己适应工作需要的自信心。在这次实习中我学到了很多知识，希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们，使我们能迅速的成长为一名合格的外贸人员。
⑸ 国际贸易实务：信用证那章有什么重点啊
我是国际贸易专业的，具体提纲我也列不出来了，因为手边也没有这么多资料。如果是应付考试的话，主要是搞清楚几个日期，信用证开证期，有效期还有最迟装运期其中你要注意交单期和有效期，哪个早哪个有效！这些考试的时候找错经常会有。一般：你要知道信用证的概念，分类及特点搞清楚里面要求的提交的单据审核信用证时 注意有没有软条款等做案例题的时候还要结合UCP600等......在我实际工作中，一般就是注意下装期，效期和提交的单据，如果没有问题，就OK。比理论学习的要简单很多，但是仍然是需要理论打基础，你实际运用才会简单.....我也说不来了，有点乱，想到什么就列出来了，希望能对你有点帮助吧，呵呵
⑹ 国际贸易实务专业，实习期的每周的日记怎么写求10篇实训日记和感受！！加一篇实训总结心得。
受益匪浅啊，我也在找这个东西 omg~
⑺ 国际贸易实训总结2000字
实训已经结束了。我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，我感觉自己要胜任这个工作还得好好的努把子力。还有就是理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。
还记得在填制单据时，可能是因为自己对单据的掌握还不够熟悉。特别是在一些英文单据的填写上，当看到票据上的一些栏目时，就不知如何填制。这时，我深深的感到英语的重要性，英语学不好，会影响以后的就业，远的不说，就说国际贸易实务，要想学好国贸，英语是基础，所以要想学好国贸目前就要努力记住国贸中所涉及的英文。其次，这些看似简单的单据填制起来一定要非常的仔细，每个单据看似大同小异，但实际填写时很多地方都得非常注意的，像我就在那金额的增减上老出错，这真是个至命的错误，还好现在是实训，不是真的在企事业中，要不然……可见对专业知识的熟练是多么重要。在实训中，我写错了可以重写一张，如果在现实中将会给公司带来必要的麻烦，这让我了解谨慎是多么重要，以后做事我会更注意细节。
这次实习使我重新认识了自己。以前我只是把课本上的知识掌握了，却很少联系到实际，没有认识到实际操作的重要性。另外，知道自己的计算机操作能力差，但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实训才认识到计算机在商务活动中的重要，必须提高自己的实际操作能力。
随着中国加入世界贸易组织以及越来越多的企业进入国际市场，社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区，因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难，因而也更具有挑战性。从事国际商务活动，尤其是国际间货物买卖，而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。
在这里我非常感谢老师在这段时间的对我的指导。
让我知道了很多。
在做到后面的时候，对于那几个的报关单和出口报关手续。感觉非常难，非常难懂。
但是，在老师和同学的帮教下，也知道要从几个关键的步骤做，然后，把几个表格填好就可以了阿，在按相关的用英语写就可以了阿 ！
随着中国加入世界贸易组织以及越来越多的企业进入国际市场，社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区，因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难，因而也更具有挑战性。从事国际商务活动，尤其是国际间货物买卖，而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式
我们要加快我们专业水平的提高，才能在以后工作之中取得更好的进步。更好地发展为我们的国际贸易事业垫好基础。
在这次实习中，我知道我对课本也有很多不是很了解的地方。我尽快向老师让讲解。
在操作过程中，根据本门课程的内容、特点，通过走出去、请进来等方式，精心组织方案。通过听、看、做使一些看起来繁杂的专业知识很快被我们理解和掌握。只有将理论联系实际，教学与实际相结合，才是培养我们能力的一种有效形。