英吉利海峡与国际贸易

Ⅰ 英国的海上地理位置的优势

英国是大西洋中的群岛国家，既离开欧洲大陆，又靠近欧洲大陆。西以辽阔的大西洋与北美洲遥遥相对，东临北海，南隔英吉利海峡和多佛尔海峡同欧洲大陆相望，多佛尔海峡（法国称加来海峡）最窄处不足33公里，晴天无雾时，肉眼能看到对岸。这样的岛国位置，在不同的历史时期，对英国的发展有着不同的影响。

当世界航海事业不发达、人类历史上文化发达的中心还在东方的亚洲，而欧洲的经济、文化中心还在地中海沿海的时候，英国被认为处在世界的边缘，它是罗马帝国的边疆属地，大洋限制了它的发展。地理大发现后，欧洲殖民主义者开始到美洲、非洲、亚洲、大洋洲掠夺殖民地，国际贸易的干线逐渐从地中海转移到大西洋。英国正处在这条干线上，重要的地理位置促进了它的发展，伦敦很快成为世界的贸易中心，英国迅速发展成为“世界工厂”。当前，英国仍处在世界最重要的工业带北美与西欧之间的关键部位，两工业带之间以及西欧与亚、非之间联系的航路，多经过英国或其周围，对于英国现代经济的发展十分有利。

当世界航海事业落后、现代武器出现以前，海洋是英国免受战争威胁的屏障，岛国位置使其本土九个世纪没有遭到外国军队的袭击；由于它的边境多为海疆，可以集中力量建设海军，使其很快成为世界海上强国；另外，当英国的海上力量强大起来之后，它又利用靠近大陆的有利位置参加欧洲的政治、经济活动，进而掠夺、控制某些国家。

英国面对西欧许多大河的出海口，象易比河、威悉河、莱茵河及塞纳河等分别流入北海和英吉利海峡。英国可以通过这些河流加强与欧洲特别是西欧各国的联系。

英国虽地处北纬50°以北，但由于受西风及北大西洋暖流的影响，冬暖夏凉，大部分地区不结冰，利于作物生长和内河航运业发展。加上海岸漫长而曲折，多优良而不封冻的港湾，利于发展海上运输业。它东边的北海，地处北大西洋暖流与北冰洋寒流交汇处，渔业资源丰富，是世界著名的渔场；北海海底丰富的石油资源，对英国的经济发展也极为有利。

地理位置的优越性是深受历史条件限制的，不是永恒不变的，因此，应历史地予以评价。在中世纪及其以前，英国的岛国位置使其与大陆隔绝，不利于英国的发展；地理大发现后，其优越性才开始显示出来；进入二十世纪后，英国的地理位置优越性又开始下降了。尽管如此，岛国的位置和优越的航运条件，依然是当代英国得以保持经济发展优势的有利因素。

Ⅱ 英国率先到达世界文明入口，率先走入现代化，从民族历史以及地理环境的角度来看，主要原因是什么

英国经过文艺复兴、宗教改革、启蒙运动为之后英国资产阶级革命的完成、君主立宪制的确立奠定了基础 英国是大西洋中的群岛国家，既离开欧洲大陆，又靠近欧洲大陆。西以辽阔的大西洋与北美洲遥遥相对，东临北海，南隔英吉利海峡和多佛尔海峡同欧洲大陆相望，多佛尔海峡（法国称加来海峡）最窄处不足33公里，晴天无雾时，肉眼能看到对岸。这样的岛国位置，在不同的历史时期，对英国的发展有着不同的影响。
当世界航海事业不发达、人类历史上文化发达的中心还在东方的亚洲，而欧洲的经济、文化中心还在地中海沿海的时候，英国被认为处在世界的边缘，它是罗马帝国的边疆属地，大洋限制了它的发展。地理大发现后，欧洲殖民主义者开始到美洲、非洲、亚洲、大洋洲掠夺殖民地，国际贸易的干线逐渐从地中海转移到大西洋。英国正处在这条干线上，重要的地理位置促进了它的发展，伦敦很快成为世界的贸易中心，英国迅速发展成为“世界工厂”。当前，英国仍处在世界最重要的工业带北美与西欧之间的关键部位，两工业带之间以及西欧与亚、非之间联系的航路，多经过英国或其周围，对于英国现代经济的发展十分有利。
当世界航海事业落后、现代武器出现以前，海洋是英国免受战争威胁的屏障，岛国位置使其本土九个世纪没有遭到外国军队的袭击；由于它的边境多为海疆，可以集中力量建设海军，使其很快成为世界海上强国；另外，当英国的海上力量强大起来之后，它又利用靠近大陆的有利位置参加欧洲的政治、经济活动，进而掠夺、控制某些国家。
英国面对西欧许多大河的出海口，象易比河、威悉河、莱茵河及塞纳河等分别流入北海和英吉利海峡。英国可以通过这些河流加强与欧洲特别是西欧各国的联系。
英国虽地处北纬50°以北，但由于受西风及北大西洋暖流的影响，冬暖夏凉，大部分地区不结冰，利于作物生长和内河航运业发展。加上海岸漫长而曲折，多优良而不封冻的港湾，利于发展海上运输业。它东边的北海，地处北大西洋暖流与北冰洋寒流交汇处，渔业资源丰富，是世界著名的渔场；北海海底丰富的石油资源，对英国的经济发展也极为有利。
地理位置的优越性是深受历史条件限制的，不是永恒不变的，因此，应历史地予以评价。在中世纪及其以前，英国的岛国位置使其与大陆隔绝，不利于英国的发展；地理大发现后，其优越性才开始显示出来；进入二十世纪后，英国的地理位置优越性又开始下降了。尽管如此，岛国的位置和优越的航运条件，依然是当代英国得以保持经济发展优势的有利因素。

Ⅲ 世界五大国包括哪些国家

1、中国

中国是世界四大文明古国之一，有着悠久的历史，距今约5000年前，以中原地区为中心开始出现聚落组织进而形成国家，后历经多次民族交融和朝代更迭，直至形成多民族国家的大一统局面。

20世纪初辛亥革命后，君主政体退出历史舞台，共和政体建立。

1949年中华人民共和国成立后，在中国大陆建立了人民代表大会制度的政体。

中国疆域辽阔、民族众多，先秦时期的华夏族在中原地区繁衍生息，到了汉代通过文化交融使汉族正式成型，奠定了中国主体民族的基础。

后又通过与周边民族的交融，逐步形成统一多民族国家的局面，而人口也不断攀升，宋代中国人口突破一亿，清朝时期人口突破四亿，到2005年中国人口已突破十三亿。

中国文化渊远流长、博大精深、绚烂多彩，是东亚文化圈的文化宗主国，在世界文化体系内占有重要地位，由于各地的地理位置、自然条件的差异，人文、经济方面也各有特点。

传统文化艺术形式有诗词、戏曲、书法、国画等，而春节、元宵、清明、端午、中秋、重阳等则是中国重要的传统节日。

2、法国

法国为欧洲国土面积第三大、西欧面积最大的国家，东与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利接壤，南与西班牙、安道尔、摩纳哥接壤。

本土地势东南高西北低，大致呈六边形，三面临水，南临地中海，西濒大西洋，西北隔英吉利海峡与英国相望，科西嘉岛是法国最大岛屿。

法国从中世纪末期开始成为欧洲大国之一，于17~18世纪路易十四统治时达到封建社会的鼎盛时期，在1789年爆发法国大革命之后，推翻君主专制政体。

先后经历两次帝国和三次共和国，国力于19~20世纪时达到巅峰，在第二次世界大战前，法国是当时世界第二大殖民帝国，殖民地面积等于本土的20倍。

成为20世纪人口最稠密的国家，二战后，建立法兰西第四共和国，1958年被夏尔·戴高乐建立的第五共和国所取代。

在漫长的历史中，该国培养了不少对人类发展影响深远的著名文学家和思想家，此外还具有全球第四多的世界遗产。

3、英国

英国是由大不列颠岛上的英格兰、威尔士和苏格兰以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰以及一系列附属岛屿共同组成的一个西欧岛国。

除本土之外，其还拥有十四个海外领地，总人口超过6600万，其中以英格兰人（盎格鲁-撒克逊人）为主体民族，占全国总人口的占83.9%。

1688年的光荣革命确立了君主立宪政体，18世纪60年代至19世纪30年代成为世界上第一个完成工业革命的国家，国力迅速壮大。

18世纪至20世纪初期英国统治的领土跨越全球七大洲，是当时世界上最强大的国家和第一大殖民帝国，其殖民地面积等于本土的111倍，号称日不落帝国。

在两次世界大战中都取得了胜利，但国力严重受损。

到20世纪下半叶大英帝国解体，资本主义世界霸权的地位被美国取代。

不过，现在英国仍是一个在世界范围内有巨大影响力的大国。

英国是一个高度发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一，其国民拥有极高的生活水平和良好的社会保障制度。

作为英联邦元首国、七国集团成员国、北约创始会员国、英国同时也是联合国安全理事会五大常任理事国之一。

国，国力于19~20世纪时达到巅峰，在第二次世界大战前，法国是当时世界第二大殖民帝国，殖民地面积等于本土的20倍，成为20世纪人口最稠密的国家，二战后，建立法兰西第四共和国，1958年被夏尔·戴高乐建立的第五共和国所取代。

在漫长的历史中，该国培养了不少对人类发展影响深远的著名文学家和思想家，此外还具有全球第四多的世界遗产。

4、俄罗斯

俄罗斯联邦（俄：РоссийскаяФедерация，英：RussianFederation），又称俄罗斯（俄：Россия，英：Russia），简称俄联邦、俄国。

是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。

国旗为白、蓝、红三色旗。国徽主体为双头鹰图案。

俄罗斯位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，国土面积为1709.82万平方公里，是世界上面积最大的国家，也是一个由194个民族构成的统一多民族国家，主体民族为俄罗斯人，约占全国总人口的77.7%。

5、美国

美国原为印第安人的聚居地，15世纪末，西班牙、荷兰、法国、英国等相继移民至此。18世纪前，英国在美国大西洋沿岸建立了13个英属北美殖民地。

1775年，爆发了美国人民反抗大英帝国殖民统治的独立战争。1776年7月4日，在费城召开了第二次大陆会议，由乔治·华盛顿任大陆军总司令，发表《独立宣言》，宣布美利坚合众国正式成立。

1783年独立战争结束，英国承认13个殖民地独立。1787年通过美国宪法，成立联邦制国家。1861年~1865年，美国爆发了南北战争。亚伯拉罕·林肯领导北方的自由州战胜了南方的蓄奴州。

美国从此结束了“半奴隶半自由的状态”，开始全面实行自由资本主义，走上了快速发展的道路。1803年~1959年间，通过购买和战争的手段，领土不断扩张。

Ⅳ 列举中国到外国某地，５个国际海运交通线要冲（运河、海峡等）并且说明各自的经济地理意义。

比如：从我国的上海到荷兰的阿姆斯特丹要经过：台湾海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡和英吉利海峡。
台湾海峡：夏季整个海峡为东北向流动的南海水流，冬季海峡西部和中部为南下的东海沿岸流，东部为沿台湾西海岸北上的黑潮。寒暖洋流交汇，渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。
马六甲海峡：海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋州的十字路口。
苏伊士运河：扼亚、非、欧三洲的交通要冲，是沟通地中海与红海，进而连接大西洋
和印度洋的国际贸易航道。苏伊士运河的开挖通航，大大缩短了欧洲、北美至印度洋和太平洋沿岸
的航程。从欧洲大西洋沿岸通过地中海——苏伊士运河——红海到印度洋，
比绕道好望角缩短航程5，500～8，000 公里，而对黑海沿岸国家来说，则缩
短一万公里以上。
直布罗陀海峡：直布罗陀海峡是沟通地中海和大西洋的重要门户，是地中海的“生命线”。
英吉利海峡：英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡，战略地位重要。国际航运量很大，目前每年通过该海峡的船舶达12万艘之多，居世界各海峡之冠。历史上由于它对西、北欧各资本主义国家的经济发展曾起过巨大的作用，人们把这两个海峡的水道称为“银色的航道”。

Ⅳ 日本和英国地理位置与其在世界海运活动中的地位之间的关系

英国由大不列颠岛上的英格兰、苏格兰和威尔士，以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰共同组成的岛国，还包括一些英国海外领地。英国本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛 ，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。
海运是英国的生命线。英国有伦敦、利物浦、朴斯茅斯、多佛、布赖顿、南安普敦、伊斯特本等天然海港。英国与欧洲大陆海上联系主要靠英吉利海峡的轮渡。海峡上有几条短程航线，分别通往法、比、荷3国，共有60艘渡船来往穿梭。

日本位于亚欧大陆东端，是一个四面临海的岛国，自东北向西南呈弧状延伸。东部和南部为一望无际的太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。
第一次世界大战也使日本获得了异乎寻常的畸形发展。由于德国实施潜艇战，协约国船只遭到打击，日本海运业首先发展起来。海运业又带动了其他行业，工农业生产空前活跃起来，兴办企业投资越来越狂热化，公司利润成倍激增。
英国今塔桥附近的老码头因不能停泊远洋巨轮已全部关闭，改作他用。现在主要港区已转移到离塔桥25公里以外的蒂尔伯里港区，那里设有大型滚装船与集装箱码头。更远的地方建有油码头，可停泊10到20万吨级的大油轮。伦敦港年吞吐量约在五六千万吨之间，是`英国海运的“大哥大”。 日本横滨、名古屋以及大阪等港口。
一）世界海运业特点

当今世界海运业具有如下特点：

1.长期以来，世界海运市场一直被少数发达国家和传统海运大国所垄断截止1992年，以美国为首的海运国家（包括美国、日本、挪威、希腊、俄罗斯和意大利等国家）仍掌握世界商船吨位的60％以上。但近年来，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国（包括台湾省）、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。

据对世界商船的有关统计，截止至1991年7月，世界共有100总吨以上的商船80030艘，约4.36亿总吨，6.84亿载重吨。拥有10万总吨以上商船的国家和地区共87个， 100万总吨以上的国家和地区45个。位于世界商船队前十名的国家（地区）依次为利比里亚、巴拿马、日本、前苏联、挪威、希腊、塞浦路斯、美国、中国（包括台湾省）、巴哈马。上述十国商船队吨位共达2.75亿总吨，占世界商船队总吨位的63％。

2.国际航运市场的重心正向亚太地区转移本世纪初，大西洋独占全球海运量的3/4，直到80年代，这一状况才开始出现较大改变，随着东亚经济的崛起，国际航运市场明显东移。目前，环太平洋地区已控制着世界船队主要运力的40％，其中东亚港口集装箱装运量在1985年时为1617.9万箱，占世界的29％，而1994年已增加到5373.3万箱，占世界的比重猛增至43％。 1995年，东亚港口集装箱装卸量已达6100万箱，占世界的比重继续扩大。目前，位居世界集装箱装卸量前五名的港口有四个在亚洲“四小”，它们是香港、新加坡、高雄和釜山（另一个是鹿特丹，居第四位）。

据有关方面对1994年世界前二十大班轮公司的评析指出，远东地区班轮公司（船队）发展最为迅速，二十大班轮公司中属于远东地区的共十家，其中进入前十名的便有五家，它们是：台湾省长荣海运公司（居第二位）、大陆中远集团公司（第四位）、日本邮船公司（第五位）、大阪商船公司（第七位）、韩国韩进海运公司（第九位）。预计到2000年，远东地区航运市场将与欧盟市场和北美自由贸易区市场并驾齐驱，各占世界航运市场的1/4。

3.方便旗船日趋扩大在方便旗船的构成中，日本、希腊、美国等发达国家拥有吨位占绝对优势。

据英国劳氏船级社和希腊海运部统计， 1995年注册1000总吨以上的希腊船为3142艘， 7167万总吨，居世界首位，其中悬挂希腊国旗者为2165艘， 3172万总吨，居世界第三位，即移籍海外的希腊船达4000万总吨。又据美国海运管理局的报告，由于大量船舶移籍海外，到1995年，美国船主拥有的商船中，美国旗船仅剩下1500余万吨，致使美国在世界商船国中的位次由1985年的第六位退至1990年的第八位，再退至1995年的第十一位。另据日本运输部海运局的报告称， 1971年日元升值以及1973年日本实行浮动汇率制，致使日本旗船大量移籍海外，日本旗船占日本船队的比例从1969年的86％左右降至1980年的51％，进而再降至1995年的11％。

世界著名的方便旗船国家有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、马尔他、巴哈马等国。利比里亚原为世界最大的方便旗船国家，近年因国内政局不稳地位有所下降。巴拿马已取代利比里亚成为世界最大的方便旗船国，其船队规模已达1亿吨左右。

（二）世界主要航线和港口

按地理环境结构，世界海运分为太平洋航区、大西洋航区、印度洋航区和北冰洋航区。其主要航线和港口分述如下。

1.太平洋航区太平洋位于亚洲、美洲、大洋洲和南极洲之间，从白令海峡到南极洲的罗斯冰障，南北长约159oo公里，从巴拿马至中南半岛的克拉地峡，最大宽度约19900公里，面积17968万平方公里，占世界海洋总面积的49.8％，是世界上最大的洋。太平洋东南部通过南美洲南端的麦哲伦海峡、德雷克海峡与大西洋相通，中美洲的巴拿马运河是沟通两洋的便捷通道；太平洋西部通过大洋洲与亚洲之间的海峡与内海以及澳洲与南极洲之间的海域与印度洋相通，东南亚的马六甲海峡、龙目海峡是沟通两洋的重要水道。

太平洋是世界重要的海运大洋。随着东亚的发展以及美国、加拿大等国经济关系重心转向太平洋，世界航运中心正从大西洋移向太平洋。太平洋主要航线有： （1）北太平洋航线（由远东北美西岸和北美东岸的航线组成），（2）南太平洋航线（自北美越太平洋至澳、新），（3）远东—南美西岸航线（自远东经夏威夷群岛南部越赤道进入南太平洋至南美西岸各港），（4）远东—澳新航线，（5）亚洲东部近海航线（由东北亚至东南亚的航线，此航线向西延伸可至中东波斯湾各港）， （6）美洲西岸近海航线。

太平洋主要的港口有远东的东京、横滨、川崎、名古屋、大阪、神户、符拉迪沃斯托克、东方港、纳霍德卡、清津、南浦、釜山、仁川、大连、秦皇岛、天津、青岛、连云港、上海、宁波、广州、湛江、香港、基隆、高雄、马尼拉、海防、胡志明市、磅逊、曼谷、新加坡、巨港、苏腊巴亚、丹戎不碌、槟城、巴生港，大洋洲及太平洋岛屿的悉尼、纽卡斯尔、布里斯班、丹皮尔、黑德兰、奥克兰、惠灵顿、苏瓦、帕果帕果、火奴鲁鲁，美洲西海岸的温哥华、西雅图、波特兰、圣弗兰西斯科（旧金山）、洛杉矶、圣迭戈、马萨特兰、巴尔博亚、布埃纳文图拉、瓜亚基尔、卡亚俄、安托法加斯塔、瓦尔帕莱索。

2.大西洋航区大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间，面积930O万平方公里，为世界第二大洋，西部通过巴拿马运河与太平洋沟通，东部经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海（印度洋属海）可进入印度洋，由东南绕好望角亦可进入印度洋。

大西洋航运发达，是世界上海运量最大的洋，主要航线有：

（1）北大西洋航线（联系北美和欧洲各国的航线，其东经苏伊士运河接印度洋航线，这里是世界上船舶周转量最大的航线，二战后相对衰落），（2）西欧、北美东岸—加勒比海航线，（3）西欧、北美东岸—好望角东方航线，（4）南美东海岸—好望角东方航线，（5）美洲东海岸航线。

大西洋沿岸主要港口有：赫尔辛基、圣彼得堡、格坦斯克、什切青、斯德哥尔摩、马尔默、哥德堡、奥斯陆、特伦赫姆、哥本哈根、奥尔胡斯、罗斯托克、汉堡、不莱梅、威廉港、阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、格拉斯哥、南安普敦、敦刻尔克、勒阿弗尔、鲁昂、南特、波尔多、马赛、巴赛罗那、毕尔巴鄂、里斯本、热那亚、那不勒斯、卡塔尼亚、威尼斯、的里亚斯特、里耶卡、比雷埃夫斯、塞萨洛尼基、瓦尔纳、康斯坦萨、敖德萨、新罗西斯克、伊斯坦布尔、贝鲁特、特拉维夫、塞得港、亚历山大、的黎波里、祖埃提纳、突尼斯、阿尔及尔、达尔贝达、鲁瓦克肖特、达喀尔、科纳克里、蒙罗维亚、拉各斯、开普敦、魁北克、蒙特利尔、哈利法克斯、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、杰克森维尔、迈阿密、新奥尔良、休斯敦、韦腊克鲁斯、科隆、马拉开波、拉瓜伊拉、哈瓦那、金斯敦、太子港、圣多明各、圣胡安、圣路易斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚。

3.印度洋航区印度洋面积7492万平方公里，是世界第三大洋，由于它介于亚洲、非洲、大洋洲之间，距欧洲也只隔一个地中海，故印度洋在贯通世界东西交通方面占有重要地位，同时又是中东石油输出的主要路径。

本航区主要航线有横贯印度洋东西的大洋航线和通达波斯湾沿岸产油国的航线。横贯印度洋东西的航线包括从亚太地区及大洋洲横越印度洋西行的航线，和从欧洲、非洲横越印度洋东行的航线，基本上是沟通三大洋的航线，在这组航线上，东端的马六甲海峡和西端的苏伊上运河是两个枢纽地点。波斯湾输油航线一面是西行（经苏伊士运河或好望角）至欧洲和美国，一面是东行（经马六甲海峡或龙目海峡）至亚太地区。

印度洋主要海港有：仰光、吉大港、加尔各答、马德拉斯、孟买、科隆坡、卡拉奇、阿巴丹、哈尔克岛、巴士拉、法奥、科威特港、艾哈迈迪港、达曼、拉斯坦努拉、吉达、多哈、乌姆赛义德、阿布扎比、迪拜、马斯喀特、亚丁、苏伊士、苏丹港、吉布提、摩加迪沙、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、马普托、德班、伊丽莎白、珀斯、阿德莱德、墨尔本。

4.北冰洋航区北冰洋大致以北极为中心，介于亚洲、欧洲和美洲之间，为三洲所环抱，在亚洲与北美洲之间有白令海峡通太平洋，在欧洲与北美洲之间以冰岛—法罗海槛和威维亚·汤姆逊海岭（冰岛与英国之间）与大西洋分界，有丹麦海峡及北美洲东北部的史密斯海峡与大西洋相通，面积1310万平方公里，是世界四大洋中最小的洋。

北冰洋系亚、欧、北美三大洲的顶点，有联系三大洲的最短大弧航线，但气候严酷，洋面大部分常年冰冻，故北冰洋的航运意义不大。目前主要的航线有从摩尔曼斯屯到符拉迪沃斯托克（海参崴）的北冰洋航线和从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、雷克雅未克和伦敦的航线。

（三）海上集装箱运输

集装箱运输又称箱运化运输，是国际贸易货物运输最重要的运输方式。国际标准集装箱规格为宽8英尺，高8英尺、长则有20英尺、30英尺、40英尺几种。集装箱运输有很多优点，如便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，能节省包装费用，减少货损，并有利于不同交通线路和运载工具的衔接，开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪30年代，发达于战后。海上集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。目前，全球有上百个国家和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口400多个，泊位1万多个。另据有关资料， 1995年底，世界集装箱船队（3000总吨级以上，载箱量在150TEU及以上者）总计为2092艘，载箱能力为2970万TEU（标准箱）。同年，全球各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU，各主要航线均已实现集装箱化。

目前，世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线（印度洋航线）。

北太平洋航线由远东—北美太平洋沿岸航线和远东—北美大西洋沿岸航线组成。本航线除承担太平洋沿岸附近地区货物运输外，还连接北美大西洋沿岸、墨西哥湾沿岸各港及通往美国中西部的内陆联合运输，是目前世界上最繁忙的航线。所联系的港口有亚太地区的东京、横滨、名古屋、神户、大阪、釜山、仁川、大连、天津、青岛、上海、香港、高雄、基隆、新加坡；北美太平洋沿岸的洛杉矶、长滩、奥克兰（旧金山）、西雅图、波特兰和温哥华；北美东岸（包括墨西哥湾沿岸）的休斯敦、新奥尔良、坦帕、杰克森维尔、诺福克、费城、纽约、波士顿、哈利法克斯、圣约翰等。

北大西洋航线以美国东岸为中心，由北美东岸、五大湖—西北欧、地中海之间的航线组成，开展对西北欧、地中海及澳大利亚地区（经印度洋）的集装箱运输。所联系的港口在欧洲—端主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、南安普敦等。

远东—欧洲航线除联系远东和欧洲各港外，还把北美大西洋沿岸、加勒比海地区、地中海、中东、澳新等地连接起来。

除上述三大集装箱航线外，还有远东—澳新航线；澳新—北美航线以及欧洲、地中海—西非、南非航线。以上六条集装箱运输干线联结着世界主要贸易区，构成了世界海上集装箱运输网络的骨架，它和分布于全球各地的集装箱运输支线—起构成覆盖全球的集装箱运输网。干支线运输网由中转港联结起来。

目前，世界集装箱海运干线中转港主要有：远东地区的香港、高雄，联结中国大陆、菲律宾和越南；东南亚地区的新加坡，联结泰国、印尼和马来西亚；印度洋上的索科特拉岛，联结缅甸、南亚各国、东非沿海各国；地中海上的马尔他岛，联结地中海和黑海沿岸各港；波多黎各和牙买加，联结加勒比海、南美各国。

Ⅵ 世界海峡分布图

参考链接：网络-马六甲海峡

Ⅶ 英国地理概况

英国地理概况与英国文化

一、英国自然地理概况

（一）英国的国土资源

英国是大不列颠岛和爱尔兰岛东北部及附近许多岛屿组成的岛国。东濒北海，面对比利时、荷兰、德国、丹麦和挪威等国；西邻爱尔兰，横隔大西洋与美国、加拿大遥遥相对；北过大西洋可达冰岛；南穿英吉利海峡行33公里就到法国。

英格兰全境面积为13万平方公里，占大不列颠岛的大部分。这一地区自西向东分为4部分：以塞文河流域为中心的米德兰平原；海拔200米左右的高地；伦敦盆地；威尔德丘陵。

威尔士面积有2万余平方公里，境内多山、地势崎岖。威尔士境内有1/4的土地被列为国家公园及天然保护区。

苏格兰和其周围的许多小岛，面积共为7.8万平方公里。全境均属山岳地带，只有中部较为低平。

北爱尔兰面积1.4万平方公里，隔爱尔兰海与大不列颠岛遥遥相望。北爱尔兰地区湖泊较多，英国的第一大湖--讷湖卧波其间。沿湖为平原。

气候属海洋性温带阔叶林气候。最热天(7月)平均气温为19～25℃，最冷天(1月)平均气温为4～7℃。英格兰地势较低，年平均降水量830毫米，西部、北部山区雨量较大，最高可达4,000毫米。

英国主要的矿产资源有煤、铁、石油和天然气。硬煤总储量1,700亿吨。铁的蕴藏量约为38亿吨。西南部康沃尔半岛有锡矿。在柴郡和达腊姆蕴藏着大量石盐。斯塔福德郡有优质粘土。康沃尔半岛出产白粘土。奔宁山脉东坡可开采白云石。兰开夏西南部施尔德利丘陵附近蕴藏着石英矿。在英国北海大陆架石油蕴藏量约在10～40亿吨之间。天然气蕴藏量约在8,600～25,850亿立方米左右。

（二）英国的气候

英国位于北纬50度至60度之间，但气候温和，冬无严寒，夏无酷署，属温和湿润的海洋性气候。

英国全国一月份的平均气温约为4至7度，七月份13至17度。年降雨量西北部山区超过1000毫米，而东南部在六七百毫米之间。英国雾气较重，主要是岛国的潮气所致。首都伦敦冬季河湖极少结冰，一月平均气温在4度（摄氏）以上；夏天则相当凉爽，七月的平均气温17度，早晚外出需加外衣。年降雨量约600毫米，雨量分布较均匀。至于伦敦过去常见的浓雾，并不完全是自然现象。由于重视环境保护，伦敦目前出现浓雾的次数已大大减少。

英国虽然气候温和，但天气多变。一日之内，时晴时雨。多变的天气也为人们提供了经常的话题，在英国甚至最沉默寡言的人也喜欢谈论天气。

受高纬度的影响，英国昼夜长短的变化特别明显。冬季日短夜长，夏季则日长夜短。夏季是到英国旅游的最佳季节。夏季日间长，活动时间多，而且温度适中，天气清爽，人的精神也倍感充沛。这个季节尽管也有雨，但一般不会连绵不断，影响行程。
（三）英国的人口与民族

1.英国的人口

据2001年统计显示，英国人口继德国（8240万）和法国（5920万）后在欧盟国家中居第三位。

根据1995年统计，英国总人口为5860万，人口出生卒为13‰，人口自然增长率为2‰，总和生育率为1.8。

1991年至2002年间，人口增长率为3.1％，其主要原因是人口出生率大于死亡率。2003年出版的《英国2004》（UK 2004）一书称英国2002年年中的人口统计数字为5920万，官方估计到2026年英国人口可达6320万。

2.英国的民族

从公元前一直到公元1066年法国的诺曼人征服英格兰，英国历史上曾先后有几个民族到该岛上定居。

伊伯利亚人：属地中海种族。

凯尔特族： 第一批为盖尔人，是苏格兰.爱尔兰人的祖先，使用盖尔语。第二批为属凯尔特人的不列颠人，是威尔士人的祖先。不列颠遂

成为联合王国国名的主体部分。

罗马人：公元前一世纪来岛。带来了拉丁字母。

日尔曼人：公元5世纪中叶，日尔曼系的盎格鲁撒克逊人等侵入英伦。其中盎格鲁人较为强大，称该岛为“盎格鲁的土地（Angle-land）,

英格兰（England）一词便源于此。盎格鲁?撒克逊语言也是现代英语的祖先。原有的不列颠人则被赶到威尔士及英格兰南部。现在的威尔士语便是不列颠的语言。

丹麦人：公元9世纪来自斯堪的纳维亚地区。他们并非全是维金人。1016年丹麦人克努特征服英格兰。

诺曼人：诺曼底公爵威廉颇有名气。他于1066年即位英格兰王，确立了贵族制开始了诺曼底王朝。

二、英国人的风俗习惯

现在英国人更加注重生活质量，追求精神享受。重要场合穿着很正规，平时追求简单、舒适的服饰。饮食式样简单，注重营养。英气候温和、湿润，英国人喜爱阳光。平时喜欢自己动手做家务，酷爱运动，喜欢外出旅游度假。另外英国人非常爱好文化活动，如阅读书刊、写文章、听音乐会、看戏等，还喜欢养宠物。

（一）生活中的数字

在英国，成人平均每周22小时从事全日工作或全日教育，并以相同数量的时间用于家务劳动。而从事家务劳动的人的性别仍以妇女为最高。但妇女参加工作的越来越多。据国家统计局最新统计，妇女参加工作的比例45%。在非体力工作部门，妇女占一半。而在服务行业，妇女则占一半多，可谓"半边天"！

英国家庭的消费额1990年至1997年间增长了75%(含通货膨胀率)。而1998年二季度又比1997年上涨了2.8%。其消费格局也发生了很大变化。1997年，居民用于娱乐和教育支出耐用品的消费增加了10%。其支出内容为购买收音机、电视机、电话、电脑和其它耐用品。这部分消费还用于租录像机和音乐磁带，购买文体用品，以及教育投资。1997年一般商品成本价上涨了4.4%，但个别商品如食品、酒精、燃料都有不同程度的下降，下降比例最高的当属香烟。

由此可见，现在英国人的生活方式，更加注重生活质量，追求精神享受，并渐渐摆脱不良的生活习惯，如吸烟、酗酒。

（二）追求简单、舒适的生活

西服仍称得上是英国的国服，但是，虽然上班族西装革履，甚至在重要场合，男士着燕尾服，女士着低胸晚礼服，但是，很多老百姓日常喜欢穿休闲服，式样简单、舒服合体。

英国人的饮食习惯亦式样简单，注重营养。早餐通常是麦片粥冲牛奶或一杯果汁，涂上黄油的烤面包片，熏咸肉或煎香肠、鸡蛋。中午，孩子们在学校吃午餐，大人的午餐就在工作地点附近买上一份三明治，就一杯咖啡，打发了事。只有到周末，英国人的饭桌上才会丰盛一番。通常主菜是肉类，如烤鸡肉、烤牛肉、烤鱼等。蔬菜品种繁多，象卷心菜、新鲜豌豆、土豆、胡萝卜等。蔬菜一般都不再加工，装在盘里，浇上从超市买回的现成调料便食用。主菜之后总有一道易消化的甜食，如烧煮水果、果料布丁、奶酪、冰激凌等。

（三）公园与绿地

英国气候温和、湿润。一年四季适合各种花草树木的生长。政府在制定市区规划时，几乎在每一个生活小区都专门规划出一大块绿地或公园，供人们休息或散步，为孩子们嬉戏提供空间。

由于冬季阴雨多雾，使夏天的太阳对英国人来说变的特别宝贵。在阳光灿烂的周末，假日，公园里，沙滩上到处躺满了享受太阳浴的人们。更有英国人以把自己的皮肤晒成棕色发亮为时髦。

（四）自己动手做

英国人喜欢在周末假日里自己动手修缮房屋，制作家具，装修房间，修整花园。甚至自己制作陶瓷工艺品，几乎无所不能。这不仅仅出于经济考虑，而是把此看作是培养个人技能，陶冶个人情操，也是休闲的生活方式之一。通过自己动手做，能使自己的居室更加舒适，更具个性化。

（五）酷爱运动

据英国国家统计局最新统计，在1996至1997年间,有占总人口72%的男公民和57%的女公民，在4周之内，至少参加一体育运动。青少年参加校外体育活动的比例更高。

在众多的体育运动项目中，骑自行车、踢足球、打司诺克球、打网球、游泳和滑旱冰鞋，是众多男女共同爱好的项目。而每天散步两英里或更长的距离，一直是流行的运动。

三、英国的首都、主要城市和港口

（一）英国的首都

英国首都伦敦位于英格兰东南部，跨泰晤士河下游两岸，距河口88公里，是英政治、经济、文化中心。由伦敦城 (亦称金融城) 及周围32个市组成，面积1650平方公里，人口700万，伦敦始建于二千多年以前，公元四三年罗马人占领大不列颠岛时已是重要的商业中心。十一世纪成为商业和政治中心，十八世纪为世界最大的港口和国际贸易中心。伦敦金融城是世界最大的金融中心之一，集中了全国最大的银行、交易所和各种企业管理机构;西伦敦是王官、议会、政府各部门所在地，也是大商店、剧院和高级住宅区;东伦敦以下至河口为伦敦港区、船坞、码头、仓库林立。希思罗机场是世界最大的航空港之一。一八六四年第一国际在伦敦成立，马克恩和恩格斯曾在这里领导国际工人运动; 海格特墓地有马克思墓。伦敦还有许多著名建筑物，如伦敦塔、白金汉宫、西敏寺教堂、圣保罗大教堂、格林威治天文台原址等。格林威治天文台原址(天文台1948年迁至伦敦东南96公里处)为地球经度起算点。

1.议会大厦(Parliament)

英国议会亦称西敏寺，曾为英王室居所西敏寺宫。萨克逊王(Edward The Confessor,一O四二至一O六六年)至亨利八世国王(Henry VIII，一五O九至一五四七年)都曾在此居住。一五一五年西敏寺宫被大火烧毁。修复后，爱德华六世国王于一五四七年把该宫的圣？斯蒂芬教堂拨给下院使用。一八三四年该宫再次被大火烧毁，只剩下西敏寺大厅、教堂地下室等建筑物。一八四O年，重建新西敏寺宫，即现在的议会。一八五二年维多利亚女王正式主持议会开幕仪式。现议会大厦为查尔斯？巴里爵士所设计。整个建筑为哥德式。包括护宫河在内，总面积为12.5英亩。西敏寺大厅建于一O九七年。一三九九年，经理查德二世国王重修后保留至今。一九四一年希特勒德国轰炸伦敦时，该厅幸免于难。十三世纪至一八八二年，西敏寺大厅为英国法庭所在地，历史上有不少名人曾在此受到审判，其中有汤姆斯？摩尔爵士(SlR Thomas More，一五三O年，英国政治家)、查理士一世国王(一六四九年)等。一九六五年邱吉尔逝世后曾在此停放遗体。议会大钟造于一八五六年，以建造工程的第一名监督官本杰明•霍尔爵士的名字命名，叫"BIGBEN"(大本钟)。原钟重16吨多，钟塔高320英尺。一八五七年该钟出现裂痕，于一八五九年重新铸造。新钟重3.5吨。议会分上下两院，上院座椅为红色，下院为绿色，以示区别。每年十月底或十一月初，女王在上院主持议会开幕，宣读政府施政纲领。

2.大英博物馆(British Museum)

大英博物馆是英最大的综合性博物馆，亦是世界上著名博物馆之一。一七五三年，英议会通过法案，决定把大批重要文物收藏集中在一起。一七五五年购置了大英博物馆现址，一七五九年首次以大英博物馆名义对外开放。以后不断扩建，从而使其呈现出今日的宏伟面貌。

该馆原由全国考古和人类学博物馆、国家图书馆和英国出版物与绘画收集博物馆三部分组成。一九七三年，图书馆部分与英其它图书馆合并组成英国图书馆，在组织上与大英博物馆脱离，但仍在大英博物馆内保留四个图书室和阅览厅。马克思曾在这里刻苦攻读，为撰写《资本论》搜集和抄录了大量资料。马克思读书时使用的座位至今尚存。1897至1898年，中国民主革命先行者孙中山在伦敦蒙难获救后，曾在大英博物馆研究当时英国资本主义制度及经济、政治、社会状况，在此基础上提出关于"民生主义"的理论。

博物馆的主要展品是古代埃及、希腊、罗马、西亚、东方和欧洲中世纪文物，以及各国铸币、纪念章、绘画和人类学方面的文物等。东方馆内藏有大批珍贵的中国文物，最著名的包括《女史箴图》、宋罗汉三彩像、敦煌经卷和宋、明两代名画等。

3.白金汉宫(Bukingham Palace)

一七六二年英国王乔治三世购买了当时在现址上的一所房子作为私人住宅。一八二一年开始兴建白金汉宫，从维多利亚女王登位(一八三七年)至今一直是英国国王或女王在伦敦的行官。如今女王的重要国事活动,如召见首相和大臣、接待和宴请来访的外国国家元首或政府首脑、接受外国使节递交国书等都在该宫举行。此外，来英进行国事访问的国家元首也在宫内下榻。

王宫由身着礼服的皇家卫队守卫。富有特色的换岗仪式一般在每天上午11:30举行。

王宫西侧为宫内正房，其中最大的有"皇室舞厅"，建于一八五0年，专为维多利亚女王修建。厅内悬挂有巨型水晶吊灯。蓝色客厅被视为宫内最雅致的房间，摆有为拿破仑一世制作的"指挥桌"。拿氏失败后，法国路易十八将桌子赠送给当时英摄政王乔治四世。白色客厅是用白、金两色装饰而成,室内有精致的家俱和豪华的地毯，大多是英、法工匠的艺术品。御座室内挂有水晶吊灯，四周墙壁顶端绘有十五世纪玫瑰战争的情景。正中的御座是当今女王一九五三年加冕时和王夫爱丁堡公爵使用的，室内还保存了维多利亚女王的加冕御座和英王乔治四世加冕时使用的四张大座椅。宫内音乐室的房顶呈圆形，用象牙和黄金装饰而成，维多利亚女王和王夫艾尔伯特亲王曾常在此举办音乐晚会。

皇宫花园约占地18公顷，为英王乔治四世所设计。园内有湖泊、草地、小径，并有各种花草树木。每年夏天，女王在园内举行花园招待会，邀请全国各界代表、知名人士及各国驻伦敦的外交官参加。

皇宫南侧为女王的美术馆，馆内收藏王室的艺术珍品，一九六二年起对公众开放。

4.格林尼治天文台(Greenwich Observatory)

格林尼治位于伦敦东部泰晤士河畔，地势险要。十五世纪三十年代英国摄政王罗斯特公爵在该处山巅建立了一个了望站。一六七五年，了望站被改建成皇家天文台。格林尼治天文台之所以举世闻名，主要是因为院内有决定世界标准时间和时区的子午线标志(用铜条线标出)，为东西半球的分界线。

一九五0年皇家天文台迁往新址后，该天文台划归国家海洋博物馆，设有天文站、天文仪器馆等，主要供展览用。展出的天文历史资料中有早期的天文望远镜、各国早期设计的时钟、地球仪、浑天仪(其中不少是当时中国的制品，和很多天象发现的经过(如哈雷慧星等)。

5.伦敦塔桥(London Tower Bridge)

伦敦塔桥系泰晤士河上28座桥梁之一，位于伦敦塔附近。建于一八八六至一八九四年。因桥身由4座塔形建筑联接而得名。

伦敦搭桥的两座主塔高140英尺，两塔之间跨度为200英尺。桥分上下两层，下层桥面可以开合，平时通车，桥椅开启时可容万吨船只通过;上层为一条宽阔的悬空人行道，两旁装有玻璃窗，行人登桥可欣赏泰晤士河景色。

6.唐宁街10号(No 10Downing Street)

唐宁街10号建于1680年，18世纪以来为英国历届首相官邸和办公处。唐宁街为17世纪后半叶由唐宁爵士开发建筑的私人住宅街道，日前保留了四所住宅。1733年，英国王将10号辟为首相官邸。11号现为财政大臣官邸，12号是财政大臣的办公室。

唐宁街10号楼内最有名的房间是内阁室，从室内可远眺皇家禁卫军的换岗仪式和圣？詹姆士公园。二战期间，丘吉尔将地下室的一间房间用作餐厅。二楼有早餐厅、国宴厅、书房及第二会客厅．其中最大的为国宴厅。客厅内挂有名贵油画，大部分借自博物馆和画廊。

唐宁街本来可自由出入。1989年后为防恐怖分子袭击时，在街口设禁至今。

7.威斯敏斯特教堂(Westminster Abbey)

威斯敏斯特教堂是11世纪号称“笃信者”的英王爱德华建立 的。教堂的主要特点是大门处有一对塔楼。教堂自建以来，一直是英国历代国王或女王加冕礼典和王室成员结婚的场所。英国历代国王死后，大部分葬在这里。英国资产阶级革命后，许多名人死后，在教堂也占有一席之地。

Ⅷ 地理环境对英国贸易的影响论文 大一考试论文 应该从哪些方面来写呢

地理环境分布、变化，与国际贸易的形成、发展是不可分割的统一体。国际贸易是地理环境的重要组成部分，国际经贸活动离不开一定的地理环境，因为国际贸易产生与发展的基础是自然资源的分布不均。任何国家的双边贸易或多边贸易都是在具体的特定的地理环境下进行的，因而地理环境对国际贸易有着广泛而深远的影响。地理环境包括的内容非常丰富，一般可分为自然地理环境和人文地理环境两大类。两大类中的不同因素从不同方面、以不同方式和程度对国际贸易产生影响。尤其当今国际市场竞争日益激烈，地理环境的作用更为明显和突出。
英国地理环境：
英国位于欧洲，是由不列颠岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰和周围5500个小岛（海外领地）组成。地理位置北纬50°~58°东经2°到西经7°，属温带海洋性气候。英国本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。塞文河（Severn River）是英国最长的河流，河长338公里，发源于威尔士中部河道呈半圆形，流经英格兰中西部，注入布里斯托海峡。泰晤士河（Thames River）是英国的第二大河，也是英国最重要的河流，全长336公里。英国受盛行西风控制，
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Ⅸ 国际贸易地理中有几大航线谁知道啊

国际贸易主要航线可分为陆地航线、航空航线和大洋航线。以大洋航线为例：

1、太平洋航线：
（1）远东--北美西海岸航线：
该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

（2）远东--加勒比，北美东海岸航线：
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

（3）远东--南美西海岸航线：
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

（4）远东--东南亚航线：
该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

2、西北欧航线：
（1）西北欧，北美东海岸--加勒比航线：
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

（2）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

（3）西北欧，地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。

（4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

（5）南美东海--好望角--远东航线
这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。

除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。

3、印度洋航线：
印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。

（1）波斯湾--好望--西欧，北美航线
该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。

（2）波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。

（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。

4、世界集装箱航线：
（1）远东--北美航线；
（2）北美--欧洲，地中海航线；
（3）欧洲，地中海--远东航线；
（4）远东--澳大利亚航线；
（5）澳，新--北美航线；
（6）欧洲，地中海--西非，南非航线。