Ⅰ 国际贸易理论与实务试题！求专家解答！急！明天要交！
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其他几个没把握
Ⅱ 国际贸易理论与实务(本)在线作业1多选题和判断
加共和国发挥更符合法规和
Ⅲ 国际贸易理论与实务的几道试题，均为单选，懂的人进！！在线急等
答案是CBACDDBA最后一个AB
解释：
1、C
转口贸易又称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。
2、B
比较成本是指设定不同厂商、不同生产地域、不同季节、不同流通地域等等参数后的成本比较。如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本（用其他产品来衡量）低于在其他国家生产该产品的机会成本的话，则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。
3、A
根据生产要素禀赋理论，在各国生产同一产品的技术水平相同的情况下，两国生产同一产品的价格差来自于产品的成本差别，这种成本差别来自于生产过程中所使用的生产要素的价格差别，这种生产要素的价格差别则决定于该国各种生产要素的相对丰裕程度。
4、C
为了使双方贸易的完美交接，最好是采用对等样品。
5、D
倾销，是指一国（地区）的生产商或出口商以低于其国内市场价格或低于成本价格将其商品抛售到另一国（地区）市场的行为。 对倾销的调查和确定，由对外贸易经济合作部负责。
6、D
战争险的保险期限有以下几方面的具体规定：
(1)正常运输情况下。本保险责任自被保险货物装上保险单所载起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保单所载明的目的港的海轮或驳船时为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，本保险责任最长期限以海轮到达目的港的当日午夜起钟：满15天为限。
(2)中途港转运情况下。如在中途港转船，不论货物在当地卸货与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满15天为止，俟再装上续运海轮时恢复有效。
(3)运输契约终止情况下。运输契约在保险单所载目的地以外的地点终止时.该地即视为保险目的地，按照上述(1)款的规定终止责任。如需运往原定目的地或其他目的地时，在被保险人于续运前通知保险人并加缴保险费的情况下，呵白装上续运的海轮时重新有效。
(4)扩展责任条款。如运输发生绕道、改变航程或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的改变，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保费的情况下，本保险仍继续有效。
7、D
我国海上货物运输保险的平安险中，保险人承保 8 个方面的保险责任：①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
在我国海上货物运输保险的水渍险中，保险人承保 2 个方面的保险责任：①承保上述平安险的各项损失和费用。②负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物，如五金材料，旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
8、 AB
其实一看就知道了，他们不是海关可以征收的税
Ⅳ 国际贸易理论与实务试题 急!!
1000美元可能是指FOB价吧，不然题目都不用算了。实务中经常出现贸易中使用的价格术语和报价中的价格术语不一样的情况。