国际贸易中CIP和FCA

Ⅰ 贸易术语FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要区别是什么

1、风险转移的界限不同

FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。

2、使用的运输单据不同

按FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据，而按FCA、CPT、CIP术语成交，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定，可以是与海运有关的运输单据，也可以是铁路运单或航空运单等。

3、交货的地点不同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方交货的地点是在装运港的船上，而FCA、CPT、CIP买卖双方交货的地点是在承运人办理货物交接的装运地，承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上，也可以在约定的运输站或收货站。

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FCA卖方义务

1、提供符合合同规定的货物。

2、卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

3、卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续。

4、在指定的地点或其他受货地点，按约定的交货日期或期限内以约定的方式或该指定地点习惯的方式，将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。

5、承担货物灭失或损坏的一切风险，直到货物已交付时为止。

FCA买方义务

1、负责安排运输，并将承运人名称、交通运输工具、交货的时间和地点给予卖方充分通知。

2、从卖方交付货物时起，承担货物灭失或损坏的一切风险。

3、按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息，并按合同规定支付货款。

4、如果买方愿意 买方也可自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。

Ⅱ FCA、CPT和CIP是由哪三种国际贸易术语演化而来的

在这些国际属于当中其实有很多术语值得我们玩味的然后在国际

Ⅲ 我是真心看不懂外贸报价术语FCA和CIP的区别

FCA（free carrier）是“货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA一般是指送到仓库为止，然后报个关就OK了，不承担客人货代那边出的FOB的一些港口费用啊什么的。

CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO ）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
比较类似于CIF（一般只用于海运），而CIP术语适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。

Ⅳ FCA CIP CIF的区别

1、性质不同：CIF为成本加保险费加运费。CIP是卖方向其指定的承运人交货。FCA是货交承运人（指定地点），是卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人。

2、适用性不同：FCA适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多种联运。CIP适用于代工厂中。

3、清关方不同：FCA要求在需要办理海关手续时由卖方负责货物出口清关。CIP则是要求买方进行。

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注意事项：

按照FCA贸易术语成交，是由买方自行订立从指定的地点承运货物的合同，但是，如果买方有要求，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方也可代替买方指定承运人并订立运输合同。当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝应立即通知买方，以便买方另行安排。

按照FCA贸易术语成交，买卖双方承担费用的划分也是以货交承运人为界，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货 交承运人之后所发生的各项费用。但是买方委托卖方代办一些属于自己义务范围内的事项所产生的费用，以及由于买方的过失所引起的额外费用，均应由买方负担。

Ⅳ FCA，CIP和FOB的区别在哪里

讲到区别，简单来说，FCA和CIP适用于各种运输方式，而FOB只能适用于水上运输，FCA和CIP的风险划分界线是货交第一承运人，而FOB是装运港越过船舷，除此之外，FOB和FCA的卖方不需要办理保险运输，不承担保险费和运费，而CIP的卖方需要办理运保，并支付运费与保险费，

Ⅵ 比较FCA,CPT,CIP的异同点。

相同点：

1. 交货方式：FCA、CPT、CIP合同均属于象征性交货，即单据买卖。

2. 运输方式：任何方式(水上运输、航空运输、铁路运输、公路运输)，包括多式联运。

3. 交货地点：因运输方式不同时情况而定。

4. 风险界点：货交第一承运人为界，卖方承担货物交到承运人之前的风险，买方承担货交承运人之后的风险。

5. 卖方的权利和义务：①提供货物及商业发票；②将货物交至承运人；③办理出口手续。

6. 买方的权利和义务：①付款、接单、提货；②办理进口手续。

不同点：

1. 办理运输的责任的规定不同，CPT和CIP下由卖方办理运输，FCA合同下由买方办理。

2. 办理保险的责任不同，CIP合同下由卖方办理保险，FCA和CPT下由买方办理保险。

3. 术语后跟的地点不同，FCA后为指定地点，CPT和CIP后为指定目的地，因运输方式不同，视情况而定。

4. 价格构成不同。

拓展资料：

国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。

贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。

贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。

参考资料：网络_国际贸易术语

Ⅶ FOB,CFR,CIF与FCA,CPT,CIP的区别。

FCA、CPT和CIP三种术语与FOB、CFR和CIF三种术语买卖双方责任划分的基本原则是相同的，但又有不同，主要表现在以下几方面：

1、适用的运输方式不同

FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三种术语适用各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。

2、交货和风险转移的地点不同

FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点。至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。

3、装卸费用负担不同

按FOB、CFR、CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业，各港口的习惯做法又不尽一致，所以，在使用程租船运输的FOB合同中，应明确装船费由何方负担，在CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担。

而在FCA、CPT、CIP术语下，如涉及海洋运输，并使用程租船装运，卖方将货物交给承运人时所支付的运费(CPT、CIP术语)，或由买方支付的运费(FCA术语)，已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和目的港的卸货费。这样，在FCA合同中的装货费的负担和在CPT、CIP合同中的卸货费的负担问题均已明确。

4、运输单据不同

在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CFR、CIP术语下，卖方提交的运输单则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；如在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下，则应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

(7)国际贸易中CIP和FCA扩展阅读

作用

1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。

术语解析

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。

EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

Ⅷ 懂外贸报价术语FCA和CIP的区别

FCA、CPT、CIP与传统的FOB、CFR、CIF相比较。有以下三个共同点:(1)都是象征性交货，相应的买卖合内同容为装运合同;(2)均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关;(3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应、即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CPT和CFR一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。

由此而产生的操作注意事项，也是相类似的。

这两类贸易术语的主要不同点在于:(1)适合的运输方式不同、FCA、CPT、CIP适合于各种运输方式，而FOB、CFR、ClF，只适合于海运和内河运输;(2)风险点不同。FCA、CPT、CIP方式中,买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界;(3)装卸费用负担不同。FCA、CPT 、 CIP由承运人负责装卸，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题(4)运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，而航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。

所以，除了风险点不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式从海运向各种运输方式的延伸。

Ⅸ FCA CIP CPT的区别

一、FCA、CPT和CIP适用于多种运输方式，特别是多式联运其可以是运输公司（铁路、航运、航空），也可以是安排多式联运的经营人。多式联运在国际贸易中已被广泛运用，而且必将进一步扩大。为了适合这一趋势，在我外贸运输机构能有效地承担“联合运输经营人”的前提下，我外贸企业应按具体交易情况，选用国际商会制定的适用多式联运的货交承运人（FCA）、运费付至（CPT）和运费、保险费付至（CIP）术语，以代替传统的仅适用于海运和内河运输的FOB、CFR和CIF术语。

二、装卸费用负担明确
FOB、CFR、CIF术语还需用变形的方式，分别表明有关装货、卸货费用由谁负担的问题。而在FCA、CPT和CIP术语中，运费已包含了承运人接管货物后装运港的装船费用和目的港的卸货费用，而无须另行说明。

三、加速了运输单据的出单时间

在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提供已装船清洁提单。在FCA、CPT、CIP术语下，卖方提供的运输单据视不同运输方式而定，除了海运提单外，根据不同的运输方式或多式联运方式，可以相应提供铁路、公路、航空运单或多式联运提单。卖方只需将货物交付给承运人由其接管起，就可自承运人取得运输单据并凭以向买方或其指定的银行收取货款。由于出单时间的缩短，就有利于卖方的资金的周转。如果用传统的术语，从承运人接管货物到把货物运上船，通常需要几天时间，有时甚至多达十天半月，显然对卖方是不利的。因此，在出口业务中，推广使用 FCA、CPT和CIP术语，对我方是有利的。