⑴ 生态环境对国际贸易的关系以及影响
随着工业化进程的加快,人类的居住环境不断恶化,人们开始越来越多地关心有关生态环境的问题,在全球范围掀起了一场以保护资源和生态环境为目的的可持续发展浪潮.国际贸易是现代经济增长的重要推动因素,作为一种跨越国界、遍及全球的经济行为,首当其冲地对整个地球环境的保护负有责任.许多国家为了保护生态环境制订了一系列的环境保护措施,制订环境标准一方面可以优化国家贸易的商品结构,另一方面将导致南北差距越来越大.目前,贸易保护主义盛行,环境保护也成了一种贸易保护的手段.因此在"绿色经济"时代,环境与贸易的关系问题也成为新的热点.
现在随着环境保护意识的觉醒，在世界范围内环境保护运动的兴起，以及过去几百年人们生活、生产的过程当中不注意保护环境，而给我们地球的生态带来了严重的危害，以至于在许多国家出现了不可持续生产和生活的状态。所以现在全世界都在兴起环保运动，制订环境法律、制订环境方面国际的公约，甚至在WTO中专门鼓励贸易的公约里面也设置了一些环境方面的规定。所以，我们要进行正常交易，我们要取得成功的交易，如果不破除环境的障碍，我们就不能实现国际交易的目的。这个问题实际上是民法、环境法以及国际私法它们的一个结合点，民法是鼓励大家在平等、自愿、自由意思的表达来进行交易，假如我们的产品出口以后，别的国家行使哪些行政法规方面自己的权利，把我们的东西查封、销毁，因为出现了有公害的物质及农药超标的情况，所以我们国家把产品出口以后，别的国家进行管理，我们就不能实现目标。因此，结合着过去的学习、结合着我现在实际工作的需要，我们来研究国际贸易与环境法障碍的问题是非常重要的。
交易与经济它们之间的关系是非常密切的，通过交易可以促进经济的发展。交易与环境具有双重性，有利的一面又有不利的一面；俗语说把产品输往国外，把污染留在家乡。所以说出口问题如果解决的不好会带来严重的污染环境。利用外资也带来严重的环境污染问题，随着国际产业结构的变化，发达国家把污染密集型的产业往我国来转移，对我国环境产生不良的影响。所以，交易对环保具有双重性，具有有利的一面和不利的一面，我们现在要极大的注意力来关注对我们不利的一面。
⑵ 简述地理环境与国际贸易关系
自然地理：交通便利的，更容易进行国际贸易。比方说沿海的、河流沿岸的，水路运输会很发达；平原地区的交通通常比高原地区要通畅之类，适合进行物流，进而进行国际贸易
人文地理：地区的人口组成、民族、宗教信仰等，各地区会有独特的风俗或者禁忌，在进行贸易的时候特别要注意这些问题
环境保护：国际贸易，就是国与国之间的贸易往来。因此对环境的保护也尤为重要。贸易过程特别要注重各环节的环保，这样既是对本国负责，也是对贸易国的负责，更是对全人类的一种责任。
⑶ 试论述环境保护对国际贸易的影响
一、引言
近十年来，环境保护与国际贸易之间的关系逐渐引起世界各国的重视，20世纪90年代发生的两件大事凸显了这一问题的重要性。其一是1992年在巴西里约热内卢召开的联合国环境与发展大会以及1993年关税与贸易总协定（GATT）乌拉圭回合谈判的完成和世界贸易组织（WTO）的筹建，两者分别标志着全球环境保护事业和国际贸易自由化达到了新的高度；其二是1994年成立的世界贸易组织设立了环境与贸易工作组，专门研究环境保护与国际贸易的关系，更是将这一问题的讨论推进到一个新的阶段。
在关税与贸易总协定乌拉圭回合谈判中，虽然没有就环境保护达成专项协议，但在所达成的许多贸易协定中已经涉及到环境问题。世界贸易组织已将乌拉圭回合后的下一个回合确定为“绿色回合”，专门讨论环境保护与国际贸易的关系。本文分析环境保护对国际贸易的影响，以从中探寻一些解决现实冲突的对策思路。
二、环境保护对国际贸易的影响
由于环境保护与国际贸易的具体目标不同，造成双方在价值取向上存在着对立关系，体现在：环境保护的目标是限制自由贸易对环境的消极影响，因此它要求一定程度和形式的政府管制和干预，实行一定范围的权力集中；与之相反，国际贸易政策的目标是消除贸易障碍，实现贸易的自由化和全球化，因此它要求减少政府的管制和干预，实行权力的下放和分散化。同时，因为环境保护的自身特点和国家间的利益冲突等因素，也造成在环境保护与国际贸易之间存在众多不协调，甚至相冲突的地方，准确地说，这种冲突是国际环境条约、国内环境政策与以自由贸易为基本原则的现行多边贸易体制之间的冲突。从现象上看，似乎在环境保护与世界贸易之间的对立关系难以协调，只要哪一方得到了发展，就会对另一方产生伤害，即环境控制越严，就越会妨碍自由贸易；或者自由贸易越发达，环境污染和资源破坏之势就越难以控制。{1}两者之间的矛盾由于现存的不平等的国际经济秩序和发展中国家与发达国家之间在经济、科技等方面的巨大差异而被深化和复杂化，如有些贸易强国利用自身优势，已经或正在把保护环境作为一种新的贸易保护措施加以利用，形成“绿色贸易壁垒”，限制外国产品，特别是发展中国家产品进入本国市场，一些发展中国家因此遭受了巨大经济损失。
尽管国际贸易的不少规则、条款为环境保护设置了各种障碍，但全球的环境保护事业也在不断地通过对自身政策的制定、法律的完善，以同样的方式对国际贸易体制、活动施加着影响。
（一）环境保护对国际贸易的限制
随着环境问题的日益严重，可持续发展已成为世界各国共同追求的目标，放任贸易自由化而忽视环境保护的传统做法渐渐被人们所不容。国家、地区甚至国际社会在保护濒危野生动植物物种、控制危险废物越境转移等领域制定了越来越多的法律规范和标准。这些法律规范和标准必然会对原有体制下国际贸易活动产生限制，下面以两个典型案例说明这种限制性影响。
案例一：美国和印度等国的海虾—海龟之争
到目前为止，世界上共发现七种海龟，它们生活在热带和亚热带地区，1973年3月3日在美国华盛顿签署的《濒危野生动植物物种国际贸易公约》将其中的5种列为濒危的或有濒危危险的物种。同年，美国对《贸易公约》进行部分修正后制定了《濒危物种法》，根据这项法律，在美国境内、领海和远海，禁止干扰、追逐、捕猎、杀害海龟或试图采取这些行动的行为，并要求美国的海虾拖捞船在海龟极易出没的海域作业时，在渔网上安装海龟排除器（TEDs）。1989年《美国公法》第609条规定，使用可能对海龟产生负面影响的捕虾技术捕获的产品不可以进口到美国，除非捕获国被认为有管理程序并且其偶然捕获量可以同美国相比较，或捕获国的捕鱼环境不会对海龟造成威胁。事实上，对5种海龟有管辖权并使用机械方法捕虾的国家不得不要求他们的渔民同美国渔民一样，任何情况下都要使用TEDs，如果他们打算向美国出口虾产品的话。
1997年初，印度、巴基斯坦、马来西亚和泰国联合控告美国为保护海龟而采取对他们几国的海虾和海虾产品禁止进口的措施，而且严重违反非歧视原则，因为美国曾向西半球的一些国家提供资金和技术的援助，并且给了渔民安装TEDs更长的过渡期，然而这种优惠并未给予提出控告的亚洲四国。1998年6月6日世贸专家组的报告认为美国违反了GATT第11条关于一般禁止数量限制的原则，而且不能证明适用例外情况的合理性。尽管上述争端最终以美国的败诉而告终，但美国败诉的主要原因不是因为他试图保护环境而是因为他在WTO成员国之间造成歧视；同时上诉机构特别强调，只要组织成员能够证明自己符合GATT第20条（b）、（g）条款的要求，他们有权采取措施，来达到保护濒危物种或环境的目的。
案例二：美国和墨西哥的金枪鱼—海豚之争
在太平洋东部热带区域，金枪鱼和海豚处于共生状态，金枪鱼常常在海豚所在水域的下层活动。渔民于是可以凭借海豚发现金枪鱼群，利用拖网将鱼群一网打尽，但是这种捕鱼方法同时也捕杀了大量的海豚。1972年美国制定《海洋哺乳动物保护法》，为美国国内的船队和在太平洋捕捞金枪鱼的外国船队设定了保护海豚的标准，该法规定，如果捕捞金枪鱼的国家不能向美国当局证明他们达到美国法律规定的标准，美国政府就必须对该国的渔产品予以禁止进口。在这个争议中，墨西哥是出口国，其输往美国的金枪鱼被禁止进口。墨西哥于1991年根据GATT争端解决程序提出控告，宣称上述进口禁令与GATT第3条、第11条以及第13条不符，美国则请求专家组认定其进口禁令与第3条相吻合，或者能够被第20条（b）、（g）条款所涵盖。1991年9月3日专家组报告公布，结果未被双方采纳，美、墨两国通过多次磋商最终才达成和解协议。
诸如此类的冲突和纠纷有逐渐增多之势，如果不对原有的国际贸易体制加以改革，使可持续发展的原则在其框架内体制化、规范化，并由此产生导向和规范作用，引导企业行为和对外贸易活动在贸易自由化、全球化的基础上，再增加环境保护的价值纬度；同时，如果不努力在国际贸易体制与环境保护规范、标准之间做更多的协调工作，使其逐渐趋向于相容、一致，就难以从源头上缓解“绿色壁垒”一类的贸易冲突，环境保护与国际贸易之间的对立格局就难以打破，二者走向“双赢”的局面就难以出现。然而，要向这一方向迈进，首先需要从思想上全面认识环境保护对国际贸易的影响。就目前而言，虽然主要彰显的是环境保护对国际贸易的限制性影响，但应该看到，环境保护对国际贸易还存在着促进作用，这正是沟通矛盾对立两级的一个桥梁。
（二）环境保护对国际贸易的促进
环境保护一方面对国际贸易作出许多限制，为之提出更高的环境技术要求；另一方面它也为国际贸易的发展创造了机遇，全球将出现一个以环保产品为核心的绿色市场。{2}在此主要从两个方面分析环境保护对国际贸易的促进作用：
1．环境标志对国际贸易的促进
环境标志是一种贴在产品上的图形，证明该产品不仅质量符合环境标准，而且在生产、使用和处置等过程中也符合规定的环保要求。环境标志一般有三种，一种是由生产者自己授予的标志，一种是由产业协会授予的标志，一种是由政府部门或独立的环境团体授予的标志，其中第三种的权威性最高。
环境标志的目的是通过引导消费来限制对环境有害的商品生产和流通和促进对环境无害的商品生产和流通。环境标志制度对于促进环境保护
⑷ 如何减少国际贸易对环境造成的负面影响
我们可以知道，国际贸易对我们环境有很多不良的地方。比如海运方面，运输的船只会排放大量有害物质到海洋中去，公路运输也会排放大量的二氧化碳等气体。为了减少我们国际贸易对环境的影响，我们要合理化分工，充分利用我们运输工具，提高运输质量和运输合理化。这样不会过多，浪费运输资源，导致污染排放加大。同时我们也要使用一些新型能源或者运输工具，这样更环保，减少对环境的负面影响。如果还有疑问请致电我们欧高国际。
⑸ 国际贸易对我国环境的影响分析(哪位大虾给能发个全点的例文)
我国是世界上最大的发展中国家，和许多发展中国家一样，处于环境污染较为严重、环境意识较为淡薄、环境治理较为脆弱的阶段。随着全球经济一体化和对外开放的深入，贸易与环境保护问题在我国日益突出，国际贸易的发展在一定程度上导致了环境的恶化。 国际贸易对我国环境保护产生的影响 出口贸易带来的环境问题。20世纪90年代以前，我国的出口是以初级原料型产品为主，以量取胜，不考虑或很少考虑对资源、环境的影响。20世纪90年代以后，我国出口商品结构虽然明显优化，但是对生态环境影响较大的初级产品和污染严重的中间产品和制成品所占的比例仍然较大。由于缺乏对环境的综合考虑，出口贸易导致了一系列的环境问题：内蒙古几百吨发菜和山野菜出口带来了200多平方公里土地的沙化；宁夏、新疆、内蒙古等地盲目挖采甘草出口，加重了水土流失和土地沙化；广西桂林出口钟乳石造成了珍贵旅游资源的破坏等等。 进口贸易带来的环境问题。进口贸易所带来的环境问题突出表现为外国污染废物，即洋垃圾进口现象。在我国东北、华北、华东、华南等地区都出现了一些工业化国家以经济利益为诱饵，企图向我国出口工业垃圾、生活垃圾和废旧物资的事件。我国对“洋垃圾”的关注始于1993年10月，当时南京1288吨韩国化学废物进口案震惊了全国。几年来，广东、福建、江苏、江西等省的口岸陆续发现一些外资或合资企业以加工废塑料和其他废物为名，从国外进口夹杂大量污秽物、细菌、病毒的垃圾。 引进技术、资金带来的环境问题。随着国际产业结构的调整和不同国家环境标准差异的存在，发达国家的污染密集型产业纷纷向环境要求相对较低的发展中国家转移。不少国家利用出口资金、技术之便，将大量的污染产业转移到我国。例如，据有关方面统计，20世纪90年代初外商在我国沿海地区投资兴建了75家生产泡沫塑料、灭火剂、制冷剂的企业，而这些产品中相当多的化学成分是《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》所禁止或限制的物质。 完善我国环境保护的策略 深入认识和明确把握国际贸易与环境保护的关系，摆正位置，权衡利弊，是实现可持续发展的重要保障。走清洁生产的可持续发展道路，已经成为必然选择。 增强环保观念意识 “经济腾飞，环保欠债”是我国经济发展过程中的一个普遍问题，已经对我国可持续发展带来了严重影响。虽然近年来社会各界的环保意识有所增强，但仍然存在当涉及到经济利益时，又往往以牺牲环境为代价，换取经济发展的情况。为此，迫切需要树立环保意识，重视环境因素。第一，充分利用电视、报纸、广播等媒介，进行全民生态知识和环境保护的普及教育，使保护环境成为人们的自觉行动。第二，提高各级政府、企业的环保意识，倡导实行“环保一票否决制”。例如，江苏的无锡市2001年对该市新上的19个工业、房地产项目因为“环境影响评价”无法过关而予以否决。第三，在我国消费者中普及绿色观念，引导绿色消费，为我国的绿色产业发展开拓空间。第四，重视环境因素对贸易的影响，破除“产品高价、资源低价、环境廉价”的错误观念。 完善法规政策 强化完善环境贸易法规 我国目前已制订了《环境保护法》等6部环保法律和《森林法》等9部资源保护法律。另外，其他已经制定的与贸易有关环境保护部门规章和其他政策性措施也达18项。应该说，我国已经建立起控制环境污染的法律法规框架。但是，我国目前不少法规还比较笼统，可操作性差，实施效果难免大打折扣。现在急需借鉴国外的成功经验，制定一套完善的、便于操作的、适合于我国国情又与国际衔接的法律、法规体系和管理办法，通过切实的贯彻实施，真正做到“有法必依”。 健全完善环境制度 第一，完善环境标准。“环境标准是有关控制、保护环境的各种标准的总和。我国的环境标准与国际标准相比过低。在我国19278项已有的国家标准中，采用国际标准和国外先进标准的不足50%，高新技术标准严重缺乏。此外，国外标准在产品研发阶段就已开始制定，而我国的标准制定却相对落后，周期也长”（薛荣久，2002）。为此，根据我国国情，完善提高环境标准，缩小与国际标准的差距尤为重要。第二，积极开展ISO14000国际认证。我国于1996年开始引入ISO14000标准，并颁布了国家标准，开始在国内企业中开展环境管理体系的认证工作，但是我国能够获得认证的企业却为数不多。对此，我国应当积极关注ISO14000标准的修改、推广过程，将已颁布的标准结合国情等同化为我国国家标准，在全国范围内积极开展认证工作，推动企业跨越绿色环境壁垒，更好的参与国际竞争。 培育发展绿色环保产业 我国的绿色环保产业自上世纪70年代以来从无到有逐步发展，现已初具规模。但是与发达国家相比，差距仍十分明显，主要表现为：产业规模小、结构单一；技术基础薄弱、质量难以保证；配套设施缺乏、市场化程度低。要大力发展我国的绿色环保产业，必须发挥政府的宏观调控和支持作用。首先，制定绿色环保产业发展规划。在深入分析环保市场前景和我国具体国情的基础上，确定绿色环保产业的发展目标和发展重点。其次，制定产业倾斜政策，完善产业管理体系。第三，建立绿色环保产业风险投资机制。绿色环保产业作为新兴产业，具有正外部性、公益性、非直接经济效益等特征。政府应尽快建立绿色环保产业风险投资机制，开辟多层次、多渠道、多元化的社会融资渠道。 建立绿色贸易制度 第一，调整出口产业结构。从长远看，要发展高技术、高附加值、节约能源、低污染的产业。在短期产业结构无法迅速升级的状况下，应该以可持续发展为大前提，重新评估我国以前大力提倡的各种出口导向产业：对于出口份额较大的高污染产业施加必要的压力；对于绿色环保产业，从贸易方面给予支持。第二，严格进口产业的环境审查，坚决抵制“洋垃圾”。据不完全统计，我国进口的“洋垃圾”从1990年的99万吨，增加到2000年的1750万吨，对我国的环境产生了严重的危害作用。我国对此应提高警惕，明确进口商品的环境标准，加强进口商品的管理、审查、检测，坚决杜绝危险、有毒的废旧物质进口。 加强国际合作方面 及时跟踪国外环境壁垒动态 国家应及时收集、跟踪国外的环境壁垒动态，建立有关信息中心和数据库及咨询机构，加强研究和信息收集工作，建立新贸易壁垒的预警机制。特别是对于我国的主要贸易对象，应成立专门的部门负责环境壁垒的信息收集和处理，加强对有关环境问题的公共技术的研究，建立咨询点，方便企业查询，为企业提供咨询服务。 反对发达国家苛刻的环境标准 发达国家根据其自身情况制定出众多苛刻的环境标准，对发展中国家来说不切实际。这些苛刻的标准并不一定能导致环境的改善，却可能封堵广大发展中国家利用国际贸易发展经济的道路。因此，要联合广大发展中国家的力量，坚决反对苛刻的环境标准，加强环境标准的国际相容性，而不是统一为发达国家的高标准、严要求，强调根据不同产品、行业、污染等选择最佳的标准方式。 呼吁发达国家承担责任 发达国家作为全球环境恶化的主要肇事者，对全球环境负有不可推卸的责任，要联合其他发展中国家，积极呼吁发达国家承担应负的责任，争取的资金可用于治理环境和进行生态补偿。同时，引进国外的资金和先进的环保技术、设备，可以弥补我国环境保护、环保产业资金匮乏现象，加快我国的环保企业的技术改造，防止环境污染，增强出口产品的环境竞争力。
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地理环境分为自然地理环境和人文地理环境两大部分，前者包括地理位置、地质地貌、气候条件和自然资源等方面，它们是国际贸易的自然地理基础。
一、地理位置的影响
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度位置、海陆位置、交通位置和邻国位置等方面反映出来。
地球表面的热量、降水量等的分布是不平衡的，广大中纬度地区因其位置居中，致使这一地带四季分明，气候温和，降水适中，对人类的生产、生活和贸易等活动都较适宜，是人们生存、发展和交往等的理想环境。举世瞩目的世界四大文明古国——中国、印度、埃及和巴比伦，是古代文化、经济和贸易等发展最早与最繁荣的地区和国家。他们疆域的主要部分就是位于中纬度的温带和亚热带范围。我国汉代就开拓的沟通欧亚非三洲的古代“丝绸之路”即是世界上著名的最早的国际贸易通道。同样，从世界地图上可以清楚看出，当今地球上社会经济最繁荣、交往最密切、经贸活动最活跃的几个区域，也往往在北半球中纬度的北美洲、欧洲和亚洲等三洲的沿海地区，其中包括北美洲五大湖区与大西洋沿岸区域，西欧地区和亚洲日本的“三湾一海”地区以及中国的东部沿海地区等世界重要经贸区域，上述地区其土地面积只占世界陆地面积的10％，而工农业总产值和进出口贸易总额却分别约占世界的80％和70％。
与上述情况相反，国土辽阔的独联体（前苏联），虽然是世界上土地资源最丰富的国家，但是由于其国土的大部分处在高、中纬度，相当大部分的疆域，特别是广阔的东北部地区，自然条件严酷，冬季漫长，寒冷干燥，夏季短促，永久冰土带广布，以农业综合自然条件分析，远不如同纬度的西欧诸国和北美洲的美国、加拿大，故其农业土地的生物潜力可能性要比美国低57％，比法国低53％，比德国和英国分别低38％和32％，不仅严重影响种植业的发展，而且对工业生产和城市建设以及交通运输与经贸活动等都带来不少困难。至于亚洲、欧洲和北美洲伸入北极圈和南极洲的那些地区，由于位处高纬度，气候严酷，对社会经济的制约作用更大，故至今仍然是地球上经济、贸易活动最不发达地区之一。
濒临海洋还是深居内陆的位置，对于一个国家或地区的生产发展和贸易交往等亦会产生重要影响。沿海地区（尤其是开放地区）与内陆地区（特别是边远偏僻山区）相比，因为环境、交通和出海口等条件大不一样，使这些国家（或地区）之间以及内部，其经贸状况会形成明显的差异。一般前者发展较快，成为发达地区；而后者则发展较慢，往往是比较闭塞和落后的地区。例如，我国东部沿海一带，因为紧临太平洋，海运的地理优势突出，加之沿海都市经济发达，交通便利，科技先进，实力雄厚（总人口不足全国的8％，工业产值却占全国的25％左右，高等学校也占全国的17％多），又临近港澳地区和国际市场，侨商、侨眷众多，实行改革开放政策之后，先后开放了“5个特区”、“14个沿海港口城市”和多个三角洲地带，形成了由南向北的沿海开放前沿地带，与世界170多个国家、地区建立了经济贸易往来，各个方面发展迅速，已成为我国经济腾飞的前沿阵地。相比之下，西部内陆地区则较为闭塞落后，与东部沿海地区存在很大差距。
地球上有20多个内陆国家，除欧洲的8个属于发达国家外，其余都是发展中国家。位处欧洲的内陆国家所以会比较发达，这与欧洲资本主义发展历史较早，现代化铁路、内河航运与航空运输等交通较方便以及地理位置、气候条件等较好紧密相关。其他广大内陆国家之所以较贫困，经贸活动不够发达，有其经济、政治、文化和历史等复杂原因，而距离海洋较遥远，没有方便的出海口这一重要地理环境因素，是严重影响他们经贸发展的带根本性的共同原因。众所周知，海运是当今国际间经济贸易活动联系的主要手段，内陆国家只有取得通畅的出海口才有发展经济、繁荣贸易的现实可能，而要做到这点，首先必须与邻近的海运便利、经济又较发达的国家建立良好的双边关系。由于历史的原因，南美洲的玻利维亚100多年来一直是借道智利的港口进行对外贸易活动。又如非洲的赞比亚，其传统的出海口在南非，由于南非推行种族主义政策，赞比亚被迫又重开坦桑尼亚和莫桑比克道路，这才保证了其最重要的外贸物资——铜矿的正常外运出口，使开展经贸活动的愿望变成现实。
当然，具体问题要作具体分析。独联体虽然为北冰洋、大西洋和太平洋所包围，但是，由于北冰洋长年封冻，成为天然障碍，太平洋岸仅有的港口距西部经贸重心地区遥远，交通很是不便，西部出海口被土耳其海峡所扼，北冰洋西部的摩尔曼斯克港，虽为不冻港，但航线需经北大西洋公约组织控制的挪威海峡，因政治原因，进出口甚为不便，所以前苏联虽濒临三大洋，但却酷似内陆国家，一定程度上制约着它的对外贸易的发展。
交通地理位置对国家和地区的经济和对外贸易的影响亦是很大的。这是因为交通运输条件既是生产力布局的重要内容与条件之一，又是经济发展的基础条件。美国是地跨太平洋与大西洋的“两洋国家”，在世界以北大西洋为经济贸易重心区的100多年时间里，它利用便捷的北大西洋航线开展对欧洲的经贸活动，使其东北部和东部大西洋沿岸地区经济获得迅速发展，形成了世界上最大的北美东部大西洋沿岸和五大湖地区经济贸易重心区。而今，美国又乘日本、澳大利亚和中国等太平洋东部国家的迅猛崛起，世界经济重心呈现从大西洋地区向太平洋地区转移趋势的契机，利用其便利而发达的太平洋航运，促使西部和南部“阳光地带”的经济繁荣发展起来，率先抢占了太平洋地区的市场。统计资料表明，目前，美国与亚太地区的贸易总额已超过其与欧洲的贸易总额，达到2,000多亿美元。这对缓解美国的经济矛盾和稳定国内政局等方面都起了积极作用，充分显示了美国濒临世界两大海洋的交通地理位置优势。至于跨越亚非两大洲的埃及，沟通地中海与红海，扼亚、非、欧三大洲的交通要冲——苏伊士运河开通后，每年获得10多亿美元的运河船只通行费，极大地促进了埃及的经济、交通和贸易的发展。此外，新加坡、巴拿马等国家，亦因位处沟通两大海洋的重要通道和国际航线的要冲等优越的交通地理位置，大量船舶过往、停靠及其供养补给、维修保养，使其成为周围地区与国家的物资转运点或集散中心，繁荣了该地区的经济和贸易活动。
除上以外，因为临近或者毗连一些经济发达、经贸活动频繁的国家与地区，也会使一些国家、地区得益，促进经济贸易得到一定的发展。
二、地形条件的影响
这里的地形概念，内容广泛，不仅包括类型、坡度，还包括地面的覆盖层等方面。地形对于经济和贸易活动的影响是多方面的。
地形差异是造成以后各项指标差异的“主导”因素。美国，由于平原广布，所占比例颇高，使发展农牧业有了良好基础，为美国成为世界上规模最大的农业国家创造了条件。因而，美国农牧业生产发达，农产品不仅能满足本国需要，还可以有1/3～2/5的农产品用于出口。大量农产品的出口，不仅创造了占该国外汇总收入20％的外汇，而且在繁荣国际贸易、改善美国的国标收支和外贸平衡等方面起了很大作用。
反之，地形破碎，沙漠戈壁遍地，崇山峻岭，或险恶地形直逼沿海，则必然对其经济的发展，尤其是农业生产产生严重影响，难以展开对外贸易。世界最大沙漠——撒哈拉大沙漠横亘于非洲偏北部的广大地区，使这里的阿尔及利亚、利比亚、苏丹、埃及等国家，经济发展和贸易活动深受影响。
可见，地形条件对社会经济发展，特别是农牧业生产的制约作用是很大的，以致将影响整个国家与地区的经贸活动开展。
三、气候条件的影响
一般情况下，气候变化的规律性是很明显的。春夏秋冬，四季更迭，这是一种表现形式。从赤道向南北两极延伸，气候带排列有序，分别为热带、温带和寒带，纬度地带性清楚，这又是一种表现形式。这种气候的节律性和地带性，对生产事业，尤其是农业生产产生着深刻影响，进而制约着经贸活动。例如，温带地区适宜农作物的生长，所以作为人类衣食主要来源的棉花和粮食，主要产于温带地区，以1989年为例，世界粮食总产量约是18亿吨，其中70％左右产于温带和亚热带地区。同样，目前世界上谷物的主要出口国是位于温带范围的美国、法国、加拿大和澳大利亚、阿根廷、巴西等国家。而工业原料的橡胶、剑麻、椰子、丁香以及咖啡、可可等饮料作物则完全产于热带地区。气候条件也会对国际贸易活动直接产生影响。北半球的欧洲、亚洲和北美洲的部分地带已经伸入寒冷的北极圈范围内，因此，太平洋和北大西洋沿岸的一些位处高纬度的港口，气温太低，秋冬季节洋面封冰，致使不少港口一年中有半年因航船无法运行而被迫停用，国际贸易近乎瘫痪或停顿。自本世纪80年代以来，全球气候明显变暖,1990年地球上出现了创纪录的高温，对国际贸易也产生了影响。由于近几年持续暖冬，我国销往加拿大和北欧等国家的滑雪手套等很不景气，客户纷纷减少定货量乃至解除合同，贸易量大减，造成我方货物积压，经济受损。
灾害性天气（如寒潮、霜冻、风暴、干旱、洪涝、冰雹等），对于生产活动、经济发展和贸易往来等产生的破坏性影响更为直接和严重。例如，一些外贸船只往往因风暴袭击而被迫停航，如果不掌握气象资料，冒然远航，外贸船舶很可能会被风浪浸没，造成惨重的损失。
自然界中变化多端，可谓“天有不测风云”。因种种原因造成的全球性或区域性气候异常，经常干扰正常的工农业生产和经贸活动。1972年，由于气候异常，南美秘鲁沙丁鱼的捕获量减少2/3，致使当作饲料的鱼粉锐减。与此同时，印度和西非的花生，苏联的向日葵等，也因天旱而大量减产，致使能当饲料的大豆，价格成倍上涨，由此引起了世界饲料与谷物市场的供求矛盾和国际贸易活动范围的扩大。
日本的丸红商社曾根据天气预报：该国关东地区梅雨结束时间将比往常推迟，以及世界范围将是个凉夏，作出消暑饮料的销售量会有所减少，会造成制造饮料罐的马口铁销售量的下降和价格的下滑的预测。事实果真如此,1981年和1982年其社马口铁的出口量分别减少13万吨和6万吨之巨，美洲的墨西哥亦因此取消了与该社签订的进口合同。气候条件的变化直接和马口铁生产与国际贸易挂上了钩。1989年，美国发生了近百年少有的干旱，玉米、小麦等谷物产量减少1/3左右，这不仅使农场主和农业工人在经济上蒙受了巨大损失，而且使美国与全球的粮食出口量大为减少，加剧了世界市场上粮食贸易的紧张状态。可见，气候异常将直接影响工农业生产和贸易活动发生重大变化。
重视气象现象和气候条件的观测与分析，特别是较大范围的气候异常的观测研究，了解气候变化态势，熟悉气候条件对国际贸易的影响，从中掌握世界市场动向，以便主动地采取措施，搞好进出口贸易，已成为世界各国、各地区政府和经贸界人士的一项基础工作。
四、资源条件的影响
所谓资源，内涵广泛，这里着重论述矿产资源对经贸活动的影响。
矿产资源是宝贵的物质财富，也是一个国家和地区发展生产、繁荣经济和活跃贸易的最基本的物质基础之一。它具有非再生性质，且随着社会进步和经济发展，其消耗量与日俱增。因此，矿产资源的赋存储量、规格品种、组合结构、品位状况、地理分布以及新矿产、新矿点的发现等，不仅严重影响着一个国家与地区的经贸活动，而且强烈地影响着整个世界的国际分工、商品交往、货物流向、贸易格局和贸易运输等。
20世纪50年代，广大西亚地区还被列为世界最贫困地区之一，经济相当落后，在世界国际贸易中的地位更是微不足道；进入20世纪60年代之后，西方垄断资本集团进入该地区大规模石油地质勘探，找到了丰富的石油资源，并陆续进行大规模开采，西亚已经成为世界上石油储量、产量和出口量最多的地区，是名符其实的“世界油极”。大量外汇财源滚滚而来，带动和促进了该地区民族工业的蓬勃发展，对外贸易突飞猛进，人民生活水平迅速提高，昔日的贫困地区，当今已跨入人均产值最高行列，成了世界上重要的资金、劳务和消费市场之一。
如果将美国和前苏联这两个世界经济发达大国的矿产资源作一下分析研究，是很能说明问题的。从总体讲，两国的矿产资源均较丰富，但相比之下，前苏联更为富足些，很多种矿产的储量都列世界前茅，而且品种齐全，不但为其发展基础工业，以及形成完整的工业体系奠定了很好的物质基础，而且每年有20～30种矿产品供出口换汇；美国则不然，为了满足现代科技、军事工业和经济发展的需要，每年要从国外进口40～50种矿产品，形成了美苏在初级产品进出口贸易结构上的明显差异。
第二次世界大战以后，进入60年代中期，石油取代了煤炭，成为主要能源，世界进入称为能源的“石油时代”。以西亚为代表的广大亚非拉发展中国家和前苏联以及西北欧一些国家，一大批大油田相继发现，大力组织开采，使世界石油产量迅速增加。70年代中期，北海海域发现油气田。至80年代初，荷兰的天然气、英国和挪威等国的石油产量除满足本国需要外，还有相当部分出口欧洲共同体其他国家，促进了其经济发展，而且使西北欧部分国家的进出口商品格局和贸易格局产生了明显变化。另外，前苏联、中国、墨西哥以及东南亚一些国家等新油田的不断发现和开采，也使世界石油储藏的地理分布、生产格局和贸易格局出现了新的态势。
至于世界铁矿石新矿点的发现、生产的地区布局变化和生产量的增减等，与世界石油的情况相似，均对世界和各国的经贸活动产生重要影响。可见，矿产资源对国家、地区的经贸发展和世界初级产品市场格局等，必然产生深远的影响作用。
⑺ 当今国际贸易环境和趋势分析
状况分析
（一）影响国际贸易的环境保护规则由於人们越来越认识到环境质量问题是全球性的问题，环境恶化和国际贸易之间的关系也更加引起关注。
对於环境与国际贸易问题，当今世界主要有两股力量，即国际环境保护组织和ＷＴＯ。尽管两者的侧重点不同，但它们制订的环保措施都对国际贸易有一定的影响。除此之外，影响国际贸易的环境规则还有自愿性标准如国际标准化组织的有关规定和重要的区域性标准如欧盟的标准。以上这些规则都直接或间接地影响到了国际贸易的进行和发展。
（二）环境规则对跨国投融资的影响环境规则对跨国投融资的影响是双重的。一国严格的环境规则将导致企业投资於国外，使未达到这些标准的企业或产业转移，可能对他国环境造成不利影响。然而严格的环境政策也可能促使跨国企业采取有利於环境的行动，从而产生正面影响。
（三）国际贸易中环境规则的发展趋势随着科技和时代的发展，影响国际贸易的环境规则也在不断发展。
——《生物安全议定书》的签订；
——《气候变化框架公约》的发展；
——与环境有关的技术壁垒（ＴＢＴ）的发展。
通过对国际上环境与国际贸易主要状况的分析，我们可以看出当前影响国际贸易的环境规则日益增多，涉及的范围也逐渐由传统产业向高新技术产业扩展。
由於人们环保意识的增强，环境保护必然会和生产、发展和贸易过程紧密相连，并对后者产生深刻的影响。与各国贸易特点不同，受影响的程度也不同。一般来说，以初级产品和工业制成品出口为主的国家较容易受到来自国际上和主要贸易对象国的环境规则影响。由於技术和发展水平的差异，发展中国家比发达国家更容易在现在和将来的环境规则的制定和实施中处於不利的地位。
全球化影响(一)世界各国的经济活动正日益全球化是一个不争的事实经济全球化意味着贸易自由化、投资自由化和金融自由化。在此过程中，环境及其规则的影响也出现全球化趋势，因此必须用全球化的观点看待环境和国际贸易问题。
中国为世界上发展最快的发展中国家，中国在世界政治经济舞台上发挥着越来越重要的作用，世界的发展离不开中国，中国的发展也要充分考虑全球化的背景。
国际贸易中的环境规则对各国的产业结构调整和重要产业的发展产生了深刻影响，这些影响对於中国的工业化也具有重要的参考意义。
（二）国际贸易中环境规则与产业结构调整和技术升级国际贸易中存在的国外需求是最终需求的一个重要部分，因此，国际贸易中的环境规则对各国产业结构的调整起着重要的引导作用。
——按环境规则要求进行结构调整——增加环保投资，发展环保产业是大趋势——技术进步产生了对环境有利的趋势——绿色农业、绿色制造业、绿色纺织业、高新技术产业、知识经济的兴起（三）新的发展观对中国可持续发展的影响在经济全球化的背景下，可持续发展、绿色消费等观念更新了人们的认识，给我国的经济和社会发展注入了新的活力，取得了一些可喜的成就。但是就当前而言，我国在实施可持续发展战略中还存在很多迫切需要解决的问题，其中环境与国际贸易问题是一个很重要的方面。
（四）国际贸易中有关环境规则对中国出口贸易的影响作为世界上最大的发展中国家，我国很多重要的出口贸易正面临越来越多的来自发达国家的环境壁垒的挑战，其影响涉及出口产品本身和出口贸易的各个环节。
——农产品和食品出口——机电产品出口——其他商品出口——服务贸易——包装规定然而，目前严峻的绿色挑战尚未引起我国政府和企业的足够重视。我国企业如果不积极应对绿色挑战，随着贸易自由化的进一步发展以及我国加入WTO，将很快面临两方面的困境：
一方面因为外来产品更符合环保标准、更迎合消费者的环保要求，而被外国产品占领部分国内市场；另一方面因为我国产品不符合其他国家的环保要求和标准，不能进入国际市场。
⑻ 举例说明地理环境对国际贸易的影响
你可以从两方面去解决这个问题。比如，地理环境包括自然环境和人文环境。自然环境有很多构成要素，例如，地形、水文、气候等，可以举个简单的例子，新航道的开辟，麦哲伦和哥伦布的环球航行，不但连接了各大洲，还有各洲各个国家之间贸易、文化的交流，当然还有掠夺和杀戮！这是水文，地形方面，全球的贸易主要集中在北半球，南半球很少，什么原因呢？因为北半球主要是大陆板块，是人类主要的聚集地，集中了全球的大半部分人口，人口多的地方，贸易往来必然频繁，以此类推，山地和和河流区贸易发达程度也不尽相同；气候方面，会对交通产生影响，交通的便捷与否影响贸易成功的效率好坏！当然，如今的互联网产生的电子商务就好了点，一定程度上缓解了传统贸易上的不足。其次，人文环境也对国际贸易产生很大的影响。比如每年国际上不都有各个国家的投资环境排名么，除了自然环境之外，最重要的是人文环境，比如亚洲、美洲、欧洲贸易往来持续加快，而非洲还很落后，非洲的人文环境对于发展国际贸易在一定程度上起到了不利的影响。这有时又是一种恶性循环，经济欠发达，会引发一系列的社会问题。希望能够帮到你吧！
⑼ 地理环境对国际贸易的影响
好的地理环境对国际贸易有促进作用，像美国Los
Angelous
它位于一条河流与海的入口处，地理环境好，所以发展的很好.
差的地理环境对国际贸易有阻碍作用，像在中国的大西北，要发展国际贸易就比沿海地区要难
⑽ 国际贸易对我国环境的影响分析
内容摘要：随着国际贸易的不断发展，由此产生的环境保护问题也日益突出。本文简要分析了国际贸易对我国环境保护产生的影响，并有针对性的提出了妥善解决国际贸易与环境保护之间的矛盾、实现可持续发展的具体对策。 关键词：国际贸易 环境保护 影响 对策建议 我国是世界上最大的发展中国家，和许多发展中国家一样，处于环境污染较为严重、环境意识较为淡薄、环境治理较为脆弱的阶段。随着全球经济一体化和对外开放的深入，贸易与环境保护问题在我国日益突出，国际贸易的发展在一定程度上导致了环境的恶化。