Ⅰ 国际贸易中常用的计算公式有那些
在我国进出口业务中,最常采用的贸易术语是FOB、CFR和CIF三种。这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。在价格构成中,通常包括三方面的内容:生产或采购成本、各种费用和净利润。
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下:
FOB价=生产/采购成本价+国内费用+净利润
CFR价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FOB价+国外运费
CIF价=生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润,即FOB价+国外运费+国外保险费
(二)FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成
FCA、CPT和CIP三种贸易术语,是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。它们的适用范围比较广,其价格构成也有三部分:生产或采购成本、各种费用和净利润。由于采用的运输方式不同,交货地点和交贷方式不同,有关费用也有所不同。
FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下:
FCA价=生产/采购成本价+国内费用+净利润
CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FCA价十国外运费
CIP价=生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润,即FCA价+国外运费+国外保险费
(三)主要贸易术语的价格换算
1.FOB、CFR和CIF三种价格的换算
(1)FOB价换算为其他价
CFR价=FOB价+国外运费
CIF价=(FOB价+国外运费)/(1―投保加成x保险费率)
(2)CFR价换算为其他价
FOB价=CFR价―国外运费
CIF价=CFR价/(1―投保加成x保险费率)
(3)CIF价换算为其他价
FOB价=CIF价x(1―投保加成X保险费率)―国外运费
CFR价=CIF价x(1―投保加成x保险费率)
2.FCA、CPT和CIP三种术语的换算
(1)FCA价换算为其他价
CPT价=FCA价+国外运费
CIP价=(FCA价+国外运费)/(1―投保加成x保险费率)
(2)CPT价换算为其他价
FCA价=CPT价―国外运费
CIP价=CPT价/(1―投保加成x保险费率)
(3)CIP价换算为其他价
FCA价=CIP价x(1―投保加成x保险费率)―国外运费
CPT价=CIP价x(1―投保加成x保险费率)
Ⅱ 关于外贸利润计算公式
设应开票金额为X,根据你的公式你们退税应该是13%,这样退税应为(X/1.17)*0.13。
X=(美金应收汇金额*汇率-费用+退税)*1.17
X=(美金应收汇金额*汇率-费用+X*0.13/1.17)*1.17
自己化简一下,
1.17X=1.17*美金应收汇金额*汇率*(1-1%)+0.13X
(1.17-0.13)X=1.17*美金应收汇金额*汇率*(1-1%)
明白了吧,估计你们应该是做FOB的,所以其他费用相交货值较低,不用考虑,费用只扣了代理费。
关于第二个,不是很明白,不过我看你们都没有扣费用,估计扣除的这4%应该是算作费用了,正常很简单的
利润=实际收汇美金*汇率-成本-所有费用
Ⅲ 外贸报价公式到底是怎么计算的
您好,创图坊是国内领先的三维力体设计公司。希望我可以帮到你
FOB=(出厂价+人民币费用/装箱量)/汇率
CNF CIF 你只要知道代表的意思就应该知道怎么报价了
Ⅳ 外贸报价公式,如FOB
FOB你搜到的这个公式不好操作,价格你就直接报你们公司的产品出厂价加上利润和相回关的费用(包括从工厂答到港口产生的费用以及报关等相关费用)换算成美元就可以了就可以了
CIF那你除了在FOB上的价格要报以外,还要包括船公司,保险等相关费用,这些都是需要加进去的。不知道这种解释你是否能明白
Ⅳ 所有外贸报价的公式
1.fob价换算为cfr价或cif价
(1)fob价算为cfr价的公式:cfr=fob f(运费)
(2)fob价换算为cif的公式:cif=(fob f(运费))÷(1-保险费率·(1+投保加成率))
2.cif价换算为fob价或cfr价
(1)cif价换算为fob价的公式:fob=cif-i(保险费)-f(运费)
(2)cif价换算为cfr价的公式:cfr=cif-i(保险费)
3.cfr价换算为fob价或cif价
(1)cfr价换算为fob价的公式:fob=cfr-f(运费)
(2)cfr价换算为cif价的公式:cif=cfr÷(1-保险费率·(1+投保加成率))
Ⅵ 求国际贸易实务计算公式总结
我说的全是实务方面的
FOB=成本+国内费用+预期利润回
CFR=成本+国内费用答+出口运费+预期利润
CIF=成本+国内费用+出口运费+出口保险费+预期利润
佣金=含佣价*佣金率 净价=含佣价*(1-佣金率) 含佣价=净价除以(1-佣金率)
折实售价=发票金额*(1-折扣率)
换汇成本=出口人民币总成本除以FOB外汇净收入
出口退税=购进价(含退税)除以(1+增值税率)*退税率
出口盈亏率=(FOB外汇净收入*汇率-出口人民币总成本)除以出口人民币总成本*100%
出口盈亏额=FOB外汇净收入*汇率-出口人民币总成本
创汇率=(出口FOB价-进口CIF价)除以进口CIF价*100%
貌似全了 只想到这么多了
Ⅶ 国际贸易运费计算公式
不好意思,这个问题不大严谨,外贸运费一般是分不同线路的,由船公司来版订。如果是集权装箱整箱运输,那同一条线路的每个集装箱的费用是一定的。如果是拼箱或者空运,那要先计算下货物的实际重量和体积重量哪个重,然后按照最重的重量(计费重量)乘以船公司每计费重量的运费。体积重量一般等于货物的长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000(某些公司是除以5000)。
Ⅷ 国际贸易总额怎么计算
回答:
统计国际贸易额,必须把世界各国(地区)的出口额折算成同一货币后相加。同时要特别注意不能简单地把世界各国(地区)的对外贸易额相加,而只能是把世界各国(地区)的出口额相加。
国际贸易额,又称国际贸易值,是用货币表示的反映一定时期内世界贸易规模的对外贸易总额,它能反映出某一时期内的贸易总金额。
(8)国际贸易公式扩展阅读:
国际贸易额和贸易量的区别:
贸易额也称为贸易值,是用货币金额表示的一国一定时期内的进出口规模,是衡量一国对外贸易状况的重要指标.它是由一国一定时期内从国外进口的商品总额加该国同时期向国外出口的商品总额构成的.
对外贸易量是为剔除价格变动的影响,并能准确反映一国对外贸易的实际数量,化而确立的一个批标,它能确切地反映一国对外贸的实际规模。
具体计算是,以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的出口或进口总额,得到的是相当于按不变价格计算的进口额或出口额,叫作报告期的对外贸易量。
贸易额就是用货币表示的贸易的金额,贸易量就是剔除了价格变动影响之后的贸易额,贸易量使得不同时期的贸易规模可以进行比较。
参考链接:
网络:国际贸易额
Ⅸ 国际贸易报价几种的解释和公式
CIF、CNF、FOB、CFR这四种,
实际上是三种,
CNF和
CFR是同一种,
都是解释为成本价运费的价格。
CIF:
成本+
运费+
保险费
FOB:
出口方的成本价格
既:FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费
FAS
装运港船边交货
Free
Alongside
Ship
FCA
货交承运人
Free
Carrier
Ex
工厂交货
Work/ExFactory
DEQ
目的港码头交货
Delivered
Ex
Quay
DES
目的港船上交货
Delivered
Ex
Ship
DDP
完税后交货
Delivered
Duty
Paid
DDU
未完税交货
Delivered
Duty
Unpaid
DAF
边境交货
Delivered
At
Frontier
CIF
成本,保险加海运费
COST,INSURANCE,FRIGHT
CIP
运费、保险费付至目的地
Carriage
and
Insurance
Paid
To
CPT
运费付至目的地
Carriage
Paid
To
以上,
供您参考。
Ⅹ 对外贸易乘数公式
外贸乘数计算公式为:△Y=K[△I+(△x-△M)]
其中△为出口增量,△M为进口增量,△Y为国民收入增量,△I为投资增量,K为投资乘数。
由此可见,在K及边际消费倾向不变时,只有对外贸易出现顺差才能提高一国的收入量,并增加一国的就业。
1.既无储蓄,也无投资的均衡开放经济状态时:K=1/MPM
2.处于有储蓄和投资的均衡开放经济状态时:K=1/(MPS+MPM)
K:对外贸易系数,MPM:边际进口倾向,MPS:边际储蓄倾向
(10)国际贸易公式扩展阅读:
对外贸易对经济增长的作用程度有限,这有着多方面的原因。
首先,对外贸易乘数理论适用于市场机制完善的国家。只有在市场机制充分发挥作用的时候,外贸出口才能对国内产业产生连锁效应,出口部门收入扩大→消费扩大→其他部门生产、收入扩大→消费进一步扩大→国民收入倍数增加的良性循环才能发挥作用。
我国曾长期处于计划体制状态,从1994年开始,我国才逐步向社会主义市场经济体制过渡。对外贸易发挥作用的市场机制不到位在很大程度上限制了外贸出口对国民经济的促进作用。
其次,国民经济结构合理是出口增长构成经济发展动力的一个必要条件。
我国长期以来的二元经济结构造成资源分配的过度倾斜,一些出口部门的资源使用是以牺牲国内其他部门的生产为代价的,这使得出口增长向经济传递动力的各种必要的经济和技术渠道被切断,出口增长的牵引作用极为有限。
东南亚一些国家前段时期的经济动荡也从一个侧面表明,对外贸易是否能够经常地对国民经济作出有利的贡献,同国内的经济和贸易结构调整能力有直接的关系。
再次,出口对经济增长的推动作用大小与否,还取决于出口产品的生产函数性质和出口产品生产部门与国内经济其他部门在生产、技术及市场交换等方面的关联程度。
我国在国际上的比较优势主要是丰富的劳动力资源,尽管国家一直致力于推动资本和技术密集型产品的出口,然而,到目前为止,出口产品中主要还是劳动密集型产品。这些产品的技术含量较低,其他部门从出口程度上又都是加工贸易产品。
近几年,我国加工贸易出口额已达到出口总额的50%以上。
加工贸易出口,仅收取工缴费,附加值不高,虽然这也是国内生产总值的有机组成部分,但是,由于我国加工贸易主要利用进口的投人品进行加工后再出口,与国内其他产业的关联程度不大,难以通过乘数效应对经济发展作出很大的贡献。
最后,我国净出口占国内生产总值的比重非常小,净出口对国内生产总值的贡献也相对较小。从表3中可以看出,我国货物和服务净出口占国内生产总值比重非常低,最高值也不超过4%,这使得净出口对国内生产总值的贡献也不大。
数据反映了消费、投资和净出口增量在当年国内生产总值增量中的比重。很显然,净出口对国内生产总值的贡献要远小于消费和投资对国内生产总值的贡献,我国经济增长主要依靠的还是消费和投资需求刺激。