国际贸易事

『壹』 国际贸易当事人和国际结算当事人有什么相同点和不同点

国际贸易的当事人，主要指出口方（卖方）和进口方（买方）；
国际结算的当版事人，除了上述买方权卖方之外，还可能有开证行，通知行，保兑行，保理行等
或者汇出行，清算行，收汇行等等
简而言之，国际贸易当事人，一般只有买方卖方的公司；
而国际结算当事人，除了国际贸易当事人外，还有金融机构参与。

『贰』 国际贸易事惯例、国内法、国际条约三者的优先关系

一般情况下国际贸易惯例、国内法、国际条约三者的关系各有互补性，是不相违背的。如有违背也有做出相应的调整和补充说明。
就一般情况的话而言，首先要尊从国内的相关法律法规和文件，在不违背国内的相关法律法规的情况下才能缔结国际条约，而国际贸易管理则没有明确的规定，并不是明确的法律条约，没有绝对的相关约束性，是可以在贸易进行变通和修改的。
具体需注意：
(1)中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同中华人民共和国的民事法律有不同规定的，适用国际条约的规定，但中华人民共和国声明保留的条款除外。
(2)中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例。
简单的说，就是：国际贸易条约>国内法>国际惯例，其中注意，国内法声明保留的条款除外，保留的条款如有规定，则需遵从国内法第一位。

『叁』 进出口有限公司是干什么的啊 具体有什么事情

进出口公司是负责商品进口（从国外采购在国内销售）和出口（从国内采购卖给外国客户）的公司。
进口没做过，出口有以下几个环节：1）报价--就是国外客户发件要求就某个产品报个价格 2）签署合同--价格和相关交货条款合适就签订合同 3）对内签订采购合同 4）监督生产控制质量等（有的不需要）5）交货，办理出运手续，如报关订舱，提交单据等 6）结汇--从国外收回来钱。说白了，出口就是卖东西给外国人。

『肆』 您好，想问您一些关于外贸的事情

一、跟单
1、制作合同：客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如是做T/T30%，并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如果是做100%前T/T，则可直接安排生产。无论是在做出口合同或购货合同，一定要特别注意产品描述，数量，价格，总金额，付款方式，交货期与工厂方面协调好，以免以后赶不上交期。下购货合同到工厂后，要求工厂负责人签回，存档留底，如可以，可同时要求工厂提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。
2、商检：需要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。如果工厂安排商检，则提供商检资料给工厂，包括外销合同，装箱单，发票。大概两三天后，工厂在向当地商检局申请办好商检后，传真换证凭条给你，留存以便日后安排报关。换证凭条只显示实际报关商品的第一项商品及报关总金额，有效期一般为三个月，实际报关金额可以小于换证凭条上的金额。但一张换证凭条只能用一次，不可重复使用。
3、办理C/O或Form A：看所属客户是属于哪一个国家或客户的具体要求来办理C/O或Form A。Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享受减免关税待遇。C/O是一般性原产地证书，只是证明货物是产自中国的。一般原产地证书得到贸促会办理，而普会制的话在商检局办理就可以了。在装运期至少一个星期前办理。不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证，基本程序都是先在网上制作好资料（包括合同，发票，装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局的人员再人工审单一次,合格后就可以去领取单证了。
4、验货订舱：经常注意工厂订单生产进度，在交货期前十多天，询问工厂是否可以按时交货，如可以，准备向货代订舱同时安排验货人员验货。验货合格后，向货代订舱。如是客户指定货代，则直接填好订舱单给指定货代公司人员，订舱单上要填好发货人，收货人，通知人，发货港，目的港，柜型，箱数，产品名称，毛重，体积等，让其代为订舱。两三天后，货代订好舱后会传真进仓单给你，注意进仓单上面的截柜时间，截补料时间，传真给工厂，让工厂按上面注明的时间内将货物送进仓库。如果是自己安排拖车拖柜，则需填好拖柜委托书，上面注明柜型，拖柜时间，装货地址，工厂联系人，联系电话等，与进仓单一起传真给拖车公司让其安排拖柜。
5、报关：订好舱后在文件补料时间至少三天以前，填写报关资料寄给报关行或让货代帮忙报关。报关资料包括：外销合同，装箱单，发票，报关单，核销单（注意核销单在寄给报关行或货代前，必须先向商检局备案），报检委托书，换证凭条，C/O或Form A等。
6、拿单：货物报好关，进入仓库后，及时出提单补料给货代，并与其核对提单草本。船开后两三天内，货代会列出费用清单来，包括文件费，AMS费用，清关费，操作费等。安排工厂付款，并将水单传给货代。货代在钱到帐后，就可以向其拿正本提单了，一般货代公司不寄提单，要公司派人去取，如公司没有人手，也可以出一份寄单委托书给货代让其直接寄到公司。如果提单电放，出提单电放申请，盖上公司章，签名传真给货代，记得让货代传真提单副本给你，以备公司留底存档。
7、通知客户：货物开船后，发邮件通知客户船名，开船日期等等，以便让其及时购买保险。
8、催款寄单：拿到提单正本后，扫描复印件电邮给客户，催其付清余款。客户货款到帐后，再寄正本提单，装箱单（数据应与提单上一致），发票给客户，在发票装箱单上写明柜号，封条号及发票号，虽然不太重要，但我觉得写上还是比较好。
9、退税：在报关后一个月后，报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你，拿上这些单据与银行传过来的核销水单就可向外汇局办理退税了。
注意：
1、有些产品比较工艺比较复杂，在生产前可以要求工厂打产前样，或为了控制质量，在出货前要求工厂出具船前样。
2、跟单工作是需要很细心跟耐心的，时时刻刻注意工厂的生产进度，及时安排船期，在制作各种单证时，一定要特别小心，所有单据都很重要，一定要检查检查再检查才行，我就会经常出错，不过庆幸还没给公司造成损失，都是及时发现了。我觉得如果不急的单证，可以自己事先准备好，在拿出去前再仔细检查一遍，就可以避免不少错误。可以每隔一段时间对自己的工作总结一下，有哪些货要出，哪天要准备哪些文件，哪些样品在打样，哪些事情要回客户等等。
二、客户来样工作程序
收到客户要求打样的新产品时，首先拍照存档，在样品上做好标签，注明几月几号哪个客户寄样，以便日后查询。然后填好打样单及打样要求并将样品寄与工厂，要求其打样。如是比较重要的样品，还必须要求工厂在打好样后退还样品。
三、寄样工作程序
工厂打好样品后，根据实际情况，自己留样一份或拍照存档，以便日后与客户商讨。包装样品时特别注意包装盒不要过大，量好外箱尺寸称好重量自己记录存档（以方便后与快递公司核对月结清单）。易碎物品在外箱上贴上易碎标志，或为防止快递人员弄错，可自己再用白纸打上发件人收件人联系电话，地址贴在外箱上。自己也须做好记录，寄给谁，寄与目的，所寄物品，快递单号等等，以便日后查询。样品寄出后，写邮件通知客人所寄物品，快递追踪单号等。

外贸公司外贸操作流程与技巧详解
外贸的流程是怎么样的？是要从跟单做起吗？
跟单人员跟对外贸易基础性的专业人才，从跟单做起有什么好处呢？跟单人员本身就是已经对客户接到的定单、落实和安排可以先从产品熟悉，对外推销贸易首先对自己产品不熟悉的话，就很难向客户进行推销，
因此我认为，从跟单员做起的话，个人的定单进行工厂的落实和安排，首先基础的熟悉零售商的产品，包括产品在整个工厂生产运作当中的外贸操作流程，更有利与从事对外业务谈判当中怎么向客人进行介绍，包括产品的流程，性能、特性，更有利于向客人推销，客人跟你谈判是购买你的产品的，
如果你对你产品很熟悉，客人就会认为你非常懂行，懂产品的知识，这是很重要的。

外贸上的发票有三种，一种叫形式发票，供外商汇款，一种是商业发票报关用的，一种是税务所购买的。是这样的吗？
首先一种叫形式发票，形式发票是在跟客人谈判签定合同，在合同没有正式的被确认之前，有的国家的客户，有的地区、有的国家的人在合同正式落实之前要你先传真一份形式发票给他，
目的是用来申请外汇，或者是申请进口许可证，还有就是用来办理申请，先做这方面申请的用途，这种叫形式发票，因为是一种形式上的发票，所以不能作为正式发票来使用，因此这种形式发票对买卖双方都是没有约束力的，
合同正式执行过以后，当合同正式签订以后要向客户开具一份商业发票，客户用来报关，用来银行结算的。应该是两种发票。
形式发票只是一种形式上的，用来对方申请外汇，或者办理进口许可证，或者向银行开出信用证的申请，是一种形式上的，对买卖双方都是没有约束力，货物正式交出以后我们就要开出一张发票叫商业发票，主要是用来货物结算的。

英文水平的高低是否对外贸工作有至关重要的影响？
英语水平的高低当然对外贸会有至关重要的影响了，因为作为一个对外贸易的人员，是需要有一定的英语基础的，尤其是英语口语，因为你要和客户交流洽谈，
所以不光是能看得懂，关键是要用口号表达，本身对外贸易就是与客户的沟通与交流，对英语口语水平的交流是有一定要求的，要能够表达。

老师您好，我刚刚涉足外贸，今年刚刚毕业，现在做跟单，但是我还没有明确的目标，您可以给我一些建议吗？
我想给这位学员建议，跟单员本身是从基础工作做起，本身是基础性的人才，所以我就建议他首先从本人刚刚进入这个领域来说，首先要培养自己一种开朗、善于育人沟通的性格，因为跟单员刚刚进入这个行业，首先要了解自己的工厂，
了解他的产品，对工厂的生产操作流程，先从这方面开展工作，在与人的交往当中，与各个部门的人员交往当中，要锻炼自己与人沟通，打交道的方式，培养这方面的性格，另外我还建议他，跟单工作刚刚开始做的时候，一定要准备好各种资料，
包括产品资料，价格单，产品各方面的性能，特性、作用等等，这是产品资料，还要建立客户档案资料，产品是卖给哪些国家和地区的，卖给哪些客户的，也要做好这方面的工作。所以这方面对刚刚入行的人是比较重要的一点。

能否介绍一下外贸交易过程中的合同陷阱？
在外贸交易的整个过程当中，因为合同上的诈骗有时候是很多的，我们跟对方谈判的时候一定要把各种合同条款，因为合同里面主要的交易条款，我们一定要很明确具体，必须要掌握合同当中最主要的几个交易条款，
比如说品名、价格、特别是对外贸易有一个价格条款，对外报的价格用的是什么价格数必须要明确，因为刚刚涉足外贸的业务人员，往往对这一点，比如说一个商品每一打五块美金，这五块美金是哪一个价格条件下的美金呢，价格俗语要明确，
比如说是装运港的FOB价格，因为FOB价本身就是在我们这边装运港装船，这个价格分包多，运费、保险费都是由对方办理的，如果是CFR价，我们需要支付到目的港的运费，我就讲常用的三个，
在外贸当中这是最基本的还有一种我们叫CIF价，这个价格我们不仅要承担到目的港的运费，我们还要支付保险费，首先要防止合同上面的一些诈骗，
如果合同上面的东西不明确的话，很可能对方说我当时报的是FOB价，结果对方会说我要求的是CIF价，现在怎么是FOB呢，就会发生纠纷了，因为CIF价我们不仅承担运费，我们还要负担保险费，按照道理来说，
我们应该是报FOB的话这两项费用我们都不用做了，都是对方的，定价格条款的时候一定不能忘记合同的价格条款，用什么价格条款报的什么价。这一点作为新手是比较注意的。
我再举一个例子，关于合同上面的欺诈，产品采用什么包装，包装条款也很重要，我现在讲的例子就是说我们在订合同的时候，每一项条款要很明确，这里面最容易带来合同上面的支付条款，包括用什么方式来支付等都要清晰得在合同中反应出来。
国际货物的结算用什么方法进行货款结算，国际买卖当中用现金支付是很少的，都是用票据，如果你是刚刚从事外贸，而且开始谈第一笔交易的时候，你坚持要对方的支付方式是用信用证L/C，这种方式也要很明确，所以在这几个方面我就觉得，因为合同会发生一些欺诈，
在价格条款上他会诈你，在支付方式上，我们坚持用信用证，当你对对方不太了解，对对方的客户不是很了解的情况下，坚持用信用证的结算方式比较稳妥一点。

能不能详细介绍一下外贸的整个外贸操作流程？
（一） 接到国外客户的订单
（二） 做形式发票传国外客户，国外客户回签
（三） 做生产单传国内客户，国内客户回签
（四） 向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
（五） 紧追国内客户进行生产
（六） 在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱
（七） 船公司传出正式的S/O
（八） 一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）
（九） 把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）
（十） 做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）
（十一） 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司
（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”
（十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关
（十三） 做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司
（十四） 做装船通知传给客户
（十五） 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计（用9.18汇率来计算）
（十六） 做提单补料传给船公司
（十七） 外贸公司反传正式FORM A
（十八） 准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款
（十九） 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货
我先谈外贸的交易，一笔合同的构成通常是经过四个环节。第一个是询盘，第二是发盘，第三是还盘，最后一个环节是接受，真正是这四个环节，这四个环节当中我们讲的盘，
第一询盘是询价，第二发盘是我们根据他的询价我们报出我们的价格，是包含整个交易的主要条件，如果对我们的发盘里面有一项不能接受，他可能会提出疑义，最后是接受，如果说对整个过程没有疑义最后接受，接受就是表示合同的成立，
第二个环节和第四个环节是我们交易必不可少的环节，一笔交易的达成必须有发盘和接受，这是我们讲的交易的成立的四个环节，整个外贸的过程，外贸流程实际上包括和对方谈判要做一些准备，
谈判前的准备，在谈判中，合同的履约，最后是合同的签订整个交易就是上面的四个环节。
我们知道全部的贸易流程应该是先进行洽谈的准备，里面包含很多的内容，包括对市场的调研、客户的调研，对货源的准备，有关资料的准备，
这个资料是你的产品资料、报价单，这是准备工作阶段，然后是洽谈过程当中，在洽谈过程当中作为一个业务人员，要有一点的谈判技巧，
很重要的是你对产品对客户的了解有助于你在洽谈当中能够得心应手，能够掌握的很好，然后是合同的签订，最后是合同的履约，合同的履约同样包含对合同货物的安排，生产的安排，验货，出运最后接货。

根据你上面所说的，形式发票只是形式上的，对双方没有约束力，可现在为什么好多国外客户一般都不用合同，而只是在形式发票上签字就可以了呢？这样对我们有风险吗？谢谢你的解答？
形式发票现在有的国家，个别地区国家的客户，没有合同过来，我也遇到过，他只要你发一个形式发票过去，客户要先申请外汇，有的产品办理产品进口许可证，有了这个形式发票以后，许可证也办理到了，外汇也申请到了，这样的话，只要他把信用证开出来对我们是没有风险的，
按照国家贸易规则，特别是我们国家的对外贸易就是最后交易的达成还是要有书面合同的，至于有的个人，这样有没有风险的话，关键就是说你看你用什么样的支付方式了，
如果是个人跟你要的形式发票他又不要合同，但是他凭着你的形式发票把你的信用证开到了你的公司，这样就没有风险，因为你最终凭着信用证安排货物，因为信用证的开出本身就是独立于合同以外的，
本身就算有合同了，我要求对方的付款方式是信用证的话，他是独立合同以外的另外一份履约，所以我们凭借信用证安排货物的生产、装运。

请问信用证的结算方式风险大吗？会存在一些什么风险？怎么样才能避免？
信用证现在是我们在进出口贸易当中采用的最多的一种结汇方式，因为信用证的结汇应该说是比较安全的,因为信用证有三个特点
第一、银行信用、因为信用证本身是银行根据进口商的要求开给我们出口商一种保证付款的凭证，本身是银行信用。开出信用证的这家银行他承担着第一的付款责任，信用证开出来以后，开证人在期间破产了
只要我们出口方按照信用证里面的要求把货物装运了，按照信用证的有关条款进行了付单，银行就会保证付款，这是银行信用。
第二、信用证是一种自足的文件，因为信用证本身是进口商根据合同里面的条款来申请开除的，但是信用证一经银行开除以后，就是独立于我们签定合同以外的另外一个履约，信用证不再受到合同的约束，因此作为我们出口方收到信用证以后，
就要按照信用证里面的条款要求安排货物的生产、出运，包括制作有关单据，只要制作的对，信用证也就保证付款了，所以信用证开出来以后是独立于合同以外另外一个履约。
第三、信用证是一种单据买卖业务，银行把信用证开出来以后，银行最后向你付款，凭什么呢？他是审查我们出口商向银行提交的单据是否正确，
如果我们出口商向银行提交的单据完全和信用证里面的条款内容保持一致，银行就百分之百的保证向你付款，不会不付款，
所以银行审查的是单据，而不是去看你的货物，至于你发的货对不对，货物的品质是否符合要求，银行是不过问的，他只审查你交给他的单据完全符合要求，他就会向你付款。
作为我们出口方来说，我们用信用证结汇的，就要做到严格按照信用证里面的条款制作单据，这样我们就能安全的收到货款，
如果说你的单据有错误，没有按照信用证里面的要求去做，银行就会可能拒付，如果单据制错了一点银行就会不付款。
我们制作的单据跟信用证如果没有保持一致的话，我们就有收不到钱的风险，因为信用证的结算方式要求我们出口商一定要单证要相符，单单相符。
因为出口单据有很多，有发票、装箱单、商检证等等很多出口单据，每一份单据之间也要完全相符。只有做到这一点了，信用证的结汇相对来说是比较安全的，是没有风险的，但是单据不一致的情况，我们的结汇就会有风险，尽管是信用证但是银行可以拒付。

在报价的过程中，很多要涉及运费问题，如何搜集到不同地方的运费呢？
我们的货代，船公司都会提供这方面的服务的，你这批货要到哪个国家，你准备装哪家船运公司的船，你跟他们要这些资料，他们会无偿的提供给你的。

现在很盛行的有关外贸资格证的考试，比如说单证员、报关员、外销员等等，我是学英语出身的，我应该怎么把握自己的走向，参加哪一种资格考试比较好？
因为外贸专业人才资格考试方面很多，通常外贸系统有报关员、跟单员等等，有这些专业人员，我想对于这样，个人要根据个人的情况，我在外贸从事这么多年的工作，根据自己的感受，我想是这样的，外销人员作为中心骨干，
如果说你具有很好的外语水平，又熟悉国际贸易方面的知识，通常来说，如果本身学的专业是国际保证之类的，外销员各个方面的要求是比较高，而且考试也是全国性的，这个证书含金量是非常高的，
不过这对外语的要求是非常高的，我想如果外语又很好，学的又是国际贸易，不妨参加外销员的考试认证。
单证员，我们在做对外贸易的业务当中，单证员本身的工作就是从事货物交运以后，单证的制作、审查，是单证员做的，这个工作相对来说比较安逸，因为坐办公室嘛，对于一般的女孩、性格比较内向的，因为单证人员要与人打交道，
如果想工作比较安静、安逸、不要到处跑，不要经常出差，不妨根据自己本身的喜好做单证比较安逸，相对来说也是不错的，
单证人员对英语的要求不是非常高，但必须得有一点基础，因为要根据信用证制作单据，信用证多数的情况下还是英语比较多，你要看懂这个信用证，多看几份，随着年数的增长，也就差不多的，他们格式不一样，但是条款差不多，天天看这个东西，很快就掌握了。
跟单员我想是这样的，因为跟单员最好要求的知识比较丰富，作为一个跟单员要具备各个方面的知识，他的工作面比较广，工作的跨度也比较大，从接到定单以后到安排的整个过程是跟单员的工作，要和各种人打交道，
跟单员要善于交际，要懂得与人沟通，跟单员在办公室呆的时间很少，要经常到别的地方去，工厂、跑客户等等，所以会经常出差，性格外向的又比较好动的，善于与人打交道的，我建议不妨做跟单，
报关员我认为在外贸市场当中，现在主要报关的工作，现在国家的报关员考试通过率也比较低，听说不到10％，但是真正从外贸公司来说，报关员外运公司，货贷当中有一一定的需求，真正的在外贸公司我认为报关员好象需求量不是很大的，
就我们南京、江苏几家贸易公司来说，需求不是很多的，因为报关员是向海关申报，但是现在海关申报都是船运公司和货公司就可以帮你搞定，所以报关员的需求量在我看来不是很多的，根据自己的需求选择自己的方向。

我们工厂是刚开始做外贸，但是没有进出口权，如果外商接受了我们的报价以后，我们应该如何进行具体操作，如何寻找代理外贸公司，找到以后应该如何谈具体的事项，单子接成功以后如何结算？
自己还没有条件自己直接出口的一些企业，无非是两种做法，一种是把你的产品卖断给外贸公司，一次性，比如说该是多少价格，由外贸公司进行买断，这是一种做法，什么都不要你的，你就从外贸公司收取人民币，
如果这批货是20万人民币，你就从外贸公司拿取20万人民币，如果外贸公司愿意的话。
第二种是通过外贸公司做代理，比如说这位同志讲到的，他们的价格已经被外贸接受了，这样的话，你就通过外贸公司，找一家外贸公司，因为自己不具备出口能力，外贸公司帮你把这批货弄出去，价格是自己定的，
这个当中你就要交给外贸公司代理费，这个代理费如何商定是根据你的货品等等运作商定的，根据我的经验，外贸公司的代理费通常是收取0.8％ 左右，如果做的金额非常大，外贸公司收取代理费会相应的降一点，如果本身很少一些，
代理费相对会收得高一点，整个操作，外贸公司只是向你收取代理费，这里面不存在什么责任和风险，
至于你跟客人怎么谈的，你要求客人如何向你付款，是用信用证还是客人把预付款给你，还是一次性的打款给你，
怎么付因为是你工厂直接和客人谈的，外汇如何结帐你要跟客人谈好，当然是通过外贸公司了，客人肯定是打到外贸公司的帐上，等帐到了以后，外贸公司才会哪一天到的帐按照我们国家的结汇牌价划到你的帐上。扣除自己的代理费，这样就可以了。

FOB价需包含哪方面的运费，而FOB港口价应该怎样与出厂价互相转换，是否有一条公式可以直接换算？
FOB价本身是我们卖方负责把货交到停在我们装运港上的船上的价格，这价格里面本身是你的成本费加上从你的工厂，比如说你的工厂到这个港口内陆的运费，这就是FOB价格，
要把这个价格加进去，FOB本身是一种成本价，必须把你的货拉到码头，装上船可能产生一点费用，集装箱拉你的货产生了我们国内的这笔费用等等，这个价就包含了这些费用，他跟工厂交货价本身就不存在着内地运费这块价格了，
本身在工厂生产好了，这个价是工厂交货价从我们这方面的责任来说风险是非常小的，把产品生产好了以后只要通知客户，他怎么提，怎么装是他的事情，
FOB和工厂交货价的转换费用没有什么公式，工厂交货价本身就是你的产品价格不包含内陆这块，也不包括我跟船运公司这块可能产生一些港口费用。

『伍』 国际贸易应该注意哪些事项

国际贸易出口流程及注意事项 (一)
外贸第一步：外贸经营权----四招开启外贸之门
国家规定，只有具备进出口经营权的企业，才能直接经营进出口业务。没有进出口权的企业则可以采用委托外贸公司代理出口等方式进行。
取得外贸通行证的第一招：企业可以向所在地的外经贸委申请进出口权。自己拥有进出口权当然很好，全套业务都可以自己进行，对外的合同等票据都以自己的名义出具，对企业形象和树立品牌很有好处。自中国加入WTO以后，国家鼓励企业申报进出口经营权，申办的手续日益简单开放。但对企业的规模、生产能力、人员配备等仍有相当的要求。取得进出口经营权的企业通常也需要接受相对严格的政府职能机构行政管理。
暂时达不到申请进出口条件要求，或因地区和行业的限制不便申办的企业，还有第二招：代理出口。对众多的民营小企业而言，通过外贸公司代理出口更为简便可行。所谓代理出口，就是找一家外贸公司或有进出口权的公司合作。与外商的生意你自己去洽谈，谈定后，以外贸公司的名义与之签订合同。根据合同备货妥当后，由外贸公司代理进行出口事宜，比如商品进出口检验检疫、海关申报、外汇收支等。外商把美金货款支付给外贸公司，外贸公司再按照约定的比例折合成人民币，扣除相应费用后支付给你。这样一来，虽然实质上仍是你做外贸，但操作形式上就变成：你以普通内贸的方式把货物赊销给外贸公司，外贸公司自行出口后支付货款。
代理出口的缺点是显而易见的。首先是除了同样的成本与费用外，还不得不承担额外的出口代理费----这个费用常常会占总交易金额的1%---2%。其次你不得不把外商资料、交易价格等商业秘密提供给外贸公司。外商货款直接支付给外贸公司也存在一定的风险----虽然外贸公司受国家严格管理，代理出口的外贸公司赖帐私吞的可能性很小，但占用资金迟迟不转帐给你的情形却屡见不鲜，因为在外贸操作中根据资金转帐的渠道和各个经办银行程序的不同，国外支付的款项抵达国内帐户所需时间差别有时长达一个月，也不容易查询进展，这就给不良的出口代理商占用资金提供了借口与便利。毕竟代理出口的外贸公司良莠不齐，既有本分经营拿了代理费认真替你做事情的，也有千方百计挖墙脚、克扣挪占货款的。再者，通过代理出口，所有票据写着别人的商号名字，对自己在国际市场上的品牌拓展多少有些局限与影响。
同样地，除了工厂以外，普通外贸公司甚至个人都可以通过代理出口的方式从事外贸。实务操作上与工厂无异，只多了一个普通国内进货的环节以解决货源而已。
对于个人做外贸还有第三招：挂靠。所谓“挂靠”就是与某个外贸公司达成协议，成为此外贸公司名义上的业务员或兼职的业务员。业务自己做，以外贸公司的名义对外签合同、交货、结算货款，自己则按照约定的比例计提利润。挂靠的方式多见于有一定的外贸经验，有自己的进货和销售渠道的人。这所以选择挂靠而不是自己去开公司，主要是借助大型外贸公司的知名度和商业信用，以期在购销过程中得到优惠便利，并节省办公费用。在这种情况下，挂靠者甚至不需要到公司上班，在自己家中用一台电脑即可完成外贸交易----有时甚至是大宗交易。这种自由的SOHO（small-home office）方式颇受有经验的外贸人的欢迎。不过，做外贸SOHO需要比较深厚的外贸知识技巧，有对进销两方面渠道较强的把控能力，因此并不推荐外贸新手去做。
如果交易金额不大，但又不能像网上小店那样可以用“国际快递+网上支付”方式简易操作外贸的，还可以选择个体工商户外贸备案。自2004年新版《对外贸易法》出台以后，放开了对个体工商户进行出口业务的限制，理论上个人也可以申请外贸经营权了。申请上也没有资金限制，具体步骤是：
1．在工商局办理个体工商户注册。
2．到外经贸委作个人外贸经营权登记。
3．到海关办理“中国电子口岸”入网手续。
4．到外汇管理局办理“对外付汇进出口单位名录”或者出口收汇核销备案登记手续。
5．在银行开立个人对外贸易结算帐户，办理外汇收付。
个人申请外贸权虽然并不困难，但因为是个体工商户身份，在经营中承担无限责任，风险较大。加上个人的商业信用毕竟有限，即便取得了外贸权，实际操作中也很难运用各种基于商业信用和银行信用的结算工具等，因此目前而言还只适合特定产品或小额交易。
有了自营进出口权、代理出口、挂靠、个体工商户外贸备案四招，
外贸之门为虎添翼此敞开。

『陆』 国际贸易事惯例、国内法、国际条约三者的优先关系

国际贸易也就是国际民商事交易,我国是民商合一的体制,民法通则规定:
中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同中华人民共和国的民事法律有不同规定的，适用国际条约的规定，但中华人民共和国声明保留的条款除外。
中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例。
简单的说,就是,国际条约>我国法律>国际惯例.
另外,我国近年来国际贸易相关法规变化较大,所以还要注意别拿已经失效的法规来说事.

『柒』 国际贸易发展代表事件

简史国际贸易是在国际分工和商品交换基础上形成的。在奴隶社会，由于生产力低下，交通不便，商品流通量不大，国际贸易很有限，交易的商品主要是奴隶和供奴隶主消费的奢侈品。在封建社会，随着社会经济的发展，国际贸易也有所发展。这一时期，中国与欧亚各国通过丝绸之路进行国际贸易活动，地中海、波罗的海、北海和黑海沿岸各国之间也有贸易往来。15世纪末～16世纪初的地理大发现，推动了国际贸易的发展。当时参与贸易的商品主要是一般消费品和供封建主消费的奢侈品。

资本主义生产方式产生后，特别是产业革命以后，由于生产力迅速提高，商品生产规模不断扩大，国际贸易迅速发展，并开始具有世界规模。从17世纪到19世纪，资本主义国家的对外贸易额不断上升。英国在国际贸易中长期处于垄断地位。当时参与国际贸易的商品主要是一般消费品、工业原料和机器设备。19世纪末进入帝国主义时期后，形成了统一的无所不包的世界经济体系和世界市场。

此后，第一次世界大战的冲击和1929～1933年世界经济危机使资本主义世界经济遭到很大破坏，世界贸易额锐减并停滞不前。第二次世界大战后，国际贸易进一步扩大和发展，美国成为国际贸易中的头号大国。20世纪50年代以后，随着生产的社会化、国际化程度的不断提高，特别是新科技革命带来的生产力的迅速发展，国际贸易空前活跃并带有许多新的特点，贸易中的制成品已超过初级产品而占据主导地位，新产品不断涌现，交易方式日趋灵活多样。

当代国际贸易以发达国家为主，美国仍是世界最大的贸易国，但地位有所下降；德、日等国的对外贸易有极大发展；广大发展中国家在国际贸易中所占份额不大，但与自身相比，对外贸易也有了很大发展，成为国际贸易中一支不可轻视的力量。国际贸易在当代国际事务中具有举足轻重的影响，对各国自身的经济发展也有重要意义。

理论国际贸易的理论是研究国际间商品流通规律的理论。它要阐明一系列基本问题，例如，各国间为什么会发生商品交换；各个历史时期国际贸易的性质和特征由什么决定等等。广义的国际贸易理论还应包括国际价值理论和国际收支理论。

实务国际贸易的实务指完成一笔进口或出口交易所进行的一系列业务活动。大体上可分3个阶段：①交易前的准备工作。②交易的磋商和合同的订立。③合同的履行。

对外贸易统计，各国不尽相同。有的国家以国境划分进出口，凡进入国境的商品即列入进口，称总进口；凡运出国境的商品即为出口，称总出口，其中包括复出口即进口商品未经加工又再出口。总进口额加总出口额即一国总贸易额。英国、加拿大、澳大利亚等国用这种方法统计对外贸易额。有的国家以关境为标准划分进出口，虽进入国境但未进入关境的商品不算进口，只有进入关境的商品才列入进口，称专门进口；国内产品运出关境和进口后未经加工又运出关境的商品列入出口，称专门出口。专门进口额加专门出口额即专门贸易额。德国、法国、意大利等国用这种方法统计对外贸易额。上述两种方法都不把过境商品列入外贸额。各国的进出口通常是不相等的，一定时期内进出口的差额称为贸易差额。出口大于进口叫出超、贸易顺差或贸易盈余，出口小于进口叫入超、贸易逆差或贸易赤字；进出口相等称为贸易平衡。

国际贸易规模用世界贸易额表示。为避免重复计算，只统计各国的出口或进口，以世界出口额或进口额作世界贸易额。由于各国的贸易额是进出口总额，故世界贸易额不等于各国贸易额的加总。由于各国一般都以离岸价格计算出口、到岸价格计算进口，故世界进口额总是大于世界出口额。世界贸易额通常以美元为货币单位计算。现实贸易额受价格变动影响，往往不能正确反映实际贸易额的变化，因此世界贸易额要以一定时期的不变价格来计算，这样才能衡量出国际贸易量的变化情况。

国际贸易的方式有多种：①按货物的运输方式，可分为陆路贸易、海路贸易、空运贸易和邮购贸易。国际贸易中多数货物是通过海路运输的。②按贸易过程中是否有第三者介入，可分为直接贸易与间接贸易两大类。前者即商品生产国与消费国直接贸易；后者则是在商品生产国与消费国之间有第三国中间商介入，具体形式又有多种。一种是商品虽由生产国直接运往消费国，但两方不直接发生买卖关系，而是通过第三国中间商成交的；另一种是生产国先把产品运往第三国，由中间商再把产品销往消费国。此外，一国由外贸厂商经营的外贸也属间接贸易。③按参加交易过程的国家数量，可分为双边贸易与多边贸易。双边贸易即生产国与消费国直接进行的交易。但一国的产品往往不全能适应对方的需要，这样就会产生贸易差额，造成贸易不平衡和支付困难，这就需要其他国家的介入。多边贸易即在多国之间、在较大范围内进行的交易，它容易使各交易国各得所需并达到贸易平衡。④按清偿方式，可分为现汇贸易和易货贸易。现汇贸易即以货币直接支付进口货款，现代国际贸易中主要的支付手段为美元、德国马克、日元等可自由兑换的货币。易货贸易即双方均以货物计价进行清偿，这样做可以弥补外汇不足的困难，并能推动本国产品的出口。因直接换货有一定难度，故往往采用一种形式更加灵活的广义的易货贸易，即规定在一定时期内用几种货物进行交换，分别结算、综合平衡。⑤按交易中进口与出口的关系，可分为单边进口、单边出口和对等贸易。前两种指一国对他国出口同从该国进口无关，是独立进行的，后一种指要求两国间的进出口交易要对等。现代国际贸易多采用前两种形式