特斯拉国际贸易

❶ 国产特斯拉Model 3售卖32.8万起，为什么比预期中贵那么多

多数中国消费者对Model 3的国产版本的售价预期在30万元人民币以内，何以最终起步价直接32.8万元起了？无论原因如何，Model 3国产版的定价在日益激烈的中国电动汽车市场攻击性大大减弱。在中国这一世界最大电动汽车市场攻击性不足，就意味着给了其他品牌空间。低估国内纯电动汽车品牌，可能将是马斯克犯的一个致命错误。

今天备受期待的国产特斯拉Model 3的价格终于公布，官方指导价为328000元起，预售版本只有一款为标准续航升级版，NEDC标准预估续航为460公里。预计交付时间6-10个月。这也就意味着首批预订的车主有可能会在年底前收到新车。

目前国内工厂尚需时间，如果价格差别太大，会造成持币待购，既而影响当前版本的正常销售，而在年初，全系车型的大规模降价已对中国电动汽车市场形成了冲击，大大提升了其在华业绩表现。

据乘联会数据， 2019年4月纯电动车销量排行榜上，比亚迪凭以9313辆的销量领先行业，江淮5100辆排次席，小鹏汽车销售1568辆，威马销售1490辆，而蔚来仅有1138辆。相比进口Model 3总共2685的销量，远超三家造车新势力。

也就是说已占据优势地位的Model 3没必要降低利润率。

低估国内纯电动汽车品牌，可能将是马斯克犯的一个致命错误。

❷ 马斯克成全球第四大富豪，他是如何“暴富”的

据媒体报道，周一特斯拉股价大涨11%，创历史新高，推动马斯克身价暴涨至848亿美元。随着特斯拉股价大涨，马斯克成为彭博亿万富翁榜单上全球第四大富豪。马斯克是一位拥有多重身份的企业家，他是太空探索技术公司（Space X)的CEO和CTO、特斯拉CEO、太阳城公司董事会主席。

年轻气盛的马斯克想法本来就天马星空，再加上物理科班出身，最终沉迷在制造火箭上。与此同时，马斯克还通过A轮融资的方式加入到特斯拉董事会并成为董事会主席。 虽然特斯拉一直强调自己是一家目前无法盈利的公司，但特斯拉和SolarCity还是给马斯克带来了十足的收益，其中SolarCity市值一度超过60亿美元，特斯拉在Model S大卖之后股价快速飙升，SpaceX也获得了高达12亿美元的合同。

❸ 马斯克跻身全球第四大富豪，旗下都有哪些公司

马斯克旗下公司挺多，像SpaceX，The Boring Company，Neuralink，OpenAI，特斯拉，PayPal和太阳城，这些公司所涉及点范围很广，马斯克是一个绝对很牛的人，他是企业家，工程师和慈善家。

马斯克从小就展现了他独特的天赋，当他10岁时就自学编程，12岁就自己开发了Blastar的游戏软件，也赚了一些钱，之后进入宾夕法尼亚大学沃顿商学院功攻读经济学，在大学时候他就很特别，总是思考未来的事情，他认为未来三大领域是互联网，清洁能源和太空，放眼望去，他估计很准确，真的是一位传奇的人生，对未来领域把控非常准确，我相信马斯克会造就越来越多奇迹。

❹ 特斯拉为什么在上海设厂

中国，地大物博、人杰地灵，大家网上开玩笑编段子，都喜欢用天朝上国来形容它。

在汽车领域，中国市场，世界第一大市场。

我们已经见到过中国市场拯救了无数的车企，并让它们发扬壮大。

从特斯拉(上海)有限公司的经营范围中，更多的是涉及技术开发，或许是为在华建厂提前组建人才队伍。事实上，其上海有限公司的成立并不是特斯拉在华成立的第一家主要从事研发的机构，在2017年10月18日，特斯拉就在北京注册成立了特斯拉(北京)新能源研发有限公司，新公司注册资本金为200万美元。而这一次，特斯拉(上海)有限公司的注册资本达到了一个亿。

特斯拉确实要在中国建厂，而且政策对它的限制也越来越少。

自从2017年特斯拉建厂传闻“一波三折”之后，业界对于特斯拉在华的举措十分“敏感”。尽管中国政府已经决定放开汽车行业的外资股比限制，但是在中美贸易摩擦的影响下，特斯拉在华建厂似乎面临更大困难，受中美贸易摩擦影响，特斯拉的股价也是波动剧烈。

总之，在特斯拉今年 Q1 财报会议上，马斯克主动提到“我们很快会宣布中国超级工厂的地址”，另外根据马斯克透露，关于特斯拉在中国建厂的确切信息最迟不会晚于今年第四季度。

2018年，特斯拉究竟能否给出更多建厂的确切信息，应该会成为一个业界关注的重点。

而另一面，你能看出来，特斯拉过的并不如意

之所以在北美抵押生产特斯拉Model 3的工厂，是因为要解决自身巨大的资金压力。

据路透社援引内部知情人士消息称，特斯拉改变与银行的借款协议条款，该修正案并非出自于银行方面的要求，而是由特斯拉公司自行决定。

毫无疑问，弗里蒙特工厂是特斯拉目前能够提供给银行作为抵押的一项宝贵财产。这座位于美国加州的特斯拉工厂，占地面积达到530万平方英尺，与此同时，更是面向大众市场的紧凑轿车Model 3的生产地，被视作是特斯拉实现盈利的关键。

目前，特斯拉正在“艰难”提高Model 3车型的产能。四月初，为了增强投资者信心，特斯拉强调Model 3在今年一季度产能增加一倍，预计第二季度产能将达5000辆每周，即年产能可达25万辆。而一季度末Model 3的实际单周产量达2020辆，虽然突破了2000辆，但仍不及该公司此前预期的周产2500辆。

“特斯拉仍将在未来几年内继续烧钱。”这是整个业界公认且确实存在的事实。

在此前几个季度连续亏损后，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)曾向投资者承诺，公司将在第三季度扭亏为盈。与此同时，他还强调，特斯拉不需要额外融资，但这番言论显然并没有“取信”于华尔街，多数投资者及分析师认为，特斯拉将在今年年底前筹集更多资金。

事实上，新一轮融资可能代价高昂。去年，为了帮助Model 3顺利量产，特斯拉曾发售过价值18亿美元的垃圾债券，但如今，该债券价格暴跌，仅为面值的87%，收益率为7.7%。

总之，特斯拉现在的日子，依然是不好过，而且愈发不好过。当然了，还是那句话，作为一家美国政府高度扶持的企业，预言特斯拉将死，总是有点空穴来风。

把两件事串到一起看看

特斯拉目前面临的问题是，核心车型，特斯拉Model 3的产能迟迟无法提升，面临众多问题。而且，想要让企业迅速的起死回生，不仅仅要解决Model 3的产能，更要解决转化销量等等问题。

而这一切的解决办法，似乎，最好的方式，就是在中国进行国产。

给出一个亲民的价格，增强自身的配套，而且若能在中国市场中享受到新能源的相关政策，那翻身指日可待。

劳斯莱斯，这个114年历史的超豪华车巨头，都禁不住中国市场的诱惑，开足马力，仅仅用了3年就赶工出了一台最强SUV，库里南。

面对中国本土越来越多的新能源造车势力涌现，我想，特斯拉对于中国市场的急切，同样不少。

❺ 一年内连降价五次，特斯拉究竟想干什么

日前，特斯拉官方对外宣布，国内在售的三款纯电动车型将执行新一轮价格调整政策。此次调价并非简单的「降价」，其中Model 3的最大降幅达到了3.31万元，而整合了“狂暴模式”的Model X(参数|图片)和Model S(参数|图片)高性能版价格则上涨了3.50万元。

其中，Model 3不但价格调整，产品架构也有所变动。

此前Model 3的标准续航升级版曾短暂在中国官网下线，但改进续航里程之后又重新上线，起售价也从原来的37.7万降至35.6万。

特斯拉CEO马斯克针对该事件表示：我们降价吧，已经买了的人想要享受降后的价格；但是如果我们涨价呢，也没见哪个买了的想给特斯拉写张支票补齐差价。

作为一个国际化车企的领军人物，马斯克语出惊人不是一次两次了，特斯拉的价格浮动也非常的随性，随性到一年内五次价格下探，车主都疲于给出任何反映了。

从销售的角度来说，周期性、有规划地降价确实可以一定程度上提振产品销量，也能让消费者感觉享受了优惠，但是频繁、无规律地降价，就会产生负面影响。

❻ 欧盟加强碳排放限制，特斯拉或成最大赢家

毋庸置疑，世界范围内的节能减排趋势是不可阻挡的，这一点从全球各国越来越严苛的排放政策就可以看出。而对于这样的变化，可谓“有人欢喜有人忧”。“喜”的自然是特斯拉这一类本身就专注于研发新能源产品的企业，“忧”的自然就是那些主要产品以传统燃油车为主的企业。

比如大众这样的“庞然大物”在上半年利润严重下滑，除了因为疫情与“排放门”罚款，欧盟益发严苛的排放政策也是一部分因素，有消息称，为了应对欧盟的排放政策的变化大众已经拨出了一定的资金。而如今，为了应对欧盟日益严苛的排放政策，另一家在燃油车上造诣颇深的企业——本田，则选择了与特斯拉联手。

据悉，近年来其实光靠出售碳排放配额，特斯拉就已经赚了不少。有报道称，在2016年-2018年期间特斯拉靠出售碳排放配额给美国企业就收入便达到了14亿美元，而在2020年第一季度、第二季度特斯拉靠销售碳排放配额分别获得了3.5亿、4.3亿美元的收入。比起在动荡不安的国际贸易体系中销售产品，这样的赚钱方式简直不要轻松太多。

视线回归中国。作为能源消耗大国，中国很早就拥有“碳配额”这一概念，2016年有关部门曾发布《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，意在推动新能源汽车的发展。2020年6月下旬工信部曾发布相关公告对新能源汽车积分政策进行更新，明确2021-2023年系能源汽车积分比例要求分为14%、16%、18%，而在中国市场，车企之间为发展新能源汽车而通力合作屡见不鲜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 特斯拉在华新增发电等多项业务，雷诺388亿元贷款或打水漂

纽约车展取消
纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会（GNYADA）上周五表示，他们将直接取消2020年纽约车展，主要原因是由于新型冠状病毒疫情大流行，贾维茨会议中心（Javits Convention Center）已被用作临时医院。
作为北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展，纽约车展诞生于1900年，该展览每年能吸引超过100万人次参观。从纽约车展诞生的120年来，只因二战的原因取消了两年，除此之外从未有过延期或者取消。
全球最大租车公司Hertz破产
据外媒报道，5月22日，这家知名的汽车租赁公司由于面临经营压力，申请破产保护。Hertz国际租车在1918年成立于美国芝加哥，从租赁十几辆福特T型车到拥有超过66万辆汽车，成为世界上最大的汽车租赁公司之一。目前，Hertz已覆盖全球超过150个国家的7000多个租车门店，业务包括机场接送、包车、汽车租赁、自驾租车等。Hertz的破产主要由于债务危机和疫情打击两方面。
涡轮增压器响应提升200%
近日，博格华纳宣布已与欧洲一核心OEM客户签订了供货合同，为其该品牌乘用车提供高性能电子涡轮增压器eTurbo，计划于2022年进行批量化生产。
该电子涡轮增压器是将废气涡轮增压机和电机组合为一体，电机直接耦合在涡轮轴上。集成的解决方案不仅具有传统废气涡轮增压器的优点，同时因电机的快速响应，带来更好的动力体验。eTurbo在瞬态增压响应方面提升200%以上，从而可进一步促进发动机小型化。在不损失动力性能的前提下，还为发动机带来了更低的燃油消耗及排放，尤其更适配于米勒发动机的需求。
五菱全球银标发布
5月25日，上汽通用五菱迎来了第2200万辆整车下线仪式，承载这一荣耀时刻的是代号为Victory的车型，其也是上汽通用五菱全球银标首款新车，站在2200万辆的高度，上汽通用五菱也将借助银标完成全球战略部署，开启品牌的全球化新征程。未来五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分为全球银标（全球）、经典红标（中国）两大序列，以相同的全球品质标准，针对全球不同地区的环境、文化以及使用需求进行针对性开发。
全球银标在产品规划上，首款新车Victory将很快亮相，这款产品具备全球品质及标准的乘用车，能够将五菱品牌的产品水平提升到新的台阶。后续，五菱品牌还将持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场。除了产品上的升级，五菱品牌还将着手用户服务提升、终端渠道换新等多个方面建设。
特斯拉在华新增发电等多项业务
日前，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，其经营范围新增发电、输电、供电业务（核电站建设经营除外）。
特斯拉今年公布了新的业务方向，光伏屋顶成为其2020年发展的重点领域之一，马斯克表示该业务或很快进军中国市场。根据此前信息显示，今年5月15日，上海自贸区临港新片区管委会发布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，提出到2022年，利用新片区产业聚集所形成的屋顶资源密集和用电负荷稳定优势，将临港装备产业区作为自发自用、余电上网型分布式光伏先行重点区域，实现新建标准厂房光伏屋顶全覆盖，新增分布式光伏项目60MW以上。特斯拉中国几天后就更新了经营范围。
此外，5月23日，特斯拉充电、能源、基础设施团队也新增了两条能源、项目开发工程经理的招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂。此外特斯拉官方招聘平台在5月23日还新增了两条能源、项目开发工程经理的招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂。
特斯拉Model Y有望年底下线
上海特斯拉超级工厂中的Model Y厂区一直很低调，它没有像Model 3厂区那样举行盛大的奠基仪式，但却在过去几个月快速推进。
而近日，有媒体公布了特斯拉上海工厂二期工程的最新航拍视频显示，Model Y厂区目前正在进行屋顶铺设。大部分相应厂房都已经覆盖了屋顶材料，还有一些厂房的墙体也即将完工。由于Model Y的厂房规模超过Model 3，这一进度令人惊讶，所以我们也绝对有理由相信Model Y车型能在今年年内正式量产下线甚至交付到消费者手中。
雷诺388亿元贷款或打水漂
日前，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔对外表示，如果雷诺无法快速获得资金援助以应对新冠肺炎疫情，公司或将很快破产。
勒梅尔在另一次采访中表示，欧盟已经授权通过了雷诺的一笔贷款申请，但他尚未在这份市值50亿欧元（约合人民币388亿元）的贷款协议上签字，这笔资金计划提供给雷诺维持其现金流的稳定，政府与雷诺正在进行相关问题的磋商。
深圳一纯电动厢货被追尾起火
从深圳交警处获悉，5月26日清晨6时45分许，在深圳市福田区皇岗路与莲科路路口，发生一起两台车辆追尾交通事故。事故导致电动货车着火，货车驾驶员当场死亡。
从社交媒体曝出的视频画面及照片中可以看出，着火的是一台纯电动厢式货车，车型与南京依维柯纯电动物流车相似，但具体车辆型号还需等待警方事故调查后确认。从视频中判断，车辆起火点位于车身底部，很有可能是动力电池热失控后引起大火，然而火势凶猛，现场交警用干粉灭火器进行扑救，火势也未能得到控制。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 【新闻】特斯拉直降5万，这些车也能降吗

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❾ 特斯拉创始人埃隆马斯克

埃隆·马斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚（现名：茨瓦内），拥有南非，加拿大和美国三重国籍 ，企业家、工程师、慈善家。现任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。

埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。1995年至2002年，埃隆·马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”。2000年，X.com同Confinity合并，2001年正式合并入国际贸易支付工具“PayPal”。

(9)特斯拉国际贸易扩展阅读

埃隆·马斯克和好莱坞的关系密切，影星乔治·克鲁尼，导演卡梅隆都是他的座上宾。在互联网电影资料库里搜索他的名字，有长长一串结果。马斯克曾为三部电影当过制作人。

2000年，埃隆·马斯克的妹妹托斯卡.马斯克成立了独立电影制作公司“马斯克娱乐”，埃隆·马斯克担任出品的第一部电影“猜谜”的制作人。

其他著名的比如2005年的“感谢你抽烟（Thank you for smoking）”，这部电影里出现的1994年款Dassault Falcon 900飞机是登记在他名下的。此外，他还在7部电影和电视剧中客串了他自己。

参考资料来源：网络-埃隆·马斯克