⑴ 目前，国际贸易中运量最大的运输方式是（）A．航空运输B．海洋运输C．铁路运输D．高速公路运
从运价高低上来说依次应该是：航空运输、铁路运输、公路运输、海上运输；从运量大小上来说依次应该是：海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输，由此可见，海运不单运量大，还是运价最便宜的运输方式．
故选：B．
⑵ 海陆空中的“海运”贸易大概占国际贸易总量的百分之多少
三分之二以上
⑶ 在国际贸易中，海运分整箱和拼箱，收费是按体积还是重量整箱尺寸多大
整箱也叫FCL,只要不超过限定的体积和重量，只收1 FCL的费用。拼箱也叫LCL, 按体积按重量收费，详细可以问你的合作货代。
整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m，配货毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配货毛重22吨 和40尺高柜，13.58x2.34x2.71m, 配货毛重22吨。
个人以为，装货主要还要看你自己你的货物怎么装，比如散货打托盘和不打托盘能装货物的多少是不一样的。
请采纳，谢谢。
⑷ 国际贸易的运输特点是什么
二、国际贸易运输的特点
国际贸易运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：
（一）国际贸易运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动
国际贸易运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际货物运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。
（二）国际贸易运输是中间环节很多的长途运输
国际贸易运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。
（三）国际贸易运输涉及面广，情况复杂多变
国际贸易运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。
（四）国际贸易运输的时间性强
按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际货物运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。
（五）国际贸易运输的风险较大
由于在国际贸易运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际货物运输，以至于造成严重后果，因此，国际货物运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。
⑸ 目前国际贸易中 货运量最大的运输方式是什么
肯定是海运的，海运又分整柜，拼箱，散货船等，所以运输量比较大
⑹ 如果我国外贸公司需要进口一批数量较大的货物采取租船运输的方式,考虑采用FOB和CFR哪种术语更合适
您好，
对于进口商来说想要更多的掌控货物的情况及装船的情况，建议您使用FOB条款。
⑺ 哪种国际物流对国际贸易影响最大要详细的回答（海运物流，空运物流，陆运物流）
当然是海运了、 空运成本太大、所以用的都是小批量的贵重物品。全地球貌似是79%的是海洋、自然是海运占的比例最大。比例大自然影响也就会大。
⑻ 国际贸易理论与实务中运费计价W/M与W/M10级的区别是什么不懂什么意思。哪位大侠帮帮忙，谢谢！
W/M表示按重量或尺寸计费
M : measurement
W : weight
W/M 10级，在大宗货里十级只是一个数量级别
⑼ 国际贸易大宗货物海上运输的流向与流量
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